Sprawdzanie Numeru VIN

GrzegorzD · 21-07-2010, 21:10

dobra... czyszczenie pomogło na blad nr 30

zostało 25 i 60

co do 25 to w sobote wyjme silnik klap i sie niemu przyjże. ale co znaczy "60"?

prezi · 21-07-2010, 21:51

Do grzesdc.
Błąd 60 wskazuje na usterkę czujnika wewnętrznego. Wiatrak ci kręci w tym czujniku?
Albo ten opornik do walniety.
Co do błedu 25 niebardzo potrafię sobie to przetłumaczyc, ale coś z silnikiem na wymienniku ciepła , może chłodnicy??
Lub jak piszesz na chodzi ote klapy.

GrzegorzD · 21-07-2010, 22:26

eee... a nie 30 to blad czujnika? wiatrak na nim sie kreci

24, 25 to błędy silnika klap. doczytalem ze padaja w nim zebatki podobno....

na razie nie moge wlaczac wentylacji bo grzeje na maksa....

silnik klap to to?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jak to wykrecic z auta?

globlother · 22-07-2010, 00:33

Cytat:

Napisał zolty79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.Otóż chodzi o funkcję auto w klimie.Kiedyś gdy dałem na auto to nadmuch szedł mocniej lub słabiej w zależności od zadanej temperatury.Teraz ma jedną prędkość.Co może być przyczyną???Dzięki i pozdrawiam.

Jedną prętkość... ale jak długo miałeś AUTO włączone?

prezi · 22-07-2010, 15:47

Do kolegi Grzeorzd
Włśnie błędy 30, 60 oraz 62 dotyczą usterki czujnika wewnętrznego.
60 i 62 to usterka w obwodzie, dosłownie blower - wydmuchiwacz czyli wentylatora.

GrzegorzD · 22-07-2010, 21:10

kurde.. ale jest czysty i sie kreci.. ok moze wina czujnika. co do sterownika klap.. odkrecenie czwartej śruby to jakis koszmar..... po rozłozeniu okazało sie ze sciezka oporowa jest zawalona smarem a na złączu są zimne luty... to by tlumaczyło czemu raz działalo a raz nie. jutro ponowny montaz i zobaczymy co z tego wyszło.

prezi · 22-07-2010, 21:34

Patrzyłem na allegro, taki czujnik kosztuje ok 90 zeta. Może ten opornik jest uszkodzony w tym czujniku. Ale może lepiej poczekać do złożenia sterownika klap. I zobaczymy co będzie dalej

GrzegorzD · 22-07-2010, 21:37

orientujecie sie czy da rade go przykrecic na 3 sruby bez tej u góry? dostep jest masakryczny

GrzegorzD · 26-07-2010, 19:49

sterownik po przelutowaniu załozony. Działa na razie poprawnie blad 24 zniknal. zostala 60, 62... da sie z tym jezdzic? jakie beda objawy? nie chce mi sie juz walczyc...

prezi · 26-07-2010, 20:03

Cześć
Spróbuj odłączyć ten czujnik wewnętrzny i przeprowadź test klimy. No ale trzeba zdemontować obudowę zegarów.

21-07-2010, 21:10	#11
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Climatronic,funkcja auto. dobra... czyszczenie pomogło na blad nr 30 zostało 25 i 60 co do 25 to w sobote wyjme silnik klap i sie niemu przyjże. ale co znaczy "60"?

21-07-2010, 21:51	#12
prezi ford::average Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo mk II kombi Silnik: 1,8 TD ENDURA Rocznik: 2000 Postów: 83	Odp: Climatronic,funkcja auto. Do grzesdc. Błąd 60 wskazuje na usterkę czujnika wewnętrznego. Wiatrak ci kręci w tym czujniku? Albo ten opornik do walniety. Co do błedu 25 niebardzo potrafię sobie to przetłumaczyc, ale coś z silnikiem na wymienniku ciepła , może chłodnicy?? Lub jak piszesz na chodzi ote klapy. Ostatnio edytowane przez prezi ; 21-07-2010 o 21:54

21-07-2010, 22:26	#13
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Climatronic,funkcja auto. eee... a nie 30 to blad czujnika? wiatrak na nim sie kreci 24, 25 to błędy silnika klap. doczytalem ze padaja w nim zebatki podobno.... na razie nie moge wlaczac wentylacji bo grzeje na maksa.... silnik klap to to? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak to wykrecic z auta? Ostatnio edytowane przez GrzegorzD ; 21-07-2010 o 22:29

22-07-2010, 15:47	#15
prezi ford::average Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo mk II kombi Silnik: 1,8 TD ENDURA Rocznik: 2000 Postów: 83	Odp: Climatronic,funkcja auto. Do kolegi Grzeorzd Włśnie błędy 30, 60 oraz 62 dotyczą usterki czujnika wewnętrznego. 60 i 62 to usterka w obwodzie, dosłownie blower - wydmuchiwacz czyli wentylatora.

22-07-2010, 21:10	#16
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Climatronic,funkcja auto. kurde.. ale jest czysty i sie kreci.. ok moze wina czujnika. co do sterownika klap.. odkrecenie czwartej śruby to jakis koszmar..... po rozłozeniu okazało sie ze sciezka oporowa jest zawalona smarem a na złączu są zimne luty... to by tlumaczyło czemu raz działalo a raz nie. jutro ponowny montaz i zobaczymy co z tego wyszło.

22-07-2010, 21:34	#17
prezi ford::average Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo mk II kombi Silnik: 1,8 TD ENDURA Rocznik: 2000 Postów: 83	Odp: Climatronic,funkcja auto. Patrzyłem na allegro, taki czujnik kosztuje ok 90 zeta. Może ten opornik jest uszkodzony w tym czujniku. Ale może lepiej poczekać do złożenia sterownika klap. I zobaczymy co będzie dalej

22-07-2010, 21:37	#18
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Climatronic,funkcja auto. orientujecie sie czy da rade go przykrecic na 3 sruby bez tej u góry? dostep jest masakryczny

26-07-2010, 19:49	#19
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Climatronic,funkcja auto. sterownik po przelutowaniu załozony. Działa na razie poprawnie blad 24 zniknal. zostala 60, 62... da sie z tym jezdzic? jakie beda objawy? nie chce mi sie juz walczyc...

26-07-2010, 20:03	#20
prezi ford::average Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo mk II kombi Silnik: 1,8 TD ENDURA Rocznik: 2000 Postów: 83	Odp: Climatronic,funkcja auto. Cześć Spróbuj odłączyć ten czujnik wewnętrzny i przeprowadź test klimy. No ale trzeba zdemontować obudowę zegarów.