Sprawdzanie Numeru VIN

slazdu · 04-02-2009, 08:18

Cytat:

Napisał okomar

jestem po wymianie całego kolektora z turbina i jest jeszcze gorzej :fcp3

Zauważyłem u siebie nieszczelność pod kolektorem ssącym. Po wymianie uszczelek nie dokręciłem za mocno i kolektor był cały w tłustawych sadzach, brudach. Po dokładnym wyczyszczeniu, a w szczególności powierzchni w silniku, zadałem sobie pytanko - z jaką siłą mam dokręcić? Tak jak ostatnio, znów może będzie nieszczelność. Za mocno, w alu łatwo przekręcić śrubę, albo plastik pęknie i będzie... :612:
Mam więc pytanie do całego grona - z jaką siłą mają być dokręcane te śrubki ? Mam możliwość pożyczenia klucza dynamometrycznego i chciałbym zrobić to tak, jak powinno być zrobione.
Czekam na info.
Pozdr.
slazdu

okomar · 08-02-2009, 12:33

u mnie problem rozwiazany prawdopodobnie dol silnika do roboty, wlasciciel przyznal sie po dlugim czasie ze w aucie byla zalana przez przypadek benzyna i to ona przypuszczam narobila jakis szkod, niestety tematu nie rozwiaze na 100 % poniewaz klient nie zdecydowal sie na targanie glowicy lub wymiane silnika :fcp8 ale jestem na 100 % pewien ze przyczyna lezy po stronie mechanicznej silnika

slazdu · 13-02-2009, 09:36

Cytat:

Napisał okomar

u mnie problem rozwiazany prawdopodobnie

Witaj okomar ! Jak Twoje prace ? Napisz co zrobiłeś i jaki to dało efekt końcowy.
U mnie poszarpywanie b.z. :fcp3
Mam jedno pytanko. Co może się stać, jeżeli odłączę przepływomierz na dłuższą chwilę / jazdę ?
Odpalałem silnik w garażu i miałem odłączoną wtyczkę, a silnik chodził normalnie. O ile się nie mylę, w niektórych wersjach diesel'a w ogóle ich nie stosowano. Jaka jest czułość tego "drucika", jak może reagować na to komp.?
Pozdr.
slazdu

okomar · 13-02-2009, 23:49

Witaj. Tak jak napisalem wyzej ja do konca problemu nie rozwiaze bo klient sprzedaje auto i bedzie probowal tak sprzedac :573: co do przeplywomierza to nic sie nie stanie najwyzej tylko wyskoczy check silnika i auto bedzie mulowate, masz racje niektore wersje nie mialy przeplywki bo zamiast niej mialy inny zawor egr ktory pracowal na podobnej zasadzie, jak do czegos dojdziesz to daj znac bo bardzo jestem ciekawy powodzenia :fcp2

slazdu · 27-02-2009, 14:32

Witam
Wracając do tematu poszarpywania, kilka info.
Byłem w ASO. Zrobili analizę, na podstawie której chcieli naciągnąć mnie na jeszcze większą kasę i zrobić analizę pompy + wtryskiwaczy. Nie słuchali opowieści, co zrobiłem, wymieniłem itd. Dziadoska f-ma cd.
Sprawdziłem jeszcze przepływomierz (przy miłej postawie znajomego) - b.z.
Wykęciłem czujnik spalania stukowego. Obejrzałem, powąchałem (bo niby co można zmierzyć w piezoelektryku ?) i wkręciłem na swoje miejsce. Wielka zaskoczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Praca bez porównania spokojniejsza, bez warczenia i innych dziwnych objawów.
Kupiłem na wszelki wypadek nowy czujnik. Wczoraj zamontowałem i jedno co widzę, równiejsza praca silnika, cichsza, ale ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poszarpywanie zostało.
Na tym chyba kończę na razie analizy i podmiany. Będę z tym jeździł.
Pozdr.
slazdu

