Sprawdzanie Numeru VIN

jarman84 · 21-04-2011, 07:44

Spalanie to ok. 7l/100km w jeździe mieszanej a'la taxi driver.

kosciak · 26-04-2011, 14:35

ja mam to samo, zawsze leży na N, czasami coś tam drgnie w korkach ale to bardzo rzadko, spalanie też dobre jest...

raz miałem sytuacje to doszedł prawie do czerwonego ale to leciałem autostradką do dechy w południe ( + 40 stopni w cieniu było hehe )to musiałem mu troche zdjąć z gazu

jarman84 · 29-04-2011, 09:59

po Waszych wypowiedziach dochodzę do wniosku, że ten typ tak ma i już. Skoro dobrze pali, nie kopci i generalnie nic się z nim złego nie dzieje to lepiej nie ruszać. Lepsze jest wrogiem dobrego!

rdl · 30-04-2011, 21:05

ja myślę że macie padnięty termostat od załączania/wyłączania dużego obiegu. silnik niedogrzany i musi palić więcej. wykręcić termostat zalać wrzątkiem i zobaczyć czy się otwiera, jak tak to jest ok, jak nie to wymiana wiadomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jrc_69 · 30-04-2011, 21:18

U mnie temperatura na ogół mieści się między N a O, w normalnej, dłuższej jeździe. Chyba raz przez 4 lata włączył się wentylator. A jak Ci spalanie wychodzi? Bo jeśli normalne to może nie ma co sobie robić problemów?

rdl · 01-05-2011, 13:17

u mnie jest idealnie na środku jak jest silnik popracuje chwile - czyli tak jak powinno być. jak jedziesz w korku to temperatura rośnie do końcówki A i wtedy załącza wentyl.

zelazowy · 01-05-2011, 21:15

Może w mondeo montowali prawidłowo wskazujące wskaźniki, w końcu to wyższy model Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W większości escortów działa jak działa (wskazówka między N i O), a te które działają pewnie dostały części od mdo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie dzisiaj po ok 30km jazdy, wskazówka standardowo między N i O a wentylator się zapuścił jak chwilę postał w czasie otwierania bramy. Wydaje mi się, że prawidłowo.

mikosz83 · 02-05-2011, 08:31

W moim MK7 tak samo jest więc jst to standard, nie przejmować sie i tyle

04-05-2011, 04:05

Całkowicie się zgadzam-jak działa to nie ruszać. U mnie w benzyniaku wychyla się dość szybko do połowy. Jak trochę postoję albo pomęczę się przy parkowaniu to pod L podchodzi. Na cerwone nie wjeżdża. Czyli raczej OK.
Ale to benzyniak,więc szybciej się nagrzewa.
Jeśli diesel w zime nie pali za dużo to nie ruszać-normal to normal-nawet jeśli tp tylko N. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-04-2011, 07:44	#11
jarman84 ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Zgora / Wroc Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD intercooler Rocznik: 1998 Postów: 19	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 Spalanie to ok. 7l/100km w jeździe mieszanej a'la taxi driver. __________________ Never underestimate the power of the Żona

26-04-2011, 14:35	#12
kosciak ford::specialist Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: '99 Postów: 743	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 ja mam to samo, zawsze leży na N, czasami coś tam drgnie w korkach ale to bardzo rzadko, spalanie też dobre jest... raz miałem sytuacje to doszedł prawie do czerwonego ale to leciałem autostradką do dechy w południe ( + 40 stopni w cieniu było hehe )to musiałem mu troche zdjąć z gazu __________________ ....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT

29-04-2011, 09:59	#13
jarman84 ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Zgora / Wroc Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD intercooler Rocznik: 1998 Postów: 19	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 po Waszych wypowiedziach dochodzę do wniosku, że ten typ tak ma i już. Skoro dobrze pali, nie kopci i generalnie nic się z nim złego nie dzieje to lepiej nie ruszać. Lepsze jest wrogiem dobrego! __________________ Never underestimate the power of the Żona

30-04-2011, 21:05	#14
rdl ford::beginner Zarejestrowany: 16-10-2010 Skąd: PZL / ZK Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 21	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 ja myślę że macie padnięty termostat od załączania/wyłączania dużego obiegu. silnik niedogrzany i musi palić więcej. wykręcić termostat zalać wrzątkiem i zobaczyć czy się otwiera, jak tak to jest ok, jak nie to wymiana wiadomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Najtańszy sposób na naprawę auta - kosztuje tylko 2,50! Pół litra benzyny i zapałki. I jeszcze się ogrzejesz A drugi to wysmarować auto smalcem, psy zjedzą.

30-04-2011, 21:18	#15
jrc_69 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 26-04-2011 Skąd: Częstochowa Model: Focus Mk1 HB Silnik: 1,6 Zetec LPG Rocznik: 2003 Postów: 23	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 U mnie temperatura na ogół mieści się między N a O, w normalnej, dłuższej jeździe. Chyba raz przez 4 lata włączył się wentylator. A jak Ci spalanie wychodzi? Bo jeśli normalne to może nie ma co sobie robić problemów?

01-05-2011, 13:17	#16
rdl ford::beginner Zarejestrowany: 16-10-2010 Skąd: PZL / ZK Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 21	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 u mnie jest idealnie na środku jak jest silnik popracuje chwile - czyli tak jak powinno być. jak jedziesz w korku to temperatura rośnie do końcówki A i wtedy załącza wentyl. __________________ Najtańszy sposób na naprawę auta - kosztuje tylko 2,50! Pół litra benzyny i zapałki. I jeszcze się ogrzejesz A drugi to wysmarować auto smalcem, psy zjedzą.

01-05-2011, 21:15	#17
zelazowy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 15-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 Zetec Rocznik: 2002 Postów: 71	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 Może w mondeo montowali prawidłowo wskazujące wskaźniki, w końcu to wyższy model Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W większości escortów działa jak działa (wskazówka między N i O), a te które działają pewnie dostały części od mdo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie dzisiaj po ok 30km jazdy, wskazówka standardowo między N i O a wentylator się zapuścił jak chwilę postał w czasie otwierania bramy. Wydaje mi się, że prawidłowo. __________________ Patrz, gdzie jedziesz. Inaczej pojedziesz tam, gdzie patrzysz.

02-05-2011, 08:31	#18
mikosz83 ford::average Zarejestrowany: 27-10-2007 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 W moim MK7 tak samo jest więc jst to standard, nie przejmować sie i tyle

04-05-2011, 04:05	#19
popatrz Postów: n/a	Odp: Niedogrzany silnik w Escorcie MK7 Całkowicie się zgadzam-jak działa to nie ruszać. U mnie w benzyniaku wychyla się dość szybko do połowy. Jak trochę postoję albo pomęczę się przy parkowaniu to pod L podchodzi. Na cerwone nie wjeżdża. Czyli raczej OK. Ale to benzyniak,więc szybciej się nagrzewa. Jeśli diesel w zime nie pali za dużo to nie ruszać-normal to normal-nawet jeśli tp tylko N. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.