[Mondeo 2000-2007] Olej silnikowy ale jaki

[Horhe]

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Horhe naperawdę mnie zadziwiasz, tu nie ma żadnej filozofii tak jak to próbujesz robić. Są normy i aprobaty. Jedne oleje sa do takich marek inne do innych (i to nie jest kwestia ceny bo kosztuja podobnie - w swojej klasie). To nie jest kwestia papierologii i działania administracji jakiej z tąd czy gdzie indziej. To ze ty gdzieś pracujesz i robicie rzeczy na odwal to taka polska przypadłość i styl. Nie oceniaj po sobie wszystkich i wszystkiego.

jeszcze raz. podany olej kolegi w linku to Lmoly 5W40 tak? wklejam link jakby co jeszcze raz:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
norma jaką spełnia to B3 z 98 roku. dalej instrukcja obsługi do Forda Mondeo MK3 podaje na stronie 193, że najlepszym jakościowo olejem do diesla jest B3. Mało tego w wierszu 7 i 8 podrozdział zalecane oleje wymienia właśnie ten co jest w aukcji. Na dowód wklejam obrazek z instrukcji na jaką się powołałem:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
następnie biorąc pod uwagę parametry techniczne silnika, że jest to motor turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa powinno się zastosować w klasie B4. Wszedłem na niemiecką stronę producenta i faktycznie widnieje tam B4 z roku 2004. Na aukcji jest B3. jasne dla mnie jest, że ten spełnia obie (!) link do porównania z aukcją: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A więc kapsel, zanim zaczniesz mówić o kimś, że odstawia fuszerkę w pracy... to zacznij od siebie. Z kolegą rustin nie wdam się w dyskusję, ponieważ nie wnosi nic do tematu.

[Kapsel_lg]

no widzisz horhe jak nieuważnie czytasz. Więc ci wypunktuję:
1. po pierwsze to nie instrukcja do Mondeo tylko książka z cyklu "Sam naprawiam"
2. po drugie napisane jest wyraźnie że inny olej o podanych parametrach stosujemy jedynie wówczas gdy nie mamy dostepu do oleju z aprobatą 913A (cos w stylu jak nie ma tego to lej coś najbardziej zbliżonego) a jak już będzie dostęp do prawidłowego to ten wymień na prawidłowy.

Kolego, o pracy sam zacząłeś podając że sam certyfikujesz i że to wszystykoi lipa - wnioski myślę że każdy wysnuł tak jak ja. A ja o swojej pracy nic nie pisałem więc nie mam od czego zaczynać, więc zostaw złośliwości dla siebie.

Najgorsze jest to że można się mylić ale trwać w błędzie to wiesz co to jest (mam nadzieje że wiesz).

[rustin]

ja się pomyliłem bo się nie znałem dlatego poczytałem,popytałem i się dowiedziałem a ty wiesz swoje i myślisz że wszystkie rozumy zjadleś i innych w bład wprowadzasz

[wbbmzg]

Witam ponownie.
Widzę, że narobiłem trochę zamieszania z tym olejem...
Pod osłoną silnika znalazłem kartkę z nazwą oleju i przebiegiem przy jakim był wymieniany. Samochód świeżo sprowadzony z Francji.
Olej to Castrol 5W30 dokładnie jaki nie wiem. Wymiana była przy 157tys - teraz jest 182tys. Wychodzi na to, że przejechane 25tys km, na wskaźniku oleju troszkę więcej niż połowa, a olej nie jest całkiem czarny.
Teraz pytanie do Was - lepiej zalać tym samym Castrolem (tylko nie wiem którym bo jest ich kilka, ale czytając ten wątek ogólnie widzę, że nie są polecane) czy fordowskim F. Od LIQUI MOLY 5W40 chyba odejdę. Z powodu ceny MOLY 5W30 chyba też i skupię się raczej na innym 5w30 - tylko którym? Brak mi doświadczenia i nie znam się na tych certyfikacjach... Syntetyczny czy półsyntetyczny?
Dziękuje z góry za odpowiedzi i poświęcenie czasu.