mateo hh 84 · 29-05-2009, 09:36

Witam jestem praktycznie nowy na tym forum i przelecialem wszystko od A do Z z zwiaskiem tego CHOLERNEGO POSZARPYWANIA!! Mam takie same objawy z tym ze nie dymi, niekiedy sie tam cos pokarze ale to jest przeciesz w koncu ropniakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i co mnie jeszcze zadziwilo dwa wtryski od strony posazera sa mokre co to moze byc za dokladna przyczyna dla niekturych moze byc to smieszne ze niewiem ale naprawde nie czaje w tych sprawach i nie chce dac sie nabic w butelke pozniej u mechanika. Chcialem jeszcz zaznaczyc ze mam ten problem juz od roku czyli od samego kupna auta dopiro forum mi to uswiadomilo co jes grane bo myslalem ze tak ma byc. pozdrawiam wszystkich czytajacych i bede wdzieczny za kazda porade.

slazdu · 29-05-2009, 12:36

Cytat:

Napisał mateo hh 84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam jestem praktycznie nowy na tym forum i przelecialem wszystko od A do Z z zwiaskiem tego CHOLERNEGO POSZARPYWANIA!! Mam takie same objawy z tym ze nie dymi, niekiedy sie tam cos pokarze ale to jest przeciesz w koncu ropniakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i co mnie jeszcze zadziwilo dwa wtryski od strony posazera sa mokre co to moze byc za dokladna przyczyna dla niekturych moze byc to smieszne ze niewiem ale naprawde nie czaje w tych sprawach i nie chce dac sie nabic w butelke pozniej u mechanika. Chcialem jeszcz zaznaczyc ze mam ten problem juz od roku czyli od samego kupna auta dopiro forum mi to uswiadomilo co jes grane bo myslalem ze tak ma byc. pozdrawiam wszystkich czytajacych i bede wdzieczny za kazda porade.

Zgadza się. Jak już człowiek uświadomi sobie, że coś nie gra, to coś trafia przez to poszarpywanie. Wilgotne wtryski, nie mają tu raczej wpływu, no chyba że są tam kałuże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spróbuj, ty lub mech., dokręcić je. Powinno przestać.
Jeżeli zaś chodzi o poszarpywanie to, co z pewnością widziałeś / czytałeś sprawdzając przy pomocy szukajki, że to problem najczęściej z nieszczelną którąś z rur powietrza, lub jak było w moim przypadku, intercoolera. Szukaj na początku dziur i luźnych opasek zaciskowych.
Powodzenia.
Pozdr.
slazdu

mateo hh 84 · 29-05-2009, 16:58

Wielkie DZIEKI slazdu! Jade na koniec czerwca do Polski na przeglad to bede rozmawial z mechanikiem to zobacze co wymysli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.

kaszel_73 · 01-07-2009, 14:22

Witam. Czy doszedł już ktoś z Was do przyczyn nieszczęsnego poszarpywania? Mówię tu o opcji "szarpanie + dymienie"?

kaszel_73 · 02-07-2009, 19:29

No i po sprawie. Dzisiaj odstawiłem do ASO, oskubali mnie z: 200 za diagnostykę, okazało sie ze walnięta rura intercoolera (policzyli 230 - dużo dość), wymiana rury (79), czyszczenie EGR-a(45). Wyszło sporo, ale poszarpywanie i kopcenie odeszło w zapomnienie. Jestem zadowolony. Pozdro
Acha. ważne, aby w przypadku jazdy na trzaśniętej rurze intercoolera przy wymianie wyczyścić EGR.

08-02-2009, 12:33	#32
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. u mnie problem rozwiazany prawdopodobnie dol silnika do roboty, wlasciciel przyznal sie po dlugim czasie ze w aucie byla zalana przez przypadek benzyna i to ona przypuszczam narobila jakis szkod, niestety tematu nie rozwiaze na 100 % poniewaz klient nie zdecydowal sie na targanie glowicy lub wymiane silnika :fcp8 ale jestem na 100 % pewien ze przyczyna lezy po stronie mechanicznej silnika

13-02-2009, 23:49	#34
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Witaj. Tak jak napisalem wyzej ja do konca problemu nie rozwiaze bo klient sprzedaje auto i bedzie probowal tak sprzedac :573: co do przeplywomierza to nic sie nie stanie najwyzej tylko wyskoczy check silnika i auto bedzie mulowate, masz racje niektore wersje nie mialy przeplywki bo zamiast niej mialy inny zawor egr ktory pracowal na podobnej zasadzie, jak do czegos dojdziesz to daj znac bo bardzo jestem ciekawy powodzenia :fcp2

