[Focus 2004-2008] Nie odpala na duzym mrozie

[Sender]

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie wytrąciły się parafiny w paliwie i zablokowały filtr. Najlepiej wstawić na kilka godzin auto do ogrzewanego garażu. W 90% przypadków powinno pomóć, potem pojechać i zatankować ULtimate/Golda/itp jakieś paliwo z depresatorami, albo dolać do zbiornika dodatków tego typu i trochę pojeździć.

Pozdrawiam
Damian

ja bym radził nie dolewać żadnych ulepszaczy bo to jest tylko taki pic. już taki dodatek mam wystawiłem go na mróz już -10 gęsty jak smoła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to był dodatek zapobiegajacy zamarznięciu paliwa diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja juz sam nie wiem !

[CIABAH]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tutaj filmik jak odpala moja foka nie na duzym mrozie bo dzisiaj wiec bylo -3 stopnie , jezeli sie ktos z was wslucha slychac jakby jaakis pasek byl luzny

[damiasek]

Napisał Sender Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja bym radził nie dolewać żadnych ulepszaczy bo to jest tylko taki pic. już taki dodatek mam wystawiłem go na mróz już -10 gęsty jak smoła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to był dodatek zapobiegajacy zamarznięciu paliwa diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja juz sam nie wiem !

Bo dodatek jest w oleju który jest nośnikiem/wypełniaczem. W paliwie depresator jest w stężeniu kilka rzędów wielkości mniejszym i naprawdę działa. Oczywiście jeśli to co miałeś w butelce to był depresator a nie jakiś olej który sprzedawali jako depresator bo to też się zdaża.

Pozdrawiam
Damian

[karmaz]

Napisał CIABAH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tutaj filmik jak odpala moja foka nie na duzym mrozie bo dzisiaj wiec bylo -3 stopnie , jezeli sie ktos z was wslucha slychac jakby jaakis pasek byl luzny

ja mam identyczny silnik dzisiaj stał na dworze pod moją pracą po 12godzinach ,jest rano -11 odpalam świecę grzałem 3razy i dopiero zaczął łapac za 5razem ciągłego kręcenia dodam że załapał może jeszcze ze 2razy ale zgasł i dopiero chyba za 8 razem zapalił podkreślam że wszystko jest wymienione,świece ,akumulator nówka ,filtry i paliwo tankowane na shelu ,do cholery gorzej zapala po wymianie świec, nie wiem gdzie szukać winy bo jak pojade do jakiegoś fachmena to zaraz na dzień dobry komp,ale po co jak był podpięnty i nic nie wykazało,

[OphisR]

Napisał karmaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam identyczny silnik dzisiaj stał na dworze pod moją pracą po 12godzinach ,jest rano -11 odpalam świecę grzałem 3razy i dopiero zaczął łapac za 5razem ciągłego kręcenia dodam że załapał może jeszcze ze 2razy ale zgasł i dopiero chyba za 8 razem zapalił podkreślam że wszystko jest wymienione,świece ,akumulator nówka ,filtry i paliwo tankowane na shelu ,do cholery gorzej zapala po wymianie świec, nie wiem gdzie szukać winy bo jak pojade do jakiegoś fachmena to zaraz na dzień dobry komp,ale po co jak był podpięnty i nic nie wykazało,

Ja mam prawie tak samo, ale pomimo nowych świec autko bardzo ciężko odpala. Dzisiaj jadę do mechanika, ale wydaje mi się, że coś jest nie tak z przekaźnikiem bo nie za każdym razem podgrzewa świece.

[karmaz]

Napisał OphisR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam prawie tak samo, ale pomimo nowych świec autko bardzo ciężko odpala. Dzisiaj jadę do mechanika, ale wydaje mi się, że coś jest nie tak z przekaźnikiem bo nie za każdym razem podgrzewa świece.

mi podgrzewa nawet dłużej niż jak były stare świece i przy -13 gasiły się prędzej noi odpalił za 5razem

[sjenit3]

Też zauważyłem, że po wymianie świeć, kontrolki przy dużych mrozach grzeją o wiele dłużej. Nie czekam na żadne pyknięcie przekażnika, bo to wpływa gorzej na rozruch. I zawsze zapala za pierwszyn razem. Nawet przy nowych świecach, jak następuje kolejny rozruch spowodowany postojem, to kontrolka świec żarowych wyłącza się po 3 sek. , wcześniej takiego działania nie było.

[sjenit3]

A może mechanicy walą w trąbę, to znaczy, że nie wymieniają wszstkich świec. Np. problem z odkęceniem, to zostawiają starą. Ja przynajmniej miałem dobrze bo świece były wymieniane na moich oczach. Piszę to dlatego, że po wymianie mają dalej to samo albo i gorzej. Sprawdzał ktoś z was czy wszystkie były wymienione, przecież widać czy są nowe.

[damiasek]

Napisał karmaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam identyczny silnik dzisiaj stał na dworze pod moją pracą po 12godzinach ,jest rano -11 odpalam świecę grzałem 3razy i dopiero zaczął łapac za 5razem ciągłego kręcenia dodam że załapał może jeszcze ze 2razy ale zgasł i dopiero chyba za 8 razem zapalił podkreślam że wszystko jest wymienione,świece ,akumulator nówka ,filtry i paliwo tankowane na shelu ,do cholery gorzej zapala po wymianie świec, nie wiem gdzie szukać winy bo jak pojade do jakiegoś fachmena to zaraz na dzień dobry komp,ale po co jak był podpięnty i nic nie wykazało,

A może ma słabą już kompresje?

[sjenit3]

W takim młodym roczniku, to niemozliwe