![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 27-04-2008
Skąd: Śląsk
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI - 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 241
|
Faktycznie coś się posypało na drugiej stronie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , reszta stron otwiera się.
__________________
janbra |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 370
|
Cytat:
Może spróbuj zagadać do piszącego tam Bogumiła, po jego wypowiedziach widać, że doskonale się na tym zna. Odpowiedz jeszcze prosze czy ustało przynajmniej terkotanie na półsprzęgle i czy silnik już nie talepie przy rozruchu i gaszeniu. Ostatnio edytowane przez danielp ; 03-03-2009 o 18:55 |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-01-2008
Skąd: pomorskie
Model: GALAXY
Silnik: 1.9 TDI 85 KW
Rocznik: 2000
Postów: 129
|
terkotanie ustąpilo bo wysprzęglik wymieniony i nie telepie przy zapalaniu i gaszeniu ale i tak jest cos nie tak...jak powinno wg. mnie
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: mazowieckie
Model: Alhambra
Silnik: brt
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Kolego byłbym wdzięczny gdybyś podał nr katalogowy tego koła i nazwę producenta, oraz powiedział co nieco o kosztach naprawy
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-03-2008
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1,9 TDI 110+26
Rocznik: 1999
Postów: 60
|
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-01-2008
Skąd: pomorskie
Model: GALAXY
Silnik: 1.9 TDI 85 KW
Rocznik: 2000
Postów: 129
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
Myślę, że nie ma to żadnego sensu - skoro kompletny zestaw dwumasa i nowe sprzęgło Sachs można mieć za 1500 zł.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-03-2008
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1,9 TDI 110+26
Rocznik: 1999
Postów: 60
|
chodzi mi o to czy podczas ruszania czy jazdy będzie odczuwalna jakaś różnica między dwumasowym a tym.i co będzie miało dłuższą żywotność.
Ostatnio edytowane przez andreas75 ; 05-03-2009 o 13:51 |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 27-04-2008
Skąd: Śląsk
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI - 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 241
|
Cytat:
Poczytaj ten wątek który podałem powyżej z forum tdi-tuning.pl Tam znajdziesz odpowiedź na swoje pytanka. Pozdrawiam
__________________
janbra |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Zdolny Śląsk
Model: SHARAN MKII Cruise
Silnik: BVK
Rocznik: 2006
Postów: 457
|
Czesc. Jaki wysprzęglik wymieniałeś u siebie? Bo u mnie są takie objawy, że jak gaszę silnik to dostaje jakby takiej wibracji. Co to może być?
|
|
|
|