![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
czujniki masz wkręcone w termostat jeden taki malutki odpowiada za wskazówkę na desce drugi za włączanie wentylatora chłodnicy jeśli jest trzeci to odpowiada za informacje do komputera jeśli nie ma to wtedy jest ten, który włącza wentylator i jednocześnie podaje sygnał na kompa
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
to ta kostka nad rozrusznikiem ? to jest to ?
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry. |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
termostat masz pod korkiem wlewu oleju nad rozrusznikiem taka obudowa wielkości pięści i w niej wkręcone są czujniki
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
Ok wiec jedna wtyczke mam taka okragla podpieta, odkrecic to kluczem 28-30 mozna, i drugi nizej, to mam tylko podpiety taki drucik cienki, na klucz 13, probowalem odkrecic ale zaczal wyciekac plyn wiec zrezygnowalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi o ten czujnik? ten na 13? poprawilem tam styk, przejechalem sie, niby po zmianie biegu obroty szybciej spadaja, ale mimo to trzyma srednio na 1100 na wolnych, i przy odpalaniu kazdorazowo wlacza sie ssanie.
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry. |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
to ten większy wtyczka powinna być czerwona albo niebieska i uważaj bo jak odkręcisz to wyleci Ci płyn chłodzący z termostatu
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
jest niebieska. Jak najłatwiej w warunkach pod blokiem spuścić troche płynu żeby spokojnie to zrobić? i wyglada na to ze musze kupic nowy ten czujnik? patrzac na allegro koszt tego okraglego to przedzial 50-70zl...
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry. |
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
poszukaj na szrotach pod blokiem spokojnie dasz radę wystarczy, że podstawisz jakiś pojemnik, żeby za dużo płynu się nie wylało i pamiętaj rób to na zimnym silniku bo jak będzie ciepły to płyn jest gorący i się poparzysz kiedy go odkręcisz to szybko wkręć nowy, żeby za dużo płynu nie wyleciało powodzenia.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|