[Focus 1998-2004] poduszki powietrzne - ciągle świeci kontrolka

[marco1980]

Dzisiaj auto stało u innego elektryka. Nie widziałem co robił, ale twierdzi, że rozebrał wszystko i pomierzył napięcia na obwodach. Wg niego wszystko jest OK. Napięcie 8A na poduchach i 2 na napinaczu pasów. A błędy to:
45 - błąd konfiguracji centralnego modułu
13 - przekroczone przyspieszenie progowe.

Niestety przy tych problemach powiedział, że zostaje mi ASO. I koszt może być bardzo wysoki.
Jeśli to prawda, to jeżdżę bez poduch.

[moons]

Nie koniecznie. Coś jakieś dziwne te numery błędów ale wydaje mi się że masz moduł do wymiany i problem powinien zniknąć. Oczywiście ten pod tunelem środkowym. Zdejmij tunel zobacz jaki numer kup nowy ewentualnie z focusa na części i po sprawie.
Pozdrawiam

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie koniecznie. Coś jakieś dziwne te numery błędów ale wydaje mi się że masz moduł do wymiany i problem powinien zniknąć. Oczywiście ten pod tunelem środkowym. Zdejmij tunel zobacz jaki numer kup nowy ewentualnie z focusa na części i po sprawie.
Pozdrawiam

Nie dziwne. Jednocyfrowe kody błędów były w Focusach do 99 roku. Od 2000 kody błedów są dwucyfrowe:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale czy nie warto najpierw pojechać do ASO i sprawdzić czy moduł jest uwalony?

[moons]

Myślałem że to są błędy odczytane z kompa. np. takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A jeśli są to tylko kody błyskowe kontrolki to warto podjechać na byle jakiego kompa i odczytać prawdziwe błędy. Nie koniecznie musisz jechać do ASO, wystarczy zwykły mechanik z jakimś uniwersalnym komputerem.
Pozdrawiam

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałem że to są błędy odczytane z kompa. np. takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A jeśli są to tylko kody błyskowe kontrolki to warto podjechać na byle jakiego kompa i odczytać prawdziwe błędy. Nie koniecznie musisz jechać do ASO, wystarczy zwykły mechanik z jakimś uniwersalnym komputerem.
Pozdrawiam

Odczytał w kompie i od tych cyfr zaczynają się kody błędów. Dalszej części mi nie podał bo nie zapisał ich.
Ale może jeszcze to zrobię u kogoś innego i poproszę o dokładny kod błędu.

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałem że to są błędy odczytane z kompa. np. takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A jeśli są to tylko kody błyskowe kontrolki to warto podjechać na byle jakiego kompa i odczytać prawdziwe błędy. Nie koniecznie musisz jechać do ASO, wystarczy zwykły mechanik z jakimś uniwersalnym komputerem.
Pozdrawiam

Odczytał w kompie i od tych cyfr zaczynają się kody błędów. Dalszej części mi nie podał bo nie zapisał ich.
Ale może jeszcze to zrobię u kogoś innego i poproszę o dokładny kod błędu.

[Rafał A.(antek)]

mozna przekonfigurowac moduł WDS-em, ale sadze ze sa to bledy po odpaleniu poduszki i wiele nie zrobisz. wymiana czujnika i kasowanie bledow powinno pomoc. jedz do kogos kto ma pojecie o tym.

A wystarczy mechanik -elektryk z wiedzai diagnoskopem nie musi byc ASO

[marco1980]

A czy w ogóle można sprawdzić czy w aucie odpaliły poduchy? Zostaje zapis w pamięci komputera. Bo jak odpaliły to z tego co czytałem, to samo przekonfigurowanie nic nie da, bo układ i tak nie zadziała w razie wypadku. Trzeba go wymienić.


I czemu mieszkasz w Łodzi. Podstawił bym auto Tobie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[moons]

W komputerze auta nie zostaje ślad. Od poduszek jest sterownik pod tunelem środkowym i to po jego stanie widać czy był bity. Twoje błędy wskazują że jak najbardziej sterownik przeszedł wypadek, wywalił poduszki i już jest do wywalenia.
A czy wywaliło poduszki zobaczysz najszybciej po przedniej szybie, jeśli jest inna od reszty szyb znaczy zmieniona. W Focusie zawsze wywalona poduszka to rozbita przednia szyba, choć rozbita przednia szyba to nie zawsze wywalona poduszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W komputerze auta nie zostaje ślad. Od poduszek jest sterownik pod tunelem środkowym i to po jego stanie widać czy był bity. Twoje błędy wskazują że jak najbardziej sterownik przeszedł wypadek, wywalił poduszki i już jest do wywalenia.
A czy wywaliło poduszki zobaczysz najszybciej po przedniej szybie, jeśli jest inna od reszty szyb znaczy zmieniona. W Focusie zawsze wywalona poduszka to rozbita przednia szyba, choć rozbita przednia szyba to nie zawsze wywalona poduszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

Przednia szyba jest inna niż wszystkie pozostałe. Zgadza się rocznik ale numer jest już inny. No, jeszcze w tylnych lewych drzwiach jest inna. Ale to dlatego, że kupiłem kompletne drzwi i takie wstawiłem. Znasz koszt zbadania stanu sterownika i jego wymiany na nowy?