[Escort 1995-2001] Trochę modów w moim Essim - poradźcie

[Albercik1986]

Napisałem, że się mylisz w sensie, że do sprawdzenia tego nie musi się prędkość zmieniać. A +0V napisałem dlatego, żeby potomni wiedzieli, że chodzi o kabel sygnałowy, bo nie każdy zrozumie, że 0V to nie to samo, co masa (przypominam, że wg niektórych szkół masę oznacza się właśnie przez '0').

A odróżnię je w ten sposób (oczywiście na wyłączonym silniku tylko można to sprawdzić): mam miernik, który wykrywa zwarcia. Np. jak zetknę ze sobą dwa przewody miernika, to zrobi piiiip. Miasa, to masa, więc jeden przewód z miernika daję w dowolne miejsce do masy, a drugim dotykam do poszczególnych przewodów. Jak zrobi biiiip to znaczy, że ten przewód jest masą. Wtedy zostają nam już tylko dwa przewody do sprawdzenia. Przestawiasz miernik na mierzenie prądu stałego (DC 20V) i jeden przewód łączysz z masą, a drugi z jednym z dwóch pozostałych przewodów wychodzących z czujnika. Odpalasz auto i jeśli pojawi się +12V, to znaczy, że jest to przewód zasilający, a jeśli nie, to jest to przewód sygnałowy.

Proste? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Magik123]

dla sprostowania posiadaja to wszyskie mierniki takie za 10zlGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Albercik1986]

może nie wszystkie, ale większość takie coś ma. Przynajmniej te, na których sam pracowałem. z tym, że to były firmowe...

[darnel]

Masz miernik, który wykrywa zwarcia??? Jestem w szoku.

Napisał Tomek_Eska_MK7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zrobi biiiip to znaczy, że ten przewód jest masą.

Pomiar rezystancji - który odczytujesz jako biip nie jest tu miarodajny. Po prostu pomiar napięcia (nazwij to po swojemu - będzie śmieszniej) daje pewność ale rozwodzimy się nad drobiazgiem - przewody można podłączyć na chybił - jak już wyżej pisałem. Rób jak uważasz a rzeczy o których piszesz robię, że tak powiem więcej niż codziennie.

Napisał Tomek_Eska_MK7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może nie wszystkie, ale większość takie coś ma

Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla sprostowania posiadaja to wszyskie mierniki takie za 10zl

- skoro wszystko wiesz lepiej to powinieneś raczej radzić niż pytać a magik ma tutaj rację. Twoje markowe potrafią nawet piszczeć. To także potrafi większość taniutkich mierników. Jeżeli tylko biip miernika Ci cośkolwiek przemawia to lepiej zostań przy najtańszych. Szkoda markowych ...

[Albercik1986]

Nie robię tego na codzień, a już napewno nie zajmuję się tym zawodowo. Piszę to, co zdobyłem własnym doświadczeniem i tak umiem się tym sprzętem posługiwać. Jeszcze nigdy nic nie popsułem używając sprzętu w ten, znany mi sposób. Mając Fiata z elektryką w aucie miałem duuuużo do czynienia, więc nie boję się dłubać.

Darnel - piszesz, że powinienem udzielać rad, a nie zadawać pytania (Panie, dzięki ci za ironię - bez niej świat byłby nudny!). A ja zadaję pytania, bo nie znam budowy Forda. Nie pytam się jak sprawdzić kabel, tylko, który to kabel. Jeśli nie widzisz różnicy, to też powinieneś trochę pytań pozadawać. Na forum czytania ze zrozumieniem.

Z resztą nieważne. Każdy z nas wygłosił swoją opinię. Czy możemy zatem przejść z powrotem do tematu?

A w temacie nasuwa mi się pytanie gdzie w Essim jest komputer? bo nie wiem, czy nie wyjdę z przewodem z komputera, zamiast z czujnika prędkości. Oczywiście, jeśli kop jest w kabinie. Nie będę musiał się znowu przebijać kolejnym kablem przez gródź...

[darnel]

Napisał Tomek_Eska_MK7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na forum czytania ze zrozumieniem.

Napisałbym. I kto to mówi???

Napisał Tomek_Eska_MK7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie w Essim jest komputer?

To już bezczelność. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koło nóg pasażera mądralo ukryty za plastikową osłoną. Czytać ze zrozumieniem. Czytać, później pytać!!!

[Albercik1986]

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koło nóg pasażera mądralo ukryty za plastikową osłoną

Ja tu widzę 8 słów, z czego 7 jest odpowiedzią na moje pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież to nie problem (chyba) napisać te 7 słów, żeby wszystko było uporządkowane w jednym miejscu. Jakbym założył nowy temat z pytaniem 'gdzie jest komp' to rozumiem, ale pytam przy okazji tematu, jak w przypadku kontrolki rezerwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chill out man! Mamy pozostawać w zgodzie, a nie się gryźć wzajemnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@Slawko - przekopałem cały temat odnośnie kontrolki rezerwy oraz przy okazji jest tam sporo o wymianie licznika na elektroniczny. Tutaj zrodziła mi się wątpliwość dotycząca obu tematów na raz. Napisałeś w tamtym temacie, że uaktywnienie kontrolki rezerwy w moim aucie wiąże się z koniecznością zastosowania dodatkowego układu elektronicznego pomiędzy czujnikiem, a zegarami. Ale pisałeś to w odniesieniu do zegarów analogowych. Intryguje mnie, czy jeśli wymienię licznik na cyfrowy, to czy też będę musiał ten układ zastosować?

Znalazłem takie budziki, jak na foto poniżej. Po wyglądzie i konstrukcji wskazówek wnioskuję, że są one podświetlane od spodu. Prawda?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[brajdak]

Jakby ktos chcial to mam do sprzedania mocowanie pompy wspomagania do silnika 1.3 razem z pompa i paskiem. Ale prawdopodobnie pompa padnieta wiec za grosze sprzedam

[darnel]

A jak poszły licznikowe poczynania???