[Escort 1992-1995] Ściąga w lewo po wymianie zawieszenia

[corneliusab]

Ja kupilem Lemfordera 2 lata temu komplet na przednie wahacze, jezdze i zero problemu, nawet jeszcze nie sa popekane, auto nie sciaga, nie puka, miod i malina.

Pozdrawiam

[zsberg]

Kolego, nie dołuj autora postu, heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj nie obwiniał bym części, chociaż wiadomo, można trafić na wadliwą partię. Wina raczej leży po stronie montażu. A jeszcze jedno - sworzeń wahacza może się w zwrotnicy poluzował?? To się zdarza gdy za lekko się dokręci.

[Patt MelodyZ]

O widzisz kolego, zrobiłeś mi trochę nadziei.... Fabrycznie jest nitowany, a kolega, który mi to montował mówił, że trzeba jeszcze dociągnąć sworzeń wahacza śrubami, bo nie dokręcał na całą siłę, a nie wiem, czy nie zapomnieliśmy tego zrobić !!!
Kurde, widzisz kolego, chyba będziesz miał u mnie piwo, zupełnie mi to z głowy wyleciało...

A może to być powodem tego, że ściąga tylko przy przyśpieszaniu ??

[zsberg]

Słuchaj, ja wpadłem teraz na ten pomysł, bo przypomniało mi się ze jak ojciec kupił escorta to jakoś on dziwnie jeździł, tzn tak jakby układ kierowniczy żył własnym życiem. Nie wiem czy ściągało, ale mówił ze bujało samochodem i charakterystycznie "uciekał" przód. Ściągneliśmy koło i okazało się ze śruba od sworznia była nie dokręcona i aż się wyrobiło gniazdo w zwrotnicy. Ktoś musiał tak długo już jeździć. Trochę pokombinowaliśmy i jakoś udało się to naprawić.

[Marek]

podłączę się.

mam to samo co Patt.postawiłem auto na wymianę przegubów i po odebraniu ściąga go w lewo przy przyśpieszaniu.wymieniłem całą zawiechę plus zbieżność i dalej lipa. zmieniłem koła(rada diagnosty)i dalej to samo.sworznie siedzą ciasno i już dwóch mechaników nie widzi powodu ściągania.tuleje oryginały,łączniki,gumy,sworznie--optimal i inni. co mu zrobić???

[Patt MelodyZ]

No dobra, dzisiaj posprawdzałem i sprawa wygląda następująco...

Jadę na wprost stałą prędkością, samochód jedzie jak po nitce...
Wciskam pedał przyśpieszenia, samochód delikatnie zaczyna jechać w lewo, kierownica przekręca się również w lewo...
Przy następnej próbie przyśpieszenia trzymałem kierownicę w rękach bardzo sztywno i samochód również jechał na wprost, czyli co za tym idzie to ściąganie, to nic więcej jak pochyły kawałek asfaltu, samochód jest sprawny, zawieszenie również...

Więc jeżeli coś jest przyczyną ściągania, to albo opony, albo nierówności na drodze...
Bardzo przepraszam za zamieszanie i dziękuję wszystkim za chęć pomocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli komuś ściąga auto, to niech sprawdzi po kolei :

- drogę, na której ściąga auto (czy jest prosta, najlepiej wyszukać najmniej pochyłą)
- ciśnienie ogumienia, bądź samo ogumienie, czy nie jest nierówno wytarta opona, rozmiar opony po lewej i prawej stronie
- wyważenie kół, to też ma duże znaczenie
- tuleje na wahaczach
- sworznie (chyba też mogą być przyczyną ściągania)

Jeszcze raz dzięki wielkie, pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

no niestety u mnie ściąga na każdym asfalcie.byłem wczoraj na diagnostyce auto wjechało na szarpaki i pan diagnosta stwierdził,że luzów żadnych nie ma.koła dopiero co założone(letnie) na zimówkach też ściągało.


czy jest możliwe,że panowie mechanicy mogli coś sknocić przy wymianie przegubów i dlatego ściąga????

[Patt MelodyZ]

Słuchaj, a zrób tak, pojedź na możliwie najrówniejszą drogę jedź tak ze 30-40 km/h na drugim biegu i trzymając rękoma SZTYWNO i PEWNIE kierownice na wprost wciśnij pedał gazu do dechy. Jeżeli utrzymasz kierownicę w takiej samej pozycji na wprost i samochód również nie zmieni toru jazdy, to masz już pewność, że będą to koła...

Jak miałem wybitą tuleję wcześniej, to przy przyśpieszaniu i trzymaniu mocno kierownicy samochód i tak zmieniał tor jazdy, kierownica się przekręcała w prawo, samochód jechał lewo (przy przyśpieszaniu)

Prostym sposobem można wykluczyć choć jedną przyczynę u Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zrób ten manewr a później się pomyśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

jak trzymam kierkę to wszystko ok. jak dam mu w gaz i puszczę to wtedy ściąga jak cholera. Patt opony zmieniłem z zimówek na letnie i nic to nie dało.
niewierzę,że to opony bo na dwóch kompletach kół ten sam objaw to raczej niemożliwe.u ciebie po zmianie kół była poprawa,a u mnie jest jeszcze gorzej(szersze laczki).
w tygodniu jadę jeszcze raz na ustawienie zbieżności(sprawdzenie) i zobaczę co tam powiedzą.

najbardziej mnie zastanawia jak to możliwe,że po wymianie przegubów tak zaczęło ściągać???może przeguby nie do końca pasują???


jescze jedno. ostatnio jak puściłem kierkę i dałem mu w gaz to auto zaczeło bujać i to mocno,a kierka raz w lewo raz w prawo.

[Patt MelodyZ]

Słuchaj, a jak wymieniali Ci te przeguby, to nie poknocili coś z hamulcami ?? Może trzymają Ci klocki z jednej strony ??