Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 24-06-2010, 16:04

Jak narazie nie narzekam,poza materiałami eksploatacyjnymi no i oczywiście remontem dogrzewacza małym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nic nie robiłem.

ostrich · 25-06-2010, 03:00

Generalnie te skrzynie (japonskie JATCO) nie wytrzymuja wiekszego przebiegu niz 250kkm (podkreslam slowo generalnie, sa oczywiscie wyjatki, duzo zalezy od stylu jazdy) dlatego wiekszosc fachowcow(!) bedzie twierdzila ze sie nie wymienia. Po co wymieniac i ladowac sie w koszty, jesli statystycznie i tak bedzie remontowana po tym przebiegu? Ja swoja jezdzaca remontowalem bo, tak jak ktos wspominal, miala objawy zuzycia (szarpanie, wypadanie biegow przy pelnym obciazeniu, olej mialem tez czarny przepalony, dowod na zuzyte tarcze sprzegiel, nic nigdy przy skrzyni nie robione od nowosci). Remont kosztowny i skomplikowany niestety (trza bylo wyjmowac silnik w moim przypadku ale przy okazji wymienilem kilka innych rzeczy). Od czasu remontu jezdze juz dwa lata i absolutnie nie mam z nia problemow, biegi zmienia bardzo plynnie, poprostu jazda to czysta przyjemnosc. Oleju nie wymieniam. Mam nadzieje ze nastepny remont przy przebiegu powyzej 450kkm.

markopolus · 25-06-2010, 17:58

ile zapłaciłeś za remont ?

RafałB · 26-06-2010, 10:09

Na pewno nie mało...najcześciej 4-5 k wychodzi,u Kolegi chyba też coś takiego...

24-06-2010, 16:04	#31
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: MK2 Skrzynia Tiptronic.Co z jej obsługą,olejem? Jak narazie nie narzekam,poza materiałami eksploatacyjnymi no i oczywiście remontem dogrzewacza małym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nic nie robiłem. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

25-06-2010, 03:00	#32
ostrich ford::average Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Trojmiasto Model: VW Sharan Highline Silnik: V6 2,8 (204KM) TipTronic Rocznik: 2001 Postów: 50	Odp: MK2 Skrzynia Tiptronic.Co z jej obsługą,olejem? Generalnie te skrzynie (japonskie JATCO) nie wytrzymuja wiekszego przebiegu niz 250kkm (podkreslam slowo generalnie, sa oczywiscie wyjatki, duzo zalezy od stylu jazdy) dlatego wiekszosc fachowcow(!) bedzie twierdzila ze sie nie wymienia. Po co wymieniac i ladowac sie w koszty, jesli statystycznie i tak bedzie remontowana po tym przebiegu? Ja swoja jezdzaca remontowalem bo, tak jak ktos wspominal, miala objawy zuzycia (szarpanie, wypadanie biegow przy pelnym obciazeniu, olej mialem tez czarny przepalony, dowod na zuzyte tarcze sprzegiel, nic nigdy przy skrzyni nie robione od nowosci). Remont kosztowny i skomplikowany niestety (trza bylo wyjmowac silnik w moim przypadku ale przy okazji wymienilem kilka innych rzeczy). Od czasu remontu jezdze juz dwa lata i absolutnie nie mam z nia problemow, biegi zmienia bardzo plynnie, poprostu jazda to czysta przyjemnosc. Oleju nie wymieniam. Mam nadzieje ze nastepny remont przy przebiegu powyzej 450kkm. __________________ Nie jestem filozofem, jak czegos nie wiem to pytam.

25-06-2010, 17:58	#33
markopolus ford::average Zarejestrowany: 14-12-2009 Skąd: Siedlce Model: Alhambra Silnik: 1,9 AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 72	Odp: MK2 Skrzynia Tiptronic.Co z jej obsługą,olejem? ile zapłaciłeś za remont ?

26-06-2010, 10:09	#34
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: MK2 Skrzynia Tiptronic.Co z jej obsługą,olejem? Na pewno nie mało...najcześciej 4-5 k wychodzi,u Kolegi chyba też coś takiego... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.