[C-MAX 2003-2007] przycisk otwierania tylnej klapy

[abinet]

Problem tak jak pozostali przerabiałem zimą tz.samoczynne otwieranie klapy,w czasie mrozów zamarzanie przełącznika itp.no i nie wytrzymałem i rozebrałem ten patent-i co sie okazało mikrowłącznik zalany wodą która dostaje się przez nieszczelną membrane klapy.Wlącznik niestety nie do uratowania i zrobilem to po swojemu tz.kupilem na giełdzie elektronicznej mikroprzełącznik podobnej wielkości,zamontowałem ,bez tej blachy która byla orginalnie wewnątrz wszystko uszczelniłem klejem na gorąco a membrane siliconem.I wszystko działa cacy a wręcz mogę powidzieć że lepiej niż pierwotnie.Jest niestety pare takich rzeczy w naszych c-maxach które wymagają naszej prywatnej modyfikacji a wręcz pomysłowości.

[norbi1150]

witam. mój przycisk tylnej klapy też padł .z pilota działa ,rozebrałem go i przetarty i skorodowany przewód wyciołem skorodowany i wstawilem nowy i gitara 130 zł w kieszeni bo tyle w Radomiu kosztuje

[Koyot.]

no i o to chodzi. zeby sie malo narobic i miec z tego zysk a raczej nic nie wydac.
to jest dosc nagminne ale za to dosc proste wiec warto najpierw sprawdzic samemu

[Clitocybe]

Od samego początku jak kupiłem auto, klapę bagażnika otwierałem z kluczyka. Dopiero po przeczytaniu postu w temacie okazało się, że można też otwierać za pomocą przycisku. Jednak u mnie to nie działało. Później pojawiły się problemy z samoczynnym otwieraniem się klapy w trakcie jazdy. Postanowiłem rozebrać to wszystko i zobaczyć co jest przyczyną. Wyglądało to tak jak na zdjęciu.
Po odłączeniu przycisku wszystko działało dobrze. Okazało się, że mikroprzełącznik jest uszkodzony i daje zwarcie co powoduje samoczynne otwieranie się zamka klapy.
Oczyściłem wszystko i wydłubałem mikroprzełączni z plastikowej obudowy. W sklepie elektronicznym zakupiłem przełącznik za 2 zł i zamontowałem go w miejsce poprzedniego. Całość uszczelniłem klejem na gorąco i po kłopocie. Otwieranie działa bez zarzutów.
Reasumując,należy stwierdzić, że jak na takie cudowne auto to proste urządzenia jakim jest przełącznik klapy bagażnika sprawiają najwięcej kłopotów. Zastanawia mnie jakich konstruktorów ma Ford, bo przy tym konkretnym urządzeniu w żaden sposób się nie popisali.

[Koyot.]

dokladnie popieram. to grzech zeby poprawiac producenta, ale czasami widocnie trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bart_f2]

witam!

U mnie ten sam problem a dodatkowo padl chyba jeszcze zamek bo jest caly czas otwarty i ani nie dziala z pilota ani kluczykiem!
Kupilem rgonalny swich tzn przycisk nowy za 50zl ale ona ma kostke a u mnie kabel jest wlutowany!!! Czy jest na to jakis sposob? Czy nie da sie kupic wlacznika z kablem?

[kim]

I dopadła mnie i ta przyjemność. Naprawiłem przez wymianę samego mikrostyka. Oryginalny ma wymiary około 6mm x 15mm, ja dokupiłem 6x6mm, a pozostałą dziurę wypełniłem tak jak napisał Clitocybe klejem na gorąco. Czas naprawy bez pośpiechu w sobotnie popołudnie (nie licząc wycieczki po mikrostyk) około 1.5 godziny.
Mam tylko jedną obawę – mikrostyk ze sklepu elektronicznego jest raczej do użytku wewnątrz domu, zobaczymy jak dobrze uszczelniłem cały wyłącznik i jak długo wytrzyma.

[Czesiek_ze]

No i ja od dziśaj bagażnik otwieram tylko pilotem,musiało się tak stać bo wczoraj czytałem te posty o zamku bagażnika no a dzisiaj 13tego

[strazak.fm]

Ta sama awaria.Idąc za poradami kolegów wywierciłem uszkodzony mikrostyk i wkleiłem klejem na gorąco prawy klik ze starej myszki pasuje idealnie (wymiary prawie jak orginał)
Koszt 0zł
Czas pracy ok 1godzina

[m-cin]

Będziesz miał znowu problem: klik z myszki nie jest zupełnie wodoodporny, a mikrowyłącznik nie jest w ogóle odizolowany od warunków atmosferycznych.

Nowy, hermetyczny przycisk (ulepszony przez Forda) kosztuje ok. 70PLN (tyle dałem w Auto-Nobile).

Pzdr.
M.