Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-05-2009, 09:47   #1
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
Domyślnie Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI - możliwe przyczyny?

Witam.Od jakiegoś czasu mój silnik pracuje głośniej po dodaniu gazu na postoju i podczas jazdy niż wcześniej.Myślałem że wina może w dogrzewaczu czy klimie po to remontowałem to,ale chyba nie bo nawet jak nie chodzą to nadal tak jest.I na ECON i na klimie tak samo.Tylko dziwne że jak jechałem ostatnio pod wieczór to wszystko było dobrze silnik cichutki i jakby żywszy(taki sam jak po kupnie auta).Osiągi są ogólnie,ale jak był cichszy był szybszy jednak.Na Vagu 0 błędów,0 dymienia czy jakiś innych dziwnych wskazań.Turbo mam powoli na wysiadaniu(sychać typowe odgłosy) ale to stało sie później więc to raczej nie to.Ma ktoś jakiś pomysł co to może być i gdzie i jak szukać???

__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2009, 12:05   #2
le-mar
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

a jakie te objawy wysiadania turbo ( zbyt dużo sie kolega w czasie przemieszcza i trudno ogarnąć co pierwsze było)
__________________
sorry za literówki
GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW
TIPTRONIC mrau
i oczywiscie ....
FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany)
teraz T4 TDI
http://images.spritmonitor.de/335681.png
le-mar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2009, 12:12   #3
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Pierwsze było turbo,tzn odrazu po kupnie było słychać odgłos jak sie da szybko gazu i odpuści to takie zachrobotanie jest,ale pomimo tego silnik chodził cicho,a teraz już nie...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-05-2009, 09:48   #4
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Wczoraj miałem trase i czuje że te odgłosy i głośniejsza praca może być przez turbo.JAk jade dłuzej to auto sie potem troche zamula,17075km/h-max ale długo trzeba czekac i jak odejme gaz na duzej prędkości obrotowej na 5-tce to turbo strasznie dudni,wiec pewnie to bedzie przyczyną.W czerwcu daje do regeneracji...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-05-2009, 14:01   #5
wascidar
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: kolberg
Model: Galaxy Ghia, S-Max 2.0
Silnik: AUY
Rocznik: 2004, 2016
Postów: 146
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Na pewno turbo ? U mnie po puszczeniu gazu też pojawiało się dudnienie-chrobotanie,a na postoju ,po włączeniu klimy na auto i kręceniu kierownicą cały przód drgał - myślałem , że wspomaganie poleciało. Ale sprawdziłem pasek wielorowkowy i tu była przyczyna - przy obciążeniu klimą , wspomaganiem - cały latał, a napinacz nie mógł go utrzymać.
Wymieniłem kółko na alternatorze (tzw. wolnobieżka ze sprzęgiełkiem) i jak ręka odjął.
Jak mi wytłumaczył mechanik sprzęgło w tej rolce jest właśnie od niwelowania
różnic w obrotach układu napędowego alternatora, wspomagania i klimy podczas
zdejmowania nogi z gazu (zmniejszania obrotów silnika).
Teraz pasek spokojnie się kręci, napinacz pracuje spokojnie i jest cicho jak dawniej.
wascidar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-05-2009, 15:00   #6
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Turbo,bo chrobotanie jest zawsze jak dam gaz i puszcze,z klimą czy bez.A jak klima chodzi na maxa to tylko troche słychać popiskowanie paska alternatora(a zmieniałem pasek z rolką).
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2009, 22:41   #7
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Jednak nie turbo,jestem po przeglądzie.
Stefano:Napisałeś: "Sprawdzić trzeba VAGiem jak jest z wyprzedzeniem zaplonu, czy napinacz hydrauliczny trzyma dobrze pasek. Jak twardsza praca, to jakby zapłon był za wczesny.
A jak ze spalaniem, nic nie pali więcej?"

Nie pali więcej...jak to sprawdzić dokładnie?Nie mam już czasu i pomysłów,więc chyba w środe skocze do ASO Forda niech znajdą przyczynę.Jechałem przed godziną 50km i na 5-tc przyspieszenie makabra,nawet na 4-ce lipa.Wcześniej był o niebo szybszy...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2009, 23:20   #8
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,688
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Cytat:
Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jednak nie turbo,jestem po przeglądzie.
Stefano:Napisałeś: "Sprawdzić trzeba VAGiem jak jest z wyprzedzeniem zaplonu, czy napinacz hydrauliczny trzyma dobrze pasek. Jak twardsza praca, to jakby zapłon był za wczesny.
A jak ze spalaniem, nic nie pali więcej?"

Nie pali więcej...jak to sprawdzić dokładnie?Nie mam już czasu i pomysłów,więc chyba w środe skocze do ASO Forda niech znajdą przyczynę.Jechałem przed godziną 50km i na 5-tc przyspieszenie makabra,nawet na 4-ce lipa.Wcześniej był o niebo szybszy...
W VAGu to tak;
Wchodzisz w silnik 01-> 08-> 04 i robisz logi.
Pozdr.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2009, 10:39   #9
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Cytat:
Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W VAGu to tak;
Wchodzisz w silnik 01-> 08-> 04 i robisz logi.
Pozdr.
Dzięki kolego,ale prosze dokładniej opisać,bo u mnie w VAGu są opisy np.Silnik i potem też bez nr-ów tylko słowa...Jakie logi,gdzie one są? :-(

Jak mi to opiszesz co mam i jak po kolei robić VAGiem i skąd wiedzieć że jest dobrze a co źle to może nie jechałbym do ASO,dzowniłem,ale mają .... kompa do diagnostyki niesprawnego narazie.
Mam VAG więc fajnie byłoby samemu to zobczyć...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

Ostatnio edytowane przez RafałB ; 09-06-2009 o 11:35
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2009, 20:39   #10
janbra
ford::advanced
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 27-04-2008
Skąd: Śląsk
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI - 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 241
Domyślnie Odp: Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI...

Napisałem w Diagnostyce VAG, tutaj proponuję zamknąć bo się pogubisz w tych odpowiedziach.
__________________
janbra
janbra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.