27-02-2009, 14:32	#35
slazdu ford::average Zarejestrowany: 20-01-2009 Skąd: pomorskie Model: Mondeo IV Silnik: 140KM TDCI Rocznik: 2008 Postów: 101	Odp: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Witam Wracając do tematu poszarpywania, kilka info. Byłem w ASO. Zrobili analizę, na podstawie której chcieli naciągnąć mnie na jeszcze większą kasę i zrobić analizę pompy + wtryskiwaczy. Nie słuchali opowieści, co zrobiłem, wymieniłem itd. Dziadoska f-ma cd. Sprawdziłem jeszcze przepływomierz (przy miłej postawie znajomego) - b.z. Wykęciłem czujnik spalania stukowego. Obejrzałem, powąchałem (bo niby co można zmierzyć w piezoelektryku ?) i wkręciłem na swoje miejsce. Wielka zaskoczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Praca bez porównania spokojniejsza, bez warczenia i innych dziwnych objawów. Kupiłem na wszelki wypadek nowy czujnik. Wczoraj zamontowałem i jedno co widzę, równiejsza praca silnika, cichsza, ale ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poszarpywanie zostało. Na tym chyba kończę na razie analizy i podmiany. Będę z tym jeździł. Pozdr. slazdu __________________ slazdu Mondeo IV TDCI 2008, 140KM. Taki, jakiego szukałem.

29-05-2009, 09:36	#36
mateo hh 84 ford::amateur Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: Drawsko Wlkp Model: Mondeo N 3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2000 Postów: 6	Odp: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Witam jestem praktycznie nowy na tym forum i przelecialem wszystko od A do Z z zwiaskiem tego CHOLERNEGO POSZARPYWANIA!! Mam takie same objawy z tym ze nie dymi, niekiedy sie tam cos pokarze ale to jest przeciesz w koncu ropniakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i co mnie jeszcze zadziwilo dwa wtryski od strony posazera sa mokre co to moze byc za dokladna przyczyna dla niekturych moze byc to smieszne ze niewiem ale naprawde nie czaje w tych sprawach i nie chce dac sie nabic w butelke pozniej u mechanika. Chcialem jeszcz zaznaczyc ze mam ten problem juz od roku czyli od samego kupna auta dopiro forum mi to uswiadomilo co jes grane bo myslalem ze tak ma byc. pozdrawiam wszystkich czytajacych i bede wdzieczny za kazda porade.

29-05-2009, 16:58	#38
mateo hh 84 ford::amateur Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: Drawsko Wlkp Model: Mondeo N 3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2000 Postów: 6	Odp: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Wielkie DZIEKI slazdu! Jade na koniec czerwca do Polski na przeglad to bede rozmawial z mechanikiem to zobacze co wymysli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.

01-07-2009, 14:22	#39
kaszel_73 ford::beginner Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: Strzelin Model: Mondeo Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 26	Odp: [MK3] TDCI i poszarpywanie. Witam. Czy doszedł już ktoś z Was do przyczyn nieszczęsnego poszarpywania? Mówię tu o opcji "szarpanie + dymienie"?

02-07-2009, 19:29	#40
kaszel_73 ford::beginner Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: Strzelin Model: Mondeo Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 26	Odp: [MK3] TDCI i poszarpywanie. No i po sprawie. Dzisiaj odstawiłem do ASO, oskubali mnie z: 200 za diagnostykę, okazało sie ze walnięta rura intercoolera (policzyli 230 - dużo dość), wymiana rury (79), czyszczenie EGR-a(45). Wyszło sporo, ale poszarpywanie i kopcenie odeszło w zapomnienie. Jestem zadowolony. Pozdro Acha. ważne, aby w przypadku jazdy na trzaśniętej rurze intercoolera przy wymianie wyczyścić EGR. Ostatnio edytowane przez kaszel_73 ; 02-07-2009 o 19:32