Sprawdzanie Numeru VIN

brajdak · 29-01-2011, 21:59

Kolego to nie sa oporniki tylko diody pilprzewodzace. Z tego co widze to to co sie odlamalo to styk ktory powinien byc zeby silniczek sie nie spalil i wogole dzialal. Podlacz miernik pod kostke. Czerwony i czarny przewod. Ustaw miernik na pomiar diody i musi piszczec. jezeli nie piszczy to styki nielacza lub silniczek spalony. To napisalem dla wszystkich bo u ciebie nie zapiszczy bo masz ulamany bardzo delikatny styk. Mozesz ten styk zlutowac na stale, czyli zmostkowac i bedzie poprawnie dzialalo ale moze to grozic ewentualnym spaleniem silniczka. Te styki to tak zwane krancowki zeby wylanczalo silniczek gdy palec przesunie sie w graniczny punkt gdzie juz dalej nie moze isc.

Rafał A.(antek) · 30-01-2011, 01:03

wnioskuje ze to 1.3 na monowtrysku jest????

brajdak · 30-01-2011, 18:55

Akurat ten o ktorym mowa tak.

Rafał A.(antek) · 30-01-2011, 21:24

to sprawdzic potencjometr przepustnicy

29-01-2011, 21:59	#21
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: 1.3 Szarpie pod górę i przy obciążeniu Kolego to nie sa oporniki tylko diody pilprzewodzace. Z tego co widze to to co sie odlamalo to styk ktory powinien byc zeby silniczek sie nie spalil i wogole dzialal. Podlacz miernik pod kostke. Czerwony i czarny przewod. Ustaw miernik na pomiar diody i musi piszczec. jezeli nie piszczy to styki nielacza lub silniczek spalony. To napisalem dla wszystkich bo u ciebie nie zapiszczy bo masz ulamany bardzo delikatny styk. Mozesz ten styk zlutowac na stale, czyli zmostkowac i bedzie poprawnie dzialalo ale moze to grozic ewentualnym spaleniem silniczka. Te styki to tak zwane krancowki zeby wylanczalo silniczek gdy palec przesunie sie w graniczny punkt gdzie juz dalej nie moze isc. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

30-01-2011, 01:03	#22
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,188	Odp: 1.3 Szarpie pod górę i przy obciążeniu wnioskuje ze to 1.3 na monowtrysku jest???? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

30-01-2011, 18:55	#23
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: 1.3 Szarpie pod górę i przy obciążeniu Akurat ten o ktorym mowa tak. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

30-01-2011, 21:24	#24
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,188	Odp: 1.3 Szarpie pod górę i przy obciążeniu to sprawdzic potencjometr przepustnicy __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu