Sprawdzanie Numeru VIN

corneliusab · 23-10-2011, 11:20

W mojej niemieckiej instrukcji obslugi, ktora kazdy dostaje przy zakupie nowego samochodu jest napisane, ze tylko V-ki maja popychacze hydrauliczne, czterocylindrowki tego nie maja, poza tym nalezy sprawdzac popychacze w czterocylindrowkach co 150 tys. km. Jest tez podany luz zaworowy mierzony na zimnym silniku dla ssacych: 0,25mm +/- 0,03 i dla wydechowych: 0,30mm +/- 0,03.

Pozdrawiam

m_g · 23-10-2011, 11:22

No i dlatego , się do tego przymierzę ,w niedalekiej przyszłości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

corneliusab · 23-10-2011, 11:34

Jak sam sie tym interesowalem jak chcialem kupic mk3 to tez jeszcze nie wiedzialem czy to bedzie 2.0 czy V6, to Ci ktorzy juz to robili pisali, ze luz zaworowy ustawia sie poprzez wymiane lub zamiane szklanek po uprzednim ich pomierzeniu. Z uwagi na to, ze kupilem V6 nie interesowalem sie wiecej tym tematem.

Pozdrawiam

darmodziej · 23-10-2011, 12:06

Cytat:

Napisał HPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W MKczy w silnikach 1.8 czy 2.0 (benzyna) czy dekiel zaworów metalowy czy plastikowy, regulacja zaworów odbywa się po przez wymianę szklanek (na grubsze lub cieńsze) nie występuje w nich żadna regulacja hydrauliczna lub też na płytkach

Czy aby na pewno piszesz o wszystkich MK?

corneliusab · 23-10-2011, 12:15

Napewno kolega pisal o mk3, w mk1 i mk2 w Zetec-ach z silvertopem masz hydraulike, w blacktopie z tego co sie orientuje to plytki.

Pozdrawiam

darmodziej · 23-10-2011, 12:21

Nie przyszło mi do głowy, że „MKczy”, to MK trzy.

HPL · 23-10-2011, 13:34

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie przyszło mi do głowy, że „MKczy”, to MK trzy.

A jakby inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. np. mkłan

jendrekmak · 23-10-2011, 15:43

Cytat:

Napisał m_g Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czytam w necie ,rozmawiam z ludźmi i ile głosów to tyle opinie

ale na tym forum raczej nie szukałeś bo byś znalazł odpowiedź bo temat był omawiany. podkładki, szklanki czy popychacze? nie wiem dokładnie bo nie widziałem tego na własne oczy ale wymienia się bez demontażu wałków o ile posiadasz specjalne narzędzie więc wygląda na to że są podkładki
temat: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mój post z numerami i rozmiarami "popychaczy" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

darmodziej · 23-10-2011, 16:11

Cytat:

Napisał HPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakby inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. np. mkłan

Ha, ha, ha. W mkłan są hydrauliczne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

m_g · 23-10-2011, 17:31

Jendrek podałeś mi ten temat i zrobiłeś jeszcze mi większą sieczkę w mózgu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-10-2011, 11:20	#11
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Regulacja zaworów? Jak to wygląda na prawdę? Każdy podaje inne informacja? 2.0 P W mojej niemieckiej instrukcji obslugi, ktora kazdy dostaje przy zakupie nowego samochodu jest napisane, ze tylko V-ki maja popychacze hydrauliczne, czterocylindrowki tego nie maja, poza tym nalezy sprawdzac popychacze w czterocylindrowkach co 150 tys. km. Jest tez podany luz zaworowy mierzony na zimnym silniku dla ssacych: 0,25mm +/- 0,03 i dla wydechowych: 0,30mm +/- 0,03. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 23-10-2011 o 11:26

23-10-2011, 11:22	#12
m_g ford::advanced Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka Model: PASSAT B8 + VOLVO V40 Silnik: Klekoty po dwa litra Rocznik: XXI w. Postów: 463	Odp: Regulacja zaworów? Jak to wygląda na prawdę? Każdy podaje inne informacja? 2.0 P No i dlatego , się do tego przymierzę ,w niedalekiej przyszłości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-10-2011, 11:34	#13
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Regulacja zaworów? Jak to wygląda na prawdę? Każdy podaje inne informacja? 2.0 P Jak sam sie tym interesowalem jak chcialem kupic mk3 to tez jeszcze nie wiedzialem czy to bedzie 2.0 czy V6, to Ci ktorzy juz to robili pisali, ze luz zaworowy ustawia sie poprzez wymiane lub zamiane szklanek po uprzednim ich pomierzeniu. Z uwagi na to, ze kupilem V6 nie interesowalem sie wiecej tym tematem. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

23-10-2011, 12:15	#15
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Regulacja zaworów? Jak to wygląda na prawdę? Każdy podaje inne informacja? 2.0 P Napewno kolega pisal o mk3, w mk1 i mk2 w Zetec-ach z silvertopem masz hydraulike, w blacktopie z tego co sie orientuje to plytki. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

23-10-2011, 12:21	#16
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,255	Odp: Regulacja zaworów? Jak to wygląda na prawdę? Każdy podaje inne informacja? 2.0 P Nie przyszło mi do głowy, że „MKczy”, to MK trzy.

23-10-2011, 17:31	#20
m_g ford::advanced Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka Model: PASSAT B8 + VOLVO V40 Silnik: Klekoty po dwa litra Rocznik: XXI w. Postów: 463	Odp: Regulacja zaworów? Jak to wygląda na prawdę? Każdy podaje inne informacja? 2.0 P Jendrek podałeś mi ten temat i zrobiłeś jeszcze mi większą sieczkę w mózgu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.