Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 03-05-2010, 11:32

Czyli co?Masz ciągle AUTO + regulujesz tylko stopnie np 25,24 i schodzisz w dół?Ja starałem sie zawsze AUTO i 22 stopnie,póki jesien,zima,wczesna wiosna ok,ale teraz jak cieplej to chłodzi niesamowicie (klima po odgrzybianiu,nabita) i teraz już przeziębiony jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bart07 · 03-05-2010, 14:08

Dokładnie tak jak piszesz - spróbuj, nie ma przeciągów, chłodzi.

Jak ostatnio jechałem 1k km jednym ciągiem (z 2 godzinnymi postojami na słoneczku) to do 22 z trudem doszedłem (klima 1 strefowa). Nie zmienia to faktu, że w aucie nie było odczucia gorąca i jechało się komfortowo. Za przeciągi to rodzinka by mnie za drzwi wystawiła. Inna sprawa, że po ustaleniu temperatury klimatronik tak zmniejsza nawiewy, że się duszno robi (a tylko 4 osoby).

Bart.

subratri · 03-05-2010, 15:24

Już gdzieś pisałem. Klima powinna być ustawiona max o 4 stopnie niżej niż temp zewnętrzna. Wtedy unika się przeziębień. Oczywiście w długich trasach można sobie zrobić i 18 ale jak się jeździ po mieście to trzeba uważać z komfortem jaki sobie zapewniamy.

Przemek_PC · 03-05-2010, 16:04

Ważne jest też aby czujnik temp. wewnętrznej był sprawny. Warto VAG-iem odczytać jakie informacje z czujników dostaje klimatronik. Obecnie na zewnątrz mamy niewiele więcej niż 22st. o ile w ogóle jest więc więc trochę dziwne, że kolega Rafał już się przeziębił. Może mimo 22st. na panelu we wnętrzu jest jednak sporo chłodniej?

RafałB · 03-05-2010, 21:02

Cytat:

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ważne jest też aby czujnik temp. wewnętrznej był sprawny. Warto VAG-iem odczytać jakie informacje z czujników dostaje klimatronik. Obecnie na zewnątrz mamy niewiele więcej niż 22st. o ile w ogóle jest więc więc trochę dziwne, że kolega Rafał już się przeziębił. Może mimo 22st. na panelu we wnętrzu jest jednak sporo chłodniej?

No coś może być z tym czujnikiem na rzeczy,chociaż na VAGu 0 błędów.Jak odczytać tę temp VAGiem?

RafałB · 06-05-2010, 09:45

Przy okazji: Mam zawalone kratki - czujniki na panelu klimatronica,są to bardzo małe otworki i są zakurzone nie wiem czym je przeczyścić.... od pasażera ok,ale z mojej strony syf i kurz,pewnie dlatego za mocno chłodzi...igiełką da rade?Robiliście to czymś?

subratri · 06-05-2010, 10:10

albo odkurzacz albo lepiej rozbierz panel, ten kurz prawdopodobnie siedzi też na termometrze. Wtedy on wolniej reaguje na temperaturę.

robczak · 06-05-2010, 10:12

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy okazji: Mam zawalone kratki - czujniki na panelu klimatronica,są to bardzo małe otworki i są zakurzone nie wiem czym je przeczyścić.... od pasażera ok,ale z mojej strony syf i kurz,pewnie dlatego za mocno chłodzi...igiełką da rade?Robiliście to czymś?

Witaj !

Ja czyściłem w ten sposób, że zdemontowałem panel i sprężarką przedmuchałem cały panel. Sposób skuteczny, bezinwazyjny.

pozdrawiam

RafałB · 06-05-2010, 10:16

Dzięki Panowie za info...tylko jak ten panel rozebrać żeby "biedy" nie narobić???Nigdy tego nie robiłem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bart07 · 06-05-2010, 10:17

Cytat:

Napisał robczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj !
sprężarką przedmuchałem cały panel. Sposób skuteczny, bezinwazyjny.

Sprężarka i bezinwazyjny ?????? Nie odważył bym się. Odkurzacz i wykałaczka. Nic nie rozbierałem. Przyssałem się od strony kierowcy i wydłubywałem wykałaczką kurz.

Bart

03-05-2010, 11:32	#11
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: Klimatronic a nawiewy Czyli co?Masz ciągle AUTO + regulujesz tylko stopnie np 25,24 i schodzisz w dół?Ja starałem sie zawsze AUTO i 22 stopnie,póki jesien,zima,wczesna wiosna ok,ale teraz jak cieplej to chłodzi niesamowicie (klima po odgrzybianiu,nabita) i teraz już przeziębiony jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

03-05-2010, 14:08	#12
bart07 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Koszalin Model: Sharan Silnik: AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 414	Odp: Klimatronic a nawiewy Dokładnie tak jak piszesz - spróbuj, nie ma przeciągów, chłodzi. Jak ostatnio jechałem 1k km jednym ciągiem (z 2 godzinnymi postojami na słoneczku) to do 22 z trudem doszedłem (klima 1 strefowa). Nie zmienia to faktu, że w aucie nie było odczucia gorąca i jechało się komfortowo. Za przeciągi to rodzinka by mnie za drzwi wystawiła. Inna sprawa, że po ustaleniu temperatury klimatronik tak zmniejsza nawiewy, że się duszno robi (a tylko 4 osoby). Bart.

03-05-2010, 15:24	#13
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Klimatronic a nawiewy Już gdzieś pisałem. Klima powinna być ustawiona max o 4 stopnie niżej niż temp zewnętrzna. Wtedy unika się przeziębień. Oczywiście w długich trasach można sobie zrobić i 18 ale jak się jeździ po mieście to trzeba uważać z komfortem jaki sobie zapewniamy.

03-05-2010, 16:04	#14
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 993	Odp: Klimatronic a nawiewy Ważne jest też aby czujnik temp. wewnętrznej był sprawny. Warto VAG-iem odczytać jakie informacje z czujników dostaje klimatronik. Obecnie na zewnątrz mamy niewiele więcej niż 22st. o ile w ogóle jest więc więc trochę dziwne, że kolega Rafał już się przeziębił. Może mimo 22st. na panelu we wnętrzu jest jednak sporo chłodniej? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

06-05-2010, 09:45	#16
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: Klimatronic a nawiewy Przy okazji: Mam zawalone kratki - czujniki na panelu klimatronica,są to bardzo małe otworki i są zakurzone nie wiem czym je przeczyścić.... od pasażera ok,ale z mojej strony syf i kurz,pewnie dlatego za mocno chłodzi...igiełką da rade?Robiliście to czymś? __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

06-05-2010, 10:10	#17
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Klimatronic a nawiewy albo odkurzacz albo lepiej rozbierz panel, ten kurz prawdopodobnie siedzi też na termometrze. Wtedy on wolniej reaguje na temperaturę.

06-05-2010, 10:16	#19
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: Klimatronic a nawiewy Dzięki Panowie za info...tylko jak ten panel rozebrać żeby "biedy" nie narobić???Nigdy tego nie robiłem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.