Sprawdzanie Numeru VIN

Assan · 27-02-2010, 18:39

jak dobrze pamietam to wirnik jest wcisnięty na ośkę,nie jest to całość,czasem spadnie a z wierzchu wszystko wyglada ok,wszystko się kręci (kurcze wywalilem kilka dni temu stara pompe od escorta,bym sprawdzil dla pewnosci)

Cytat:

Napisał RicoSb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale jak z pompy spada wirnik to chyba to słychać i to dość wyraźnie ale kto wie toż to ford

Właśnie że nie słychać

27-02-2010, 19:13

wirnik i oś tworzy całość, dopiero to mocowanie koła pasowego jest wciskane na oś.
Przynajmniej tak pamietam jak wymieniałem tą pompę pare lat temu, choc moge sie mylić.{myliłem się}

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Assan · 27-02-2010, 21:00

Slawko i ja mogę się mylić,nie pamietam dokładnie. Jeśli to odlew to nie może spaść,może jedynie pęknąć,ale jak? i z jakiego powodu :/. Może uszczelka pod głowicą?albo jakies inne cudo,zastanawiający jest ubytek płynu

27-02-2010, 21:07

W kazdym razie jak naprawię to dam znac co było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-02-2010, 08:50

Dzisiaj częściowo rozkręciłem.
I tak:

koło pasowe nie ma żadnych luzów ani wzdłużnych, ani poprzecznych
płynnie i w miarę lekko się obraca(nie mam porównania, wiec nie wiem, czy nie za lekko). W każdym razie swobodnie można jednym palcem kręcić w obie strony z jednakowych oporem (o ile można nazwać to oporem)
dobrałem się do termostatu i wszystko jest ok
po wyjęciu termostatu i wycieku płynu(tyle ile sam wyleciał), kręciłem kołem pompy dość "szybko" i w obudowie termostatu nie było żadnego ruchu płynu. Nic nie wyciekało i nic się nie cofało.

Także na 99% pompa.

Trochę dziwne bo pompa ma 52 tys. i nie całe 5 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

corneliusab · 28-02-2010, 09:16

Ja juz kilka razy slyszalem o uszkodzeniu lopatek w pompie i przez to nie masz obiegu plynu, najwieksza lipa to duzo roboty zeby sie przekonac czy to jest toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

28-02-2010, 09:27

aby w tej pompie połamać łopatki, to musiałoby się coś dostać, poza tym pompa natychmiast by się zablokowała. Taka jest jej konstrukcja

Assan · 28-02-2010, 11:07

Slawko żeby było widać jakiś ruch płynu to trzeba naprawdę szybko obracać pompą,to jest pompa odśrodkowa i nie tak łatwo ją ręcznie obrócić żeby było widać ruch.Pompa po małym nawet przebiegu obraca się bardzo lekko,tak jak określiłeś chyba nie moża tego nazwać oporem.Nowa jest ciasna. Chyba w Escorcie nie da się połamac łopatek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (popatrz na zdjęcia w tej aukcji) i chyba jednak oba kola sa wciskane na oske

28-02-2010, 11:15

no dobra, załóżmy, ze pompa jest ok, to co może wpływać na brak obiegu płynu chłodzącego?
nie ma obiegu małego, dużego, brak obiegu na nagrzewnicę i po drodze na reduktor.
Reduktor jest wpięty równolegle.
Wszystko przez 5 lat pracowało prawidłowo, nie nie grzebałem w silniku od 3 lat(tylko olej i filtry).

corneliusab · 28-02-2010, 13:05

Czyli w wezu gumowym wychodzacym z pompy nie masz w ogole plynu takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wez zalej zbiornik woda na maxa i sciagnij waz z pompy albo przy termostatcie bo przy pompie kiepskie dojscie, odpal auto i zobacz czy cos leci, gdzies musi ubywac tego plynu albo gdzies wylatuje albo spala sie z wacha, przeciez nie paruje tak szybko.

Pozdrawiam

27-02-2010, 19:13	#12
Slawko Postów: n/a	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego wirnik i oś tworzy całość, dopiero to mocowanie koła pasowego jest wciskane na oś. Przynajmniej tak pamietam jak wymieniałem tą pompę pare lat temu, choc moge sie mylić.{myliłem się} Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 05-03-2010 o 11:34

27-02-2010, 21:00	#13
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego Slawko i ja mogę się mylić,nie pamietam dokładnie. Jeśli to odlew to nie może spaść,może jedynie pęknąć,ale jak? i z jakiego powodu :/. Może uszczelka pod głowicą?albo jakies inne cudo,zastanawiający jest ubytek płynu

27-02-2010, 21:07	#14
Slawko Postów: n/a	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego W kazdym razie jak naprawię to dam znac co było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-02-2010, 08:50	#15
Slawko Postów: n/a	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego Dzisiaj częściowo rozkręciłem. I tak: koło pasowe nie ma żadnych luzów ani wzdłużnych, ani poprzecznych płynnie i w miarę lekko się obraca(nie mam porównania, wiec nie wiem, czy nie za lekko). W każdym razie swobodnie można jednym palcem kręcić w obie strony z jednakowych oporem (o ile można nazwać to oporem) dobrałem się do termostatu i wszystko jest ok po wyjęciu termostatu i wycieku płynu(tyle ile sam wyleciał), kręciłem kołem pompy dość "szybko" i w obudowie termostatu nie było żadnego ruchu płynu. Nic nie wyciekało i nic się nie cofało. Także na 99% pompa. Trochę dziwne bo pompa ma 52 tys. i nie całe 5 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-02-2010, 09:16	#16
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego Ja juz kilka razy slyszalem o uszkodzeniu lopatek w pompie i przez to nie masz obiegu plynu, najwieksza lipa to duzo roboty zeby sie przekonac czy to jest toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

28-02-2010, 09:27	#17
Slawko Postów: n/a	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego aby w tej pompie połamać łopatki, to musiałoby się coś dostać, poza tym pompa natychmiast by się zablokowała. Taka jest jej konstrukcja

28-02-2010, 11:07	#18
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego Slawko żeby było widać jakiś ruch płynu to trzeba naprawdę szybko obracać pompą,to jest pompa odśrodkowa i nie tak łatwo ją ręcznie obrócić żeby było widać ruch.Pompa po małym nawet przebiegu obraca się bardzo lekko,tak jak określiłeś chyba nie moża tego nazwać oporem.Nowa jest ciasna. Chyba w Escorcie nie da się połamac łopatek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (popatrz na zdjęcia w tej aukcji) i chyba jednak oba kola sa wciskane na oske Ostatnio edytowane przez Assan ; 28-02-2010 o 11:13

28-02-2010, 11:15	#19
Slawko Postów: n/a	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego no dobra, załóżmy, ze pompa jest ok, to co może wpływać na brak obiegu płynu chłodzącego? nie ma obiegu małego, dużego, brak obiegu na nagrzewnicę i po drodze na reduktor. Reduktor jest wpięty równolegle. Wszystko przez 5 lat pracowało prawidłowo, nie nie grzebałem w silniku od 3 lat(tylko olej i filtry).

28-02-2010, 13:05	#20
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: brak obiegu płynu chłodzącego Czyli w wezu gumowym wychodzacym z pompy nie masz w ogole plynu takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wez zalej zbiornik woda na maxa i sciagnij waz z pompy albo przy termostatcie bo przy pompie kiepskie dojscie, odpal auto i zobacz czy cos leci, gdzies musi ubywac tego plynu albo gdzies wylatuje albo spala sie z wacha, przeciez nie paruje tak szybko. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo