![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
witam panowie... zastanawiam się od dłuższego czasu nad zamianą mojego fordzika galaxy 2.0 na galaktyke z silnikiem 2.3 z gazem ale automat... boję sie tych automatów mimo tego że jezdzilem i fajna sprawa ale nie wiem jak z eksploatacją.. często negatywnę opinie o automatach sie słyszy... pytanie czy warto zamienić na no musiałbym patrzeć przy testowaniu automacika oczywiscie moja doplata jeszcze nie wiem ile.. wiem ze poprawil bym sobie wyposażenie bo naprawdę klimatron 6 szb w elektryce i rok młodszy byłby...a sekfencja robi na mnie wrażenie bo jazda bardziej oplacalna na gazie jak wiadomo.. co myślicie panowie???
Ostatnio edytowane przez deku ; 01-03-2016 o 14:44 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
witam.. jak widzę podpowiedzi i sugestii multum!!!!!!!!!! urok forum..... no nie wiem w czym przebierać............ale jedno wiem... automat stary to do bani.... silnik w tym przypadku jeszcze gorej chodi niż w 2.0 dohc.. tAKŻE REZYGNUJE... POZDRAWIAM
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 993
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
no raczej tak.... oglądałem z rocznika 97... nie dosyć że chodził jak dieselek to szarpal na biegach... odrazu mi sie odechcialo automatu a zresztą brak klimatronica w tak wysoko wyposażonej wersji już mnie zraził... może kiedyś jak bedzie więcej kaski to kupie sobie ale raczej juz nie forda, bo za dużo przeżyć miałem z moim....raczej stawiam na vw
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
VW CZY Ford jeśli chodzi o trojaczki to i Seat ten sam .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczególnie diesle.A jak oglądadz padło to inna sprawa.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: wielkopolska
Model: Ford Fokus C Max
Silnik: benzyna-1,6
Rocznik: 2005
Postów: 280
|
Zauważyłem,że na forum najmniej problemów mają posiadacze silnika 2,0 DOHC.Jednak sam kiedyś chciałem kupić 2,3 z gazem,ale wyszło inaczej.Pewnie zamienił bym 2.0 na 2.3 ale pomimo wielu zalet nie automat.Dla wygody narażać sie na większe prawdopodobieństwo awarii nie warto.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 993
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
nie wiem czemu ale jakaś fobia "automatyczna" panuje. to jest tak samo jakbyś kupił zajeżdżony silnik. dokładnie tak samo jest z automatami, użytkownicy często nie umieją się z tym obchodzić i odpowiednio dbać (wym. oleju filtrów itd), potem kupuje się takiego i narzeka że się sypie. koszt remontu padniętego silnika jest czasami wyższy niż remont automatu. wniosek jest jeden kupując auto nie należy patrzeć tylko na kondycje silnika. ja tam jestem za automatami (jeździłem i będę dalej nimi jeździł). żona ma starletę z przeb. 295tys na automacie i jak narazie jego obsługa polega na wymianie oleju. sam jeździłem scorpio na automacie i było git. dla przykładu dla entuzjastów manuala, zobaczcie sobie jakie są koszty wymiany kpl. sprzęgła + dwumasy w dieselu
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d Ostatnio edytowane przez wtom ; 30-05-2009 o 12:19 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 993
|
A co padniętych automatów to z postów na forum wynika, że częściej dotyczy to TDI zapewne ze względu na duuuużo większe przebiegi tych aut niż benzynowych. Wiem, wiem, na liczniku jest 200kkm w przypadku 10-cio letniego auta ale tak naprawdę to będzie z 400-500kkm jeśli auto wcześniej jeździło za granicą a przy tym przebiegu to skrzynia już ma prawo być zużyta.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
dobrze użytkowany automat przeżyje 2 silniki. inna sprawa, że jakość i wytrzymałość skrzyń z VW jest marna.
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |
|
|
|