[Tjara]

Napisał wbbmzg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie.
Widzę, że narobiłem trochę zamieszania z tym olejem...
Pod osłoną silnika znalazłem kartkę z nazwą oleju i przebiegiem przy jakim był wymieniany. Samochód świeżo sprowadzony z Francji.
Olej to Castrol 5W30 dokładnie jaki nie wiem. Wymiana była przy 157tys - teraz jest 182tys. Wychodzi na to, że przejechane 25tys km, na wskaźniku oleju troszkę więcej niż połowa, a olej nie jest całkiem czarny.
Teraz pytanie do Was - lepiej zalać tym samym Castrolem (tylko nie wiem którym bo jest ich kilka, ale czytając ten wątek ogólnie widzę, że nie są polecane) czy fordowskim F. Od LIQUI MOLY 5W40 chyba odejdę. Z powodu ceny MOLY 5W30 chyba też i skupię się raczej na innym 5w30 - tylko którym? Brak mi doświadczenia i nie znam się na tych certyfikacjach... Syntetyczny czy półsyntetyczny?
Dziękuje z góry za odpowiedzi i poświęcenie czasu.

Zalej Formuła F 5w30 i nie kombinuj. To najlepszy olej do forda. MKII zrobiłem prawie 280 tys na tym oleju i wszystko w porządku. Są tacy co przejechali dużo więcej. Sorki, wcześniej jeździłem na formuła E, co nie zmienia faktu, że jest to olej dedykowany do twojego silnika i im mniej będziesz czarował tym prostsze będzie życie i silnik bardziej zadowolony.

[Kapsel_lg]

Tak jak Tjara mówi, jak niew wiesz co to najlepiej uzyj Ford Formula F i na 100% będzie OK.

[Horhe]

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no widzisz horhe jak nieuważnie czytasz. Więc ci wypunktuję:
1. po pierwsze to nie instrukcja do Mondeo tylko książka z cyklu "Sam naprawiam"
2. po drugie napisane jest wyraźnie że inny olej o podanych parametrach stosujemy jedynie wówczas gdy nie mamy dostepu do oleju z aprobatą 913A (cos w stylu jak nie ma tego to lej coś najbardziej zbliżonego) a jak już będzie dostęp do prawidłowego to ten wymień na prawidłowy.

Kolego, o pracy sam zacząłeś podając że sam certyfikujesz i że to wszystykoi lipa - wnioski myślę że każdy wysnuł tak jak ja. A ja o swojej pracy nic nie pisałem więc nie mam od czego zaczynać, więc zostaw złośliwości dla siebie.

Najgorsze jest to że można się mylić ale trwać w błędzie to wiesz co to jest (mam nadzieje że wiesz).

1. A faktycznie przepraszam to książka sam naprawiam. Rozpędziłem się.
2. Napisane, że lepszymi olejami są oleje w klasie B3. Dlaczego zaleca B1 gorszy jakościowo? Mam wybór na szczęście i ja zakupiłbym nowszy i lepszy. Jest to kwestia wyboru i przekonania, że nowsze są... lepsze? Nie zawsze ale z reguły tak. żarówki(do samochodu np), telewizory, komputery nawet dziewczyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale koniec porównań. Dla mnie fordowski F formula to najgorszy shit. Jest tani za 5L kanister, spełnia archaiczną specyfikację forda, ciężko dostępny= w większości przez www. Ok, nie namawiam i nie odradzam. Ja wiem swoje, Wy swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Luz.

