![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Wg specyfikacji technicznej "Rozpuszczalny w rozpuszczalnikach
węglowodorowych." i "Temperatura zapłonu: Powyżej 70°C.", więc powinien być dobry. Następnym razem też spróbuję. |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-12-2007
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 308
|
Cytat:
Nigdy piły łańcuchowej nie obsługiwaliście? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Albo innej kosiarki, odśnieżarki czy motoroweru... Pozdrawiam m-cin |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
Moim zdaniem warto stosować małe dawki w tddi ale w tdci nie wiem.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
W silniku z zaślepionym EGR-em nie ma przeciwskazań...
Ale przy pracującym zaworze EGR tłuste spaliny dokładają złą robotę do odmy - i dolot, zwłaszcza w kanałach w głowicy - szybciej się zawala osadami... W dieslach z pompą rotacyjną zawsze dolewałem Mixol, w tdci - jak zobaczyłem kanały wlotowe głowicy przy zdjętym kolektorze - przestałem, na wszelki wypadek leję paliwo z BP Ultimate. Natomiast stosuję regularnie dodatki myjące (STP).
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-08-2010
Model: A
Silnik: B
Rocznik: C
Postów: 96
|
Jeżeli doleje się w odpowiedniej dawce to nie ma obaw, ważne aby nie przesadzać. Przy profilaktycznym dolewaniu nie ma efektu nadmiernego dymienia. Bardzo dużo ludzi używa Mixol, sam również stosuję i polecam.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Postów: n/a
|
Zatem MIXOL czy Półsyntetyk?
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-08-2010
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 20
|
Z powyższych wypowiedzi wynika że półsyntetyk lepszy od miksolu...
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Cytat:
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-08-2010
Model: A
Silnik: B
Rocznik: C
Postów: 96
|
Dolewałem jedno i drugie, nie występowały kompletnie żadne różnice także wybieram po prostu tańszy wariant. Z tego względu iż semisynthetic 2t jest droższy o parę złotych.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Najlepszy syntetyk tzn. najmniej nagaru powinien zostawić.
Panowie jak lejecie 200 ml. na pełny bak paliwa to jak kropelka w morzu. Myśle że nie ma się czego obawiać. Jak kolega wyżej napisał wszystkie oleje do 2suwów są mieszalne z paliwem. |
|
|
|