Sprawdzanie Numeru VIN

Djogi · 02-06-2009, 10:08

Witam wszystkich.
Wracam do poroblemu postawionego na początku tematu, szarpanie-poślizg przy zmianie biegu z 4 na 5 przy spokojnym dodawaniu gazu (ok. 80 km/h) - czy jest to objaw normalny czy też trzeba się martwić??
Druga sprawa to problem z wolnymi obrotami na postoju (bez względu na to czy silnik jest zimny czy rozgrzany) obroty falują (od nieznacznie powyżej 800 do nieznacznie powyżej 1000). Przy wyłączeniu wszelkich obciążeń (klima, wiatrak, swiatła, cd) zakres falowania obrotów staje się niewielki - trzeba dobrze się wpatrzyć we wskaźnik obrotów. Silnik pracuje ładnie cicho, nic nie szarpie, przy odpalaniu nie dymi. Jedynie mam wrażenie że z komory silnika dochodzą jakby odgłosy pracującej nierównomiernie dmuchawy lub czegoś podobnego. Przy rozgrzanym silniku wahnięcia są mniejsze - czy to też normalny objaw??
Jestm nowym i powiem szczerze troche przerażonym posiadaczem Mondeo. Ostatnim moim samochodem była Mazda 626 DITD - zaczynam, żałowac, że ją sprzedałem tam nie działy się takie cuda.

krzy.pla · 05-06-2009, 10:57

Witam
U mnie ten objaw nie występuje -szarpanie na 4-5 biegu. Biegi wchodzą bez problemów. Natomiast mam inny objaw który mnie niepokoi i prosiłbym o potwierdzenie czy tak ma być.
Podczas przełaczania z jazdy do przodu do tyłu (D - R) czuję delikatne szarpniecie samochodem.
Czy tak inni mają. Poza tym mam taki objaw .Obroty wzrastają mi nieproporcjonalnie do predkości samochodu np.podczas przyspieszania obroty dochodza np. do 3000 i się nie zwiększają a prędkoś mi wzrasta np. z 30km/h do 40km/h przy tych samych obrotach 3000. Z góry dziękuje za odpowiedz.

Pozdrawiam wszystkich

kaszel_73 · 05-06-2009, 11:10

Witam wszystkich,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miło mi dołączyć do szanownego grona. Od 2 dni jestem posiadaczem auta jak w temacie (problemów jeszcze nie stwierdziłem). Jeszcze raz witam.

stanisz · 05-06-2009, 11:16

Cytat:

Napisał kaszel_73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miło mi dołączyć do szanownego grona. Od 2 dni jestem posiadaczem auta jak w temacie (problemów jeszcze nie stwierdziłem). Jeszcze raz witam.

Witam,
Podaj dane samochodu, jakieś info o nim najlepiej zgodnie ze schematem z początku tego wątku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

kaszel_73 · 05-06-2009, 11:53

Proszę bardzo
2.0 TDCI 130 KM ,
nadwozie hatchback
wersja Ghia
Tiptronic
rok 2003
przebieg 208 000
auto pochodzi z polskiego salonu, było użytkowane przez jednego właściciela. Historia serwisowania auta (ten sam serwis Ford Wrocław od początku do teraz)pokazuje, że właściciel bardzo dbał o sprawność techniczną pojazdu. Ja na obecną chwilę nie mam najdrobniejszego kłopotu z autem i pozostaję w nadzieji, że długo tak zostanie.
Wkrótce postaram się pokazać swoje autko. Pozdrawiam

krzy.pla · 05-06-2009, 12:19

Dla informacji podam że w ubiegłym miesiącu w serwisie Forda w Katowicach zmieniono mi oprogramowanie skrzyni biegów (automat). Zauważalne zmiany to szybciej dostaje kopa i czasami przy kickdownie niepotrzebnie nie redukuje biegu.

