Sprawdzanie Numeru VIN

10-09-2010, 00:35

...

Magik123 · 10-09-2010, 20:23

To widac takie wywazarki. Moje alu mialy bicia we wszystkie strony a wywazarka normalnie troche dluzej ale je wywazala, i co z tego jak jechac sie na tym nie dalo. Jak wyprostowalem, to ta sama wywazarka wywazała je ale i tak bylo bicie. Jak pojechalem tam gdzie maja pozadny sprzet to po sprawedzeniu poprzedniego wywazania bylo 40-50 gram niedowagi na kazdym z koł. I dopiero na tym sprzecie zrobione raz a pozadnie.

zsberg · 10-09-2010, 20:35

Kolego, po pierwsze to na jakich podzespołach masz tą zawiechę zrobioną, bo to dziwne skoro objawy z upływem czasu się nasilają. Ja miałem też bicie kierownicy (taki objaw ze sama sie lekko na boki bujała) od 60 w górę,a hamowanie to już w ogóle był koszmar. Kilka razy jeździłem na wyważanie. Przekładałem koła przód/tył i na skos. Lipa! Zmieniłem tarcze hamulcowe bo stare były cienkie i najprawdopodobniej krzywe. Poprawa może z 10% była. Dwa razy ustawialem zbieżność i przechodziłem przez ścieżkę diagnostyczną (dobrze ze na stacji brali tylko 20zł za taką przyjemność) - zero luzów. Na forum zakładałem temat. Udawałem cwaniaka co do bicia podczas hamowania, no bo jak nowe tarcze których nikt od 4 lat nie reklamował mogą bić?? No ale cóż, wziąłem nowy komplet, a tamte oddałem na reklamację. Szok - bicie zniknęło, takze podczas hamowania. Teraz na lewym kole nie mam żadnego ciężarka bo czyściłem aluski i bicia o dziwo nie ma.

Ważne jest to jakie założyłeś tuleje na wahaczu, bo jak lipne to ustawienie zbieżności pomaga no przez jakieś kilka metrów po zjechaniu z kanału. Poważnie. Poczytaj posty o tanich tulejach wahacza i zobacz co się dzieje.

A co do samych wyważarek to trzeba je co jakiś czas kalibrować, już nie wspominam o ustawieniu parametrów, tj wymiarów danego koła przed wyważaniem. Zwróćcie uwagę, że często podczas wyważania jak założą jeden ciężarek, to w innym miejscu pojawia się dwa razy większa niedowaga, i potem na kole ma się 10 ciężarków a można mieć dwa.

11-09-2010, 16:46

...

darnel · 16-09-2010, 11:08

Cytat:

Napisał glazik5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grosze kosztowaly i byly te tansze, gdzie sprzedawca zapewnil ze zrobie na nich 50tys bez problemu.

Haha a to dobre. Już Ci radzę, zmień sklep/sprzedawcę...

jacks_22 · 16-09-2010, 11:18

Co to za sprzedawca!! oryginalne tyle nie wytrzymają a co dopiero jakiś tani zamiennik
Jak będziesz wymieniał co jak co ale tuleje tylko fordowskie żadnych innych!!

03-10-2010, 23:38

...

darnel · 03-10-2010, 23:50

Może , może końcówki drążków mają dość... Miałeś koło wymienić...

05-10-2010, 20:57

...

Daro1985 · 05-10-2010, 21:45

Piszesz ze trzeszczy jak skręcasz.
Prawdopodobnie przegub masz walnięty.
A poza tym jak u ciebie z podłużnicami w autku?

10-09-2010, 00:35	#21
glazik5 Postów: n/a	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h ... Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 21-11-2010 o 13:53

10-09-2010, 20:23	#22
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h To widac takie wywazarki. Moje alu mialy bicia we wszystkie strony a wywazarka normalnie troche dluzej ale je wywazala, i co z tego jak jechac sie na tym nie dalo. Jak wyprostowalem, to ta sama wywazarka wywazała je ale i tak bylo bicie. Jak pojechalem tam gdzie maja pozadny sprzet to po sprawedzeniu poprzedniego wywazania bylo 40-50 gram niedowagi na kazdym z koł. I dopiero na tym sprzecie zrobione raz a pozadnie.

10-09-2010, 20:35	#23
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h Kolego, po pierwsze to na jakich podzespołach masz tą zawiechę zrobioną, bo to dziwne skoro objawy z upływem czasu się nasilają. Ja miałem też bicie kierownicy (taki objaw ze sama sie lekko na boki bujała) od 60 w górę,a hamowanie to już w ogóle był koszmar. Kilka razy jeździłem na wyważanie. Przekładałem koła przód/tył i na skos. Lipa! Zmieniłem tarcze hamulcowe bo stare były cienkie i najprawdopodobniej krzywe. Poprawa może z 10% była. Dwa razy ustawialem zbieżność i przechodziłem przez ścieżkę diagnostyczną (dobrze ze na stacji brali tylko 20zł za taką przyjemność) - zero luzów. Na forum zakładałem temat. Udawałem cwaniaka co do bicia podczas hamowania, no bo jak nowe tarcze których nikt od 4 lat nie reklamował mogą bić?? No ale cóż, wziąłem nowy komplet, a tamte oddałem na reklamację. Szok - bicie zniknęło, takze podczas hamowania. Teraz na lewym kole nie mam żadnego ciężarka bo czyściłem aluski i bicia o dziwo nie ma. Ważne jest to jakie założyłeś tuleje na wahaczu, bo jak lipne to ustawienie zbieżności pomaga no przez jakieś kilka metrów po zjechaniu z kanału. Poważnie. Poczytaj posty o tanich tulejach wahacza i zobacz co się dzieje. A co do samych wyważarek to trzeba je co jakiś czas kalibrować, już nie wspominam o ustawieniu parametrów, tj wymiarów danego koła przed wyważaniem. Zwróćcie uwagę, że często podczas wyważania jak założą jeden ciężarek, to w innym miejscu pojawia się dwa razy większa niedowaga, i potem na kole ma się 10 ciężarków a można mieć dwa. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka Ostatnio edytowane przez zsberg ; 10-09-2010 o 20:40

11-09-2010, 16:46	#24
glazik5 Postów: n/a	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h ... Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 21-11-2010 o 13:52

16-09-2010, 11:18	#26
jacks_22 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Widawa Model: Escort Ghia Mk7 Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja) Rocznik: 1996 Postów: 373	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h Co to za sprzedawca!! oryginalne tyle nie wytrzymają a co dopiero jakiś tani zamiennik Jak będziesz wymieniał co jak co ale tuleje tylko fordowskie żadnych innych!!

03-10-2010, 23:38	#27
glazik5 Postów: n/a	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h ... Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 21-11-2010 o 13:52

03-10-2010, 23:50	#28
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: Mondeo mk5 Vignale Silnik: 2,0 ecoblue AWD Rocznik: 2020 Postów: 3,198	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h Może , może końcówki drążków mają dość... Miałeś koło wymienić... __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

05-10-2010, 20:57	#29
glazik5 Postów: n/a	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h ... Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 21-11-2010 o 13:52

05-10-2010, 21:45	#30
Daro1985 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 13-05-2010 Skąd: Łódź/Łobez Model: Escort Mk7 Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 161	Odp: bicie na kierownicy po przekroczeniu 100km/h Piszesz ze trzeszczy jak skręcasz. Prawdopodobnie przegub masz walnięty. A poza tym jak u ciebie z podłużnicami w autku?