Sprawdzanie Numeru VIN

hucker · 21-08-2009, 20:04

Cytat:

Napisał Pakula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd wiedziałeś ,że to ten czujnik trzeba wymienić? Badanie komputerem to wykazało?

a czy temu szarpnięciu też towarzyszy głośniejsza praca silnika? bo w moim przypadku tak jest

mm500 · 21-08-2009, 23:47

Koledzy,
ja w sprawie zwiazku jakości paliwa z szarpaniem, od niedawna pomieszkuję w Norwegii, przejeźdzłem już tutaj około 4500 km na paliwie z norweskiego "doslownie" Statoila, przy przekraczaniu 2000 obr/min obojetnie na którym biegu auto lekkko szarpie, dodaję gazu albo ujmuję i jest OK. Ktos pisał nie przejmowac się.
Tak zrobię.

rafir · 22-08-2009, 12:31

Mam taki sam objaw poszau rpywania ale u mnie dochodzi jeszcze jedno na luzie obroty falują gwałtownie gdy przekroczy 2 tys. i skaczą nawet do 3 tys. natomiast do 2 tys.obroty są OK. Czy u was jest to samo czy tylko szarpie podczas jazdy?

Pakula · 23-08-2009, 09:23

Cytat:

Napisał hucker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy temu szarpnięciu też towarzyszy głośniejsza praca silnika? bo w moim przypadku tak jest

Dokładnie tak jest.Wkurza mnie to strasznie,bo jest to naprawde głośne!!!

hucker · 23-08-2009, 12:04

Cytat:

Napisał Pakula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie tak jest.Wkurza mnie to strasznie,bo jest to naprawde głośne!!!

daj znac jak auto sprawuje się po wymianie tego czujnika

marko1986 · 06-09-2009, 22:49

Witam u mnie ten sam objaw szarpnięcie i troszkę głośniejsza praca, z tym że wspornik intercoolera mogę wykluczyć bo już sprawdziłem. Odłączałem także kable od kompa, jak już było wspominane wcześniej ( może trochę za krótko, jak bym całą noc potrzymał to coś by się zmieniło) . Może zna ktoś dobrego mechanika właśnie od fora w okolicach Warszawy najlepiej od południowej strony.

Pozdrawiam Marko

bary75 · 12-09-2009, 20:24

Koledzy, wpadł juz ktoś co może byc przyczyna tego poszarpywania - jakiś pewnik???

donnn · 16-09-2009, 08:31

Cytat:

Napisał Pakula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd wiedziałeś ,że to ten czujnik trzeba wymienić? Badanie komputerem to wykazało?

Tak, pojechałem do warsztatu, podłaczyli do komputera i okazało się , że to wina tego czujnika, wymiana trwała około 5 minut.

kajty · 16-09-2009, 22:06

Cytat:

Napisał donnn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, u mnie ojawy tego typu ustąpiły po wymianie czujnika intercolera ( na allegro ok. 240 zł.)

czy w Twoim przypadku ustąpił objaw głośniejszej pracy w okolicy 2 tys obr ?

Robert_Taki · 16-09-2009, 23:59

Jeśli układ dolotowy jest sprawny a nieprzyjemny dźwięk nadal występuje, proponuję założyć sportowy wkład filtra powietrza o zwiększonej przepustowości(np.K&N).U mnie po wymianie dźwięk ten całkowicie ustąpił, silnik pracuje "miękko",zdecydowanie poprawiła się jego kultura pracy.

21-08-2009, 23:47	#122
mm500 ford::amateur Zarejestrowany: 18-07-2005 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo mk4 Silnik: 1,6/120KM Rocznik: 2012 Postów: 7	Odp: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Koledzy, ja w sprawie zwiazku jakości paliwa z szarpaniem, od niedawna pomieszkuję w Norwegii, przejeźdzłem już tutaj około 4500 km na paliwie z norweskiego "doslownie" Statoila, przy przekraczaniu 2000 obr/min obojetnie na którym biegu auto lekkko szarpie, dodaję gazu albo ujmuję i jest OK. Ktos pisał nie przejmowac się. Tak zrobię. __________________ __________________________________________________ _____________________ kiedyś od maja 2005r. Mk2 1997r. hatchback 1,8 ZETEC 115 KM(od 153kkm do 216kkm) teraz od maja 2008r. Mk3 2002r. kombi 2,0 TDDI 90 KM(od 112kkm do .....km)

22-08-2009, 12:31	#123
rafir ford::average Zarejestrowany: 26-02-2008 Model: Focus MK3 Silnik: Diesel 2.0 Rocznik: 2012 Postów: 68	Odp: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Mam taki sam objaw poszau rpywania ale u mnie dochodzi jeszcze jedno na luzie obroty falują gwałtownie gdy przekroczy 2 tys. i skaczą nawet do 3 tys. natomiast do 2 tys.obroty są OK. Czy u was jest to samo czy tylko szarpie podczas jazdy?

06-09-2009, 22:49	#126
marko1986 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 31-08-2009 Skąd: WOT Model: Mondeo Mk4 kombi/ Mondeo MK4 kombi Silnik: 2.0 DURATEC HE (145KM) Rocznik: 2008 Postów: 95	Odp: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Witam u mnie ten sam objaw szarpnięcie i troszkę głośniejsza praca, z tym że wspornik intercoolera mogę wykluczyć bo już sprawdziłem. Odłączałem także kable od kompa, jak już było wspominane wcześniej ( może trochę za krótko, jak bym całą noc potrzymał to coś by się zmieniło) . Może zna ktoś dobrego mechanika właśnie od fora w okolicach Warszawy najlepiej od południowej strony. Pozdrawiam Marko

12-09-2009, 20:24	#127
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Koledzy, wpadł juz ktoś co może byc przyczyna tego poszarpywania - jakiś pewnik???

16-09-2009, 23:59	#130
Robert_Taki ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 07-09-2007 Skąd: Northern Ireland/Rzeszów Model: Mondeo mk4 Saloon Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 314	Odp: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Jeśli układ dolotowy jest sprawny a nieprzyjemny dźwięk nadal występuje, proponuję założyć sportowy wkład filtra powietrza o zwiększonej przepustowości(np.K&N).U mnie po wymianie dźwięk ten całkowicie ustąpił, silnik pracuje "miękko",zdecydowanie poprawiła się jego kultura pracy.