Cobretti · 05-06-2009, 20:02

Cytat:

Napisał krzy.pla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas przełaczania z jazdy do przodu do tyłu (D - R) czuję delikatne szarpniecie samochodem.
Czy tak inni mają. Poza tym mam taki objaw .Obroty wzrastają mi nieproporcjonalnie do predkości samochodu np.podczas przyspieszania obroty dochodza np. do 3000 i się nie zwiększają a prędkoś mi wzrasta np. z 30km/h do 40km/h przy tych samych obrotach 3000. Z góry dziękuje za odpowiedz.

co do szarpnięcia.... może to wystąpić (masz to zawsze czy tylko czasem?)
zwłaszcza jak zmieniasz między D-R i od razu ruszysz.... poczekaj moment (1-2 sek) na załaczenie skrzyni...

co do drugiej kwestii to - masz to na każdym biegu czy tylko na 3 ??
bo jak na 3 to jak najbardziej ok .... też to mam od samego poczatku (zrobiłem już 110.000km - w 15 mies.)

Cytat:

Napisał krzy.pla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w serwisie Forda w Katowicach zmieniono mi oprogramowanie skrzyni biegów

ile za to ?? i co Cię skłoniło do tego ??

mario13 · 05-06-2009, 22:24

Zawsze moze szarpnac przy szybkim przelaczeniu z D na R i odwrotnie.Trzeba poczekac"moment",tak pisze w instrukcji obslugi.Mam takie samo pytanie jak COBRETTI ,za ile?Bo czasami szlag mnie trafia jak redukuje o dwa stopnie.Wycie silnika,zero reakcji,potem przelozenie o stopien w goreGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Cala energia psu w dupe i tylko strata czasuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Niekiedy bardzo cennego.Czasami sie boje,ze moze byc to zbyt cenne.

Cobretti · 05-06-2009, 23:05

mario13 - czasem jest to też nasza wina - zbyt mocne depnięcie w gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja już się nauczyłem ...

krzy.pla · 06-06-2009, 13:07

Jak była ta akcja przegląd wiosenny w Fordzie to pojechałem i "po znajomosci wgrali mi najnowszy soft". Po tym rzeczywicie mi sie szybciej auto zbiera i nie zawsze głupio redukuje biegi. Odnosnie tych obrotów to mam ten efekt na 3 biegu. Auto ma obroty np. 3000 a predkosc dopiero wzrasta z 20km do 40km. Co do tego szarpania to występuje tylko podczas przełanczania jazdy z do przodu do tyłu. Czuje takie delikatne szarpnięcie.
Jeżeli to są typowe objawy to proszę o potwierdzenie bo ewentualna naprawa skrzyni trochę mnie stresuje.

02-06-2009, 10:08	#201
Djogi ford::amateur Zarejestrowany: 13-05-2009 Skąd: Katowice Model: Mondeo Silnik: TDCI Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Witam wszystkich. Wracam do poroblemu postawionego na początku tematu, szarpanie-poślizg przy zmianie biegu z 4 na 5 przy spokojnym dodawaniu gazu (ok. 80 km/h) - czy jest to objaw normalny czy też trzeba się martwić?? Druga sprawa to problem z wolnymi obrotami na postoju (bez względu na to czy silnik jest zimny czy rozgrzany) obroty falują (od nieznacznie powyżej 800 do nieznacznie powyżej 1000). Przy wyłączeniu wszelkich obciążeń (klima, wiatrak, swiatła, cd) zakres falowania obrotów staje się niewielki - trzeba dobrze się wpatrzyć we wskaźnik obrotów. Silnik pracuje ładnie cicho, nic nie szarpie, przy odpalaniu nie dymi. Jedynie mam wrażenie że z komory silnika dochodzą jakby odgłosy pracującej nierównomiernie dmuchawy lub czegoś podobnego. Przy rozgrzanym silniku wahnięcia są mniejsze - czy to też normalny objaw?? Jestm nowym i powiem szczerze troche przerażonym posiadaczem Mondeo. Ostatnim moim samochodem była Mazda 626 DITD - zaczynam, żałowac, że ją sprzedałem tam nie działy się takie cuda.

