[Mondeo 1996-2000] korektor wyprzedzenia wtrusku

[starn]

walka trwa
Dziś rano zabrałem sie za sprawdzenie czy na starym korektorze będzie chodził poprawnie,ale coś mnie tkneło i wypiołem tylko z wtyczki kable od korektora wtrysku i bezpośrednio pod akumulator ,silnik odpalił i chodzil normalnie jak tylko odczepiłem zasilanie od razu jak jeszcze był zimny gasł a jak to samo robilem na podgrzanym silniku to chodził jak traktor.Wiec dalej sprawdziłem czy przychodzi napięcie na wtyczke no i zmierzyłem na przekręconym kluczyku było 12,78 V. Czy ktos może wie czy napęcie przychodzące zmienia swoją wartość czy jest to stałe napięcie.Od razu mówię nie stwierdziłem trykania tylko pojedyńczy stuk tak samo mam pojedyńczy stuk na starym korektorze ,z tym że stary stuka tylko wtedy kiedy zmienia się za każdym razem plus z minusem ,przy nowym nie trzeba tak robić stuka za kazdym doprowadzeniem napięcia.Czy trykanie korektora spowodowane jest modulacją napięcia ?.
Domyslam się że po nagrzaniu silnika do wtyczki nie powinno dochodzć napięci które uruchamia korektor.
Jeszcze jedno pytanie czy z korektora podczas stukani powinno sie coś wysówać pytam bo stary stoi jak zaklęty jest wysunięty około 1mm i ani drgnie siłą też nic nie da się wsunąć ani wysunąć ,i tak sobie pomyślałem że być może to stałe wysunięci powodowalo to że silnik poprzednio palił i chodził ok ,tak jakby ciągle lekko przyspieszony wtrysk byl.

[starn]

Zamontowalem dziś stary korektor,no co bylo do przewidzenia silnik chodzi ok, tak jak przed wymianą.Dochodzę powoli do wniosku że jest tak jak sugerowaliście, tzn stary korektor nie działa prawidłowo oprócz tego że cieknie nie odbija po zaniku napięcia.W związku z tym poprzedni właściciel przestawił pompe wtryskową by silnik chodził ok .
jedyne co mi w tym rozumowaniu nie pasuje to to ze silnik całkiem dobrze pali,tak mniej więcej do minus 3-4 stopni przy niższych temperaturach muszę nim troszkę pokręcić tak z 10 sekund.
Podjechałem też do mechanika który wymieniał rozrząd ,powiedział że ustawiał na znaki z farby nie na kołki blokujące.Więc następny krok sprawdzę ustawienie rozrządu w związku z tym gdzie można dostać ten kołek do blokady wału ?

[wujek75]

Napisał starn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiedział że ustawiał na znaki z farby nie na kołki blokujące.

...papudrok nie mechanik - prawdopodobieństwo, że ustawiając ci na "znaki farby" ustawił rozrząd prawidłowo jest jak 1 do 100...

Napisał starn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc następny krok sprawdzę ustawienie rozrządu w związku z tym gdzie można dostać ten kołek do blokady wału ?

...albo na allegro albo najlepiej samemu dorobić - jest zwymiarowany w książce "sam naprawiam" - ja zrobiłem go staczając starą śrubę ręcznie - zwykłym pilnikiem...