![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2009
Skąd: Tychy woj Śląskie
Model: Ford Mondeo Combi Mk1
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1996
Postów: 20
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-08-2009
Model: MONDEO
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 1997
Postów: 11
|
Miałem podobne objawy w swoim mk2,przyczyną był silniczek wspomagania wolnych obrotów.W mk1 jest coś innego ale może pójść tym tropem.
Też doradzali remont pompy a przyczyna była mniej złożona. |
|
|