05-06-2009, 10:57	#202
krzy.pla ford::beginner Zarejestrowany: 21-04-2008 Skąd: Bytom woj.śląsk Model: Ford Mondeo Kombi Aut. Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Witam U mnie ten objaw nie występuje -szarpanie na 4-5 biegu. Biegi wchodzą bez problemów. Natomiast mam inny objaw który mnie niepokoi i prosiłbym o potwierdzenie czy tak ma być. Podczas przełaczania z jazdy do przodu do tyłu (D - R) czuję delikatne szarpniecie samochodem. Czy tak inni mają. Poza tym mam taki objaw .Obroty wzrastają mi nieproporcjonalnie do predkości samochodu np.podczas przyspieszania obroty dochodza np. do 3000 i się nie zwiększają a prędkoś mi wzrasta np. z 30km/h do 40km/h przy tych samych obrotach 3000. Z góry dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam wszystkich Ostatnio edytowane przez krzy.pla ; 05-06-2009 o 12:19

05-06-2009, 11:10	#203
kaszel_73 ford::beginner Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: Strzelin Model: Mondeo Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 26	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Witam wszystkich,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miło mi dołączyć do szanownego grona. Od 2 dni jestem posiadaczem auta jak w temacie (problemów jeszcze nie stwierdziłem). Jeszcze raz witam.

05-06-2009, 11:53	#205
kaszel_73 ford::beginner Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: Strzelin Model: Mondeo Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 26	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Proszę bardzo 2.0 TDCI 130 KM , nadwozie hatchback wersja Ghia Tiptronic rok 2003 przebieg 208 000 auto pochodzi z polskiego salonu, było użytkowane przez jednego właściciela. Historia serwisowania auta (ten sam serwis Ford Wrocław od początku do teraz)pokazuje, że właściciel bardzo dbał o sprawność techniczną pojazdu. Ja na obecną chwilę nie mam najdrobniejszego kłopotu z autem i pozostaję w nadzieji, że długo tak zostanie. Wkrótce postaram się pokazać swoje autko. Pozdrawiam

05-06-2009, 12:19	#206
krzy.pla ford::beginner Zarejestrowany: 21-04-2008 Skąd: Bytom woj.śląsk Model: Ford Mondeo Kombi Aut. Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Dla informacji podam że w ubiegłym miesiącu w serwisie Forda w Katowicach zmieniono mi oprogramowanie skrzyni biegów (automat). Zauważalne zmiany to szybciej dostaje kopa i czasami przy kickdownie niepotrzebnie nie redukuje biegu.

05-06-2009, 22:24	#208
mario13 ford::specialist Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Łęczna Model: Fusion Silnik: 2.0 EcoBoost AWD Rocznik: 2013 Postów: 817	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Zawsze moze szarpnac przy szybkim przelaczeniu z D na R i odwrotnie.Trzeba poczekac"moment",tak pisze w instrukcji obslugi.Mam takie samo pytanie jak COBRETTI ,za ile?Bo czasami szlag mnie trafia jak redukuje o dwa stopnie.Wycie silnika,zero reakcji,potem przelozenie o stopien w goreGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Cala energia psu w dupe i tylko strata czasuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Niekiedy bardzo cennego.Czasami sie boje,ze moze byc to zbyt cenne.

05-06-2009, 23:05	#209
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy mario13 - czasem jest to też nasza wina - zbyt mocne depnięcie w gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja już się nauczyłem ... __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

06-06-2009, 13:07	#210
krzy.pla ford::beginner Zarejestrowany: 21-04-2008 Skąd: Bytom woj.śląsk Model: Ford Mondeo Kombi Aut. Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy Jak była ta akcja przegląd wiosenny w Fordzie to pojechałem i "po znajomosci wgrali mi najnowszy soft". Po tym rzeczywicie mi sie szybciej auto zbiera i nie zawsze głupio redukuje biegi. Odnosnie tych obrotów to mam ten efekt na 3 biegu. Auto ma obroty np. 3000 a predkosc dopiero wzrasta z 20km do 40km. Co do tego szarpania to występuje tylko podczas przełanczania jazdy z do przodu do tyłu. Czuje takie delikatne szarpnięcie. Jeżeli to są typowe objawy to proszę o potwierdzenie bo ewentualna naprawa skrzyni trochę mnie stresuje.