A przepraszam nie powiedziałem, że to co robię w pracy to lipa (zacytuj coś jak możesz). Zmyśliłeś w tej sprawie czy zgadujesz? Powiedziałem, że jest prostsze, bo wszystkie kraje na świecie wprowadzają zbliżony standard oczekiwań-z reguły ten sam. Jest to prostsze dla mnie w pracy bo nie wymagam od producenta/wnioskodawcy dodatkowych atestów, badań, zaświadczeń. Składa te co zawsze dla wysyłki do RU, USA, DE itp.Tym samym jest to też prostsze również dla niego i mniej kosztowne. Ja jestem złośliwy, no co Ty ^^ wmawiasz mi, że powiedzmy "źle" pracuję oraz inni wyciągają z tego wnioski, jestem złośliwy? Ok, niech Ci będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiem tak: próbujesz mnie zwyczajnie obrazić. Przywykłem do takiej postawy, kiedy nie ma się nic ważnego do obrony swojej racji. Jakaś nowo-moda na relacje międzyludzkie? Ok, nie ma problemu. Do dyskusji więcej z Tobą nie wrócę z przyczyn podanych wyżej.

[Kapsel_lg]

odp. 2 Nie zaleca się gorszego, zaleca się odpowiedni do danego silnika (na tą odpowiedniość wpływa bardzo wiele parametrów a nie tylko klasa.

Twoja ocena Formuly jest nie dość że nie uzasadniona to jeszcze może wprowadzać w błąd. To olej odpowiedni do danego silnika i spełnia jego wymagania.

A teraz o Twej pracy. cyt. Wynika z tego, że jest to urzędniczy lapsus, tak tam też certyfikacja wkroczyła i pojawiły się homologacje tego samego oleju dla każdej z marek i jego oddziaływania na środowisko w danym okresie produkcyjnym. Śrubują normy a w większości jest to ten sam olej który uzyskał aprobatę np Forda w tym roku. Powielanie papierka a norma inna Sam pracuję w pewnym urzędzie (nie ważne w jakim) i certyfikuję pewne produkty. I teraz wymaganie: czy ten produkt spełnia wymagania odnośnie czegoś tam dla Stanów Zjednoczonych? tak zawsze spełniał odkąd istniał tylko, że amerykanie raczyli się wczoraj podzielić czego oczekują. Okazuje się że tego samego co my. Bach certyfikat z aktualną datą i nową normą.

Jak to odczytać i zrozumieć? teksty typu: powielanie papierka, lapsus, bach certyfikat...

Ale oczywiście zgadzać się nie musisz.

[ethernal]

Napisał wbbmzg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie.
Widzę, że narobiłem trochę zamieszania z tym olejem...
Pod osłoną silnika znalazłem kartkę z nazwą oleju i przebiegiem przy jakim był wymieniany. Samochód świeżo sprowadzony z Francji.
Olej to Castrol 5W30 dokładnie jaki nie wiem. Wymiana była przy 157tys - teraz jest 182tys. Wychodzi na to, że przejechane 25tys km, na wskaźniku oleju troszkę więcej niż połowa, a olej nie jest całkiem czarny.
Teraz pytanie do Was - lepiej zalać tym samym Castrolem (tylko nie wiem którym bo jest ich kilka, ale czytając ten wątek ogólnie widzę, że nie są polecane) czy fordowskim F. Od LIQUI MOLY 5W40 chyba odejdę. Z powodu ceny MOLY 5W30 chyba też i skupię się raczej na innym 5w30 - tylko którym? Brak mi doświadczenia i nie znam się na tych certyfikacjach... Syntetyczny czy półsyntetyczny?
Dziękuje z góry za odpowiedzi i poświęcenie czasu.

Ja na twoim miejscu zalałbym albo Formula F albo Valvoline DuraBlend FE 5W30 - używam go już od dłuższego czasu i jestem b. zadowolony - z fordowską aprobatą 913A. Dodam że oba przeze mnie wymienione oleje są w mniej więcej w tej samej cenie - nie ma sensu przepłacać!

[Kapsel_lg]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja na twoim miejscu zalałbym albo Formula F albo Valvoline DuraBlend FE 5W30 - używam go już od dłuższego czasu i jestem b. zadowolony - z fordowską aprobatą 913A. Dodam że oba przeze mnie wymienione oleje są w mniej więcej w tej samej cenie - nie ma sensu przepłacać!

święte słowa ethernal. i to winno zakończyć dyskusję. Jeśli się nie chce płacić więcej za olej typu LM, Motul i inne z aprobatami 913A to należy kupić to co zaleca producent lub jego odpowiednik.