Sprawdzanie Numeru VIN

SrebnaStrzała · 05-05-2010, 09:28

Cytat:

Napisał maestro06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aaaa Panowie nikt z nas nie pomyślał o świecach...skoro falowanie i kopcenie ustaje przy nagrzanym silniku i miałeś problem z odpaleniem to po prostu sprawdź świece, możliwe, że jedna bądź wszystkie są na wyjściu (to w sumie najłagodniejsza finansowo opcja)

Właśnie miałem o tym wspomnieć, ale kolega był szybszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 05-05-2010, 10:24

koniecznie sprawdzić świece bo przecież mamy -20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie trochę rozsądku przy +10 świece nie mają już takiego znaczenia. zobaczymy co powie odczyt na komputerze.

Kris o poranq · 05-05-2010, 10:32

Biały dym z rury w jednym z moich mondków był skutkiem uszkodzonego zaworu konta wtrysku - 800 PLN.

jendrekmak · 05-05-2010, 11:18

w tdci nie ma takiego zaworu bo komputer steruje bezpośrednio każdym wtryskiwaczem

maestro06 · 05-05-2010, 11:27

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koniecznie sprawdzić świece bo przecież mamy -20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie trochę rozsądku przy +10 świece nie mają już takiego znaczenia. zobaczymy co powie odczyt na komputerze.

Kolego wiem, że nie mamy -20 ale widziałeś kiedyś efekty padniętych świec?
co się dzieje w benzynce po odepnieciu przewodów od świec?
w dieselu jest podobnie, miałem w drugim dieselu padnięte świece i wiem jak wyglądają efekty odpalania go chocby po 7 godzinach postoju, więc lepiej zwrócic uwagę na podstawowe rzeczy a później martwic kolegę wtryski... itp

SrebnaStrzała · 05-05-2010, 11:57

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koniecznie sprawdzić świece bo przecież mamy -20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie trochę rozsądku przy +10 świece nie mają już takiego znaczenia. zobaczymy co powie odczyt na komputerze.

U mnie dziś rano było +2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 05-05-2010, 12:38

Panowie kolega napisał

Cytat:

Napisał lukaszrock85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....w trakcie jazdy zaczełą mrugac kontrolka świec żarowych. Zjechał na pobocze zgasiłem i zapaliłem auto nie bylo zadnej zmiany auto jechało nadal tak samo a kontrolka mrugała....

no jeśli to jest objaw uszkodzonych świec to ja odpadam w przedbiegach, niestety nie wiemy czy błędy zostały odczytane ale dla mnie jest to ewidentnie inny problem niż świece. wstępnie wygląda mi to na zgubiony kod wtryskiwacza albo problem z którymś czujnikiem

piotrekR · 05-05-2010, 14:05

dokładnie...same świece żarowe nie powinny wywalić kontrolki (pomijając fakt okropnego pecha żeby padła więcej niż jedna naraz), choć w zimie zdarza się, że przy złym paliwie z którego wytrąca się parafina potrafi zapalić się sprężynka - po odczycie "czujnik spalania stukowego" i można mieć mętlik w głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Auto które już jedzie nie stanie nagle z wywaloną kontrolką z powodu spalonych świec żarowych - takie jest moje zdanie.

SrebnaStrzała · 05-05-2010, 14:09

Cytat:

Napisał piotrekR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto które już jedzie nie stanie nagle z wywaloną kontrolką z powodu spalonych świec żarowych - takie jest moje zdanie.

To też prawda.
Niech kolega się wybierze na próbę przelewową i myśle że to rzuci jakiś obraz na sprawe.

DDoS · 05-05-2010, 14:25

Miałem podobny problem.
W czasie jazdy stracił nagle moc i zapaliła się przeklęta sprężynka - do 80 km/h jakoś powoli się doczołgiwał, maksymalnie po dłuższym czasie dochodził aby do 110 km/h. Po zgaszeniu i próbie odpalenia na drugi dzień nie dawał rady. Po sprawdzeniu okazało się - wtrysk do regeneracji, po tym zabiegu działa bardzo dobrze.

05-05-2010, 10:24	#12
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Brak mocy , bialy dym koniecznie sprawdzić świece bo przecież mamy -20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Panowie trochę rozsądku przy +10 świece nie mają już takiego znaczenia. zobaczymy co powie odczyt na komputerze.

05-05-2010, 10:32	#13
Kris o poranq ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 24-04-2010 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Ford Kuga II Silnik: Benzyna 1.5 150PS Rocznik: 2018 Postów: 22	Odp: Brak mocy , bialy dym Biały dym z rury w jednym z moich mondków był skutkiem uszkodzonego zaworu konta wtrysku - 800 PLN. __________________ Kuga II 1.5 150( 192 ) KM Ruby Red

05-05-2010, 11:18	#14
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Brak mocy , bialy dym w tdci nie ma takiego zaworu bo komputer steruje bezpośrednio każdym wtryskiwaczem

05-05-2010, 14:05	#18
piotrekR ford::beginner Zarejestrowany: 13-05-2009 Skąd: Amsterdam/K-Koźle Model: Mondeo Silnik: TDCi Rocznik: 2003 Postów: 12	Odp: Brak mocy , bialy dym dokładnie...same świece żarowe nie powinny wywalić kontrolki (pomijając fakt okropnego pecha żeby padła więcej niż jedna naraz), choć w zimie zdarza się, że przy złym paliwie z którego wytrąca się parafina potrafi zapalić się sprężynka - po odczycie "czujnik spalania stukowego" i można mieć mętlik w głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Auto które już jedzie nie stanie nagle z wywaloną kontrolką z powodu spalonych świec żarowych - takie jest moje zdanie.

05-05-2010, 14:25	#20
DDoS ford::beginner Zarejestrowany: 04-03-2010 Skąd: Iława Model: Ford Mondeo MkIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 13	Odp: Brak mocy , bialy dym Miałem podobny problem. W czasie jazdy stracił nagle moc i zapaliła się przeklęta sprężynka - do 80 km/h jakoś powoli się doczołgiwał, maksymalnie po dłuższym czasie dochodził aby do 110 km/h. Po zgaszeniu i próbie odpalenia na drugi dzień nie dawał rady. Po sprawdzeniu okazało się - wtrysk do regeneracji, po tym zabiegu działa bardzo dobrze.