[Mondeo 2000-2007] Mondeo - rozstanie poczytajcie !

[Szym0n]

Napisał grzesdc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodziło mi o to ze ludzie wymagają od auta z przebiegami normalnymi ... awaryjnosci auta 1-2 letniego co jest az dziwne...

Tak czytam Wasze wypowiedzi i tutaj aż muszę pochwalić kolege za trafną uwagę.
Nadmienię że próbuję sprzedać swoje MK2 i jak ktoś dzwoni i mówię co zrobiłem a co do zrobienia (szczerze) to od razu mówią że złom, ale jak przedstawiam auta jako igiełka to nawet z drugiego końca polski chcą przyjechać. Ludzie nie chcę słyszać że 10 (i więcej) letnie auta wymgają wkładu- każdy chce kupić tkz. igiełkę - jeździć kolejne 5 lat i sprzedać z zyskiem - uważam że to debilizm.

[Cobretti]

Napisał Piotr K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój znajomy mechanik poradził mi , żebym kupił Mondeo TDCI, a on mi do niego zamontuje silnik ze skrzynią biegów 1,9 od Passata.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ludzie zawsze będą polować na okazje i kupować... auta dla przebiegu a nie stanu faktycznego... i takim "łosiom" gratulujemy wyboru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jack001]

SzymOn zgadzam się z Tobą!
Poprzedni mój samochód mogłem sprzedać i co nieco odzyskać! Ale postanowiłem go zezłomować i nie robić "ludzi w konia".
Także, ja Ty prawisz, dzwonili do mnie nawet ze śląska, ale im wyjaśniłem co i jak, no i nie fatygowali się, niestety. Ale samochodzik chodził do ostatniej chwili jego żywota! No, poza sprzęgłem! Za zezłomowanie dostałem 150 zł. Tak skończył się żywot mojego poprzedniego samochodu.
Teraz planuję sprzedaż mojego Mondka, może w tym roku, na jesień. Postanowiłem, że sprzedam go przed przekroczeniem 10 lat eksploatacji. Jeżeli tego nie zrobię, to podejrzewam, że zostanie on moim samochodem aż do wyzłomowania. Jednak trudno rozstać się z samochodem o który się dba.
Planuję zakup kolejnego mondka, tym razem MK IV. I to będzie chyba: TDCI. Podobno te silniki po 2005 roku nie są już tak awaryjne jak się słyszy.

[jendrekmak]

silniki po 2005 są tak samo awaryjne ja te wcześniejsze a czasem nawet bardziej, tylko wtryski później się odzywają bo auta są młodsze. zmiana nastąpiła dopiero w mk4 ale on też ma swoje wady

[lotnik11]

zgadzam się z wypowiedzią autora - fordy doskonale się prowadzą, dobrze się trzymają drogi ale ich eksploatacja ..... szkoda gadać. Mam swojego fokusa ok 2 lat a praktycznie co 2 miesiące jestem w warsztacie i ciągle coś się psuje. Sprzedaje za rok bo teraz nie mam pieniędzy na nowy i napewno nie będzie to disel.

[rustin]

Jak kupiłeś diesla z 2002r z przebiegiem 150tys to się nie dziw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie jeszcze sprowadzony,pierwszy właściciel i przebieg orginalny.

[jareczek1980]

Napisał Siwyxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Firma posiadająca 200 nowych passatów? Wow to chyba jakaś najpotężniejsza firma w Polsce. Poza tym , jak już wspomniałem wcześniej lepiej opierać się na ocenie ludzi którzy jeżdzili tym autem a nie gdzieś słyszeli...Wszyscy doskonale wiemy, że opinie słyszane gdzieś tam od kogoś są zazwyczaj bardzo skoloryzowane i nijak mają się do rzeczywistości. Poza tym, wystarczy spojżeć jakimi autami jeżdzą taksówkarze.... głownie merc i VW, dlaczego? bo się sypią ? bo są bardzo drogie? czy może dlatego że rdza je zjada? na to pytanie postarajcie sobie odpowiedzieć sami. Pozdrawiam

firma znajduje się w Londynie, taksówki dla korporacji.
PS. co tydzień jeździł innym passkiem

[Siwyxxx]

Napisał jareczek1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

firma znajduje się w Londynie, taksówki dla korporacji.
PS. co tydzień jeździł innym passkiem

Mimo wszystko, nie porównywałbym Passata do mondeo, kolejną rzeczą któą odkryłem w swoim nowym mondku ( wczesnej jezdziłem passatem b5) jest fakt, że nie lubi on zamiennikówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., czyli każda wymiana w moim przypadku łączy się z nadszarpnięciem budżetu domowego

[ace2]

Mylisz sie, Mondeo lubi zamienniki ale trzeba dobierac odpowiednio dobre a nie tania beznadziejne. Mondeo to wzasadzie auto skladajace sie z zamiennikow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. duza czesc elementow z logo Motofcrafta wogole nie jest przez nich produkowana a tylko firmowana.

Potrzeba przykladow? prosze:
1. klocki i tarcze Motorkraft vs Brembo i Ferrodo = 32 tys na MC a juz ponad 50tys na zamienniku i dalej nie trzeba wymieniac.

2. Napinacz paska Motorcraft (rolki notabene NSK Poland) vs zamiennik LUK podobnie jak u gory 34tys wymiana fabryczna a zamiennik do dzis.

podobnie elementy zawieszenia, sprzegła i czy koło pasowe. Dobre zamienniki są lepsze od tych "fabrycznych". Zreszta pierwszy montaż to wiele cześci od producenta kryjącego się pod nazwą INA co w praktyce jest tańszą wersją LUKa.

[jaculek63]

Śledzę ntemat i śmiać mi się chce , a mianowiciie nie lubicie zamienników a co powiecie na zwykły oryginalny filtr paliwa (wczoraj dostałem fordowski)i co Bosch,dalej olej to syntetyk innej firmy ,co wy tak plujecie na zamienniki czyżby wam płacili za reklamę oryginałyu który de-facto i tak jest wyprodukowany przez inną firmę.I jeszcze z innej beczki skarżą sie tu ludzie na mondki w których padają wtryski , czy dwumasa ale tak na prawdę nie znają faktycznego przebiegu auta bo kupili albo od niby emeryta z niemiec lub od chandlarza okazyjnie a w rzeczywistości auto ma 100 tyś km więcej niz licznik wskazuje.Ja osobiście kupiłem z Niemieckiego serwisu z historią napraw i wiem że mnie jakiś turek lub pseudo sprzedawca nie zroboł w babmuko notabene auto ma najechane 195tyś, po wymianie tutbo na 160 tryś i wiecie zapewne z jakiego powodu(opisany na forum przypadek elektronicznego sterownika),i w sumie poza wymianą amortyzatorów tył(polskie drogi),oraz tarcz i klocków i za kilka dni płynów eksploatacyjnych auto zachowuje się ok.Pomijam nasze realia tzn paliwo ,drogi i super autoryzowane serwisy oraz facowców którzy eksperymentują na naszych autach zanim wydadzą ostateczną diagnozę nt.ew. uszkodzenia ale to już taka nasza przypadłość.Pozdrawiam szczęśliwych(i nie)użytkowników niezłego autka.