![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
A jak dla mnie to na zimnym nie powinno się przekraczać tej wartości. Przeciągnięcie na zimnym nawet do 3500 i energicznym puszczeniu sprzęgła owocowało i tak szarpnięciem, więc to nie tu problem. Na ciepłym 4000 rpm to jest normalka, więc raczej nie zamulam, ani nie zużywam poduszek.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
U mnie przy ruszaniu jest normalnie tylko podczas jazdy jak odpuszczę gaz są 2 charakterystyczne szarpnięcia. Na zimnym się nie katuje wiadomo , a mój rozgrzewa sie w momencie.
A u ciebie jest różnica czy ciepły czy zimny? |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
Jest różnica. Na zimnym szarpie przy puszczaniu sprzęgła (przy zmianie biegów), zaś na ciepłym kiedy jadę i puszczam gaz (jak u Ciebie)
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Ja stawiam na poduszkę tą od strony rozrządu bo podnosiłem auto i te 3 przy skrzyni są całe. Ta jedna jest mało widoczna i nie wiem w jakim stanie więc ślepy traf a żeby ją wymienić normalnie idzie się pochlastać.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
Ja się nie znam, mam inny silnik (Zetec), Ty masz RS2000, a tam chyba w innym miejscu są poduszki itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Ale pewności nie mam
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Ale tą od rozrządu powinieneś mieć tak samo. U mnie jeszcze jak pociągnę na 1 biegu do końca i odpuszczę gaz to potrafi mi wyrzucić bieg na luz. Ale to już silnik przechył ma spory bo w dwie strony
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
Ja jak pociągnę swojego do końca (co w przypadku 1.6 jest bez sensu) to mam ciężko wrzucić 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiadomo czemu, ale to pewnie sprzęgło, albo taka skrzynia...
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
2 poduszki od skrzyni, nie 3, RS ma 2 poduszki mocowane identycznie jak reszta silnikow zetec czy CVH ta od rozrzadu i przednia od skrzyni, natomiast tylna skrzyni jest lezaca przykrecona w innym miejscu do sanek/ławy silnika.
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Mmm. 2 poduszki skrzyni od strony kierowcy 1 na łączeniu skrzyni z silnikiem od tyłu i 1 od strony rozrządu co daje nam 4 szt
|
|
|
|
|
|
#40 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
podszuki nie maja z tym nic wspolnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mechnik wykrecil mi wtryski i tylko jeden byl dobry (160 bar) reszta od 140-150. wymienilem koncowki i co? szarpanie zniknelo po puszczeniu gazu na kazdym biegu. pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|