Sprawdzanie Numeru VIN

kachna26 · 30-10-2011, 08:42

Moim głównym podejrzanym jest regulator napięcia w alternatorze. Ze względu na koszty oraz sporadyczyczność występowania uszkodzenia,temat sobie odpuściłem.Obecnie,każdorazowo po skończonej jeździe,włączam i wylączam zapłon bez uruchamiania silnika.Zabieg ten powoduje zanik tego dziwnego poboru prądu-potwierdzone doswiadczalnie.Do tej pory rozwiązanie to zdaje egzamin.Dodatkowo,zielone oczko na akumulatorze,zaczęło się świecić na zielono (do tej pory zawsze było czarne).

jacek501 · 31-10-2011, 16:48

Problem rozwiązałem sam,bez pomocy elektryków.Miernik za 20 zł.W moim przypadku było to radio "Alpine"zle podpięte.Brało 0,16!po odpięciu radia 0,01Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darmodziej · 31-10-2011, 16:50

Cytat:

Napisał jacek501 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miernik za 20 zł.

Satysfakcja – bezcenna.

kion · 28-11-2011, 18:52

U mnie pobór prądu jest okolo 0,21 A. Sprawdziłem bezpieczniki w komorze silnika. Po wyjęciu bezpiecznika numer 2 (kwadratowego chyba 50A - czerwony) prąd spada do około 0,03A. W instrukcji sprawdziłem, że bezpiecznik odpowiada za zapłon/stacyjkę i ma symbol pioruna. Gdy go wyjmuję i wkładam do słychać pyknięcie przekaźnika w samochodzie. Jest to pierwszy od prawej z góry, pod kierownicą za bezpiecznikami w aucie.

Własnie znalazłem numer przekaźnika. To jest k115 - przekaźnik układu oszczędzania energii. Możliwe, że to normalnie że pyknie po wyjęciu bezpiecznika.

Może ktoś ma jakiś pomysł?

PS - aku już parę razy się rozładował.

darmodziej · 29-11-2011, 16:32

Cytat:

Napisał kion Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie pobór prądu jest okolo 0,21 A.

Jeżeli taki pobór prądu rozładowuje Ci akumulator w krótkim czasie, czyli w ciągu kilku dni, to masz już bardzo słaby akumulator.

kion · 29-11-2011, 19:13

Kupiłem aerometr i go sprawdzę. Może być też coś nie tak z ładowaniem. Ale było 14,46V. Jedynie po włączeniu wszystkiego padlo na wolnych do 13,5V. Przy 2000 obrotów, znów 14,46V

arthurfish · 16-12-2013, 15:47

Mondeo mk3 2.0 tdci rok 2004.Mam problem z moim mondkiem. Od jakiegos miesiaca cos rozladowuje mi aku.Przy pomiarze miernikiem jest to wartosc 5-6 amper.Ale nie dzieje sie to non stop.Sa momenty ze wartosci te spadaja do 0,3 ampera.Probowalem podmieniac zamki w drzwiach ale nic to nie daje.Jakie urzadzenie w tym aucie moze pobierac az tak duzy prad.Moze ma ktos jakies sugestie lub mial podobny problem

darmodziej · 16-12-2013, 16:02

Wyjmuj kolejno bezpieczniki, mierząc równocześnie prąd. Jak wskazanie spadnie, to będziesz wiedział, który obwód pobiera prąd.

arthurfish · 16-12-2013, 16:34

Jutro jade do elektryka i chyba faktycznie w ten sposob bedziemy szukac bo chyba innego sposobu nie ma.Mam nadzieje ze jutro problemu sie pozbede.

arthurfish · 17-12-2013, 17:20

Bylem dzisiaj u elektryka.I co? I nic.Wypinalismy po kolei bezpieczniki.Wartosci poboru pradu caly czas takie same czyli 5-6 amper.Sprawdzony zostal aku i jest ok.Na wolnych obrotach ladowanie do 14,5.Przy wlaczonych wszystkich mozliwych odbiornikach 12,5.Wreszcie po wszystkich tych probach podpielismy kompa.I co?Wywalilo bledy B 1550 i B 1360.Nie moge nigdzie znalezc co to saza bledy.I dalej B1327-czujnik otwarcia drzwi pasazera usterka w obwodzie B 1335 czujnik otwarcia drzwi tylnyc od strony pasazera usterka w obwodzie B 1571 uchylenie drzwi tylnych lewych usterka w obwodzie.Podejrzany jest tez fabryczny alarm czyli modul komfortu.Pytanie jedno gzie on jest i czy mozna ten alarm wypiac.I jeszcze jedno czy moga to byc same czujniki czy szukac po instalacji.Czy ktos mial podobna sytuacje i jak to rozwiazal.Prosze o konkretne odpowiedzi.Z gory dziekuje.A moze jakies sugestie?Pozdrawiam

30-10-2011, 08:42	#11
kachna26 ford::beginner Zarejestrowany: 05-09-2004 Skąd: Poznań Model: Mondeo Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 17	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Moim głównym podejrzanym jest regulator napięcia w alternatorze. Ze względu na koszty oraz sporadyczyczność występowania uszkodzenia,temat sobie odpuściłem.Obecnie,każdorazowo po skończonej jeździe,włączam i wylączam zapłon bez uruchamiania silnika.Zabieg ten powoduje zanik tego dziwnego poboru prądu-potwierdzone doswiadczalnie.Do tej pory rozwiązanie to zdaje egzamin.Dodatkowo,zielone oczko na akumulatorze,zaczęło się świecić na zielono (do tej pory zawsze było czarne). __________________ Andrzej

31-10-2011, 16:48	#12
jacek501 ford::average Zarejestrowany: 17-10-2006 Skąd: Warszawa Model: mk3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 82	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Problem rozwiązałem sam,bez pomocy elektryków.Miernik za 20 zł.W moim przypadku było to radio "Alpine"zle podpięte.Brało 0,16!po odpięciu radia 0,01Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-11-2011, 18:52	#14
kion ford::amateur Zarejestrowany: 18-01-2009 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... U mnie pobór prądu jest okolo 0,21 A. Sprawdziłem bezpieczniki w komorze silnika. Po wyjęciu bezpiecznika numer 2 (kwadratowego chyba 50A - czerwony) prąd spada do około 0,03A. W instrukcji sprawdziłem, że bezpiecznik odpowiada za zapłon/stacyjkę i ma symbol pioruna. Gdy go wyjmuję i wkładam do słychać pyknięcie przekaźnika w samochodzie. Jest to pierwszy od prawej z góry, pod kierownicą za bezpiecznikami w aucie. Własnie znalazłem numer przekaźnika. To jest k115 - przekaźnik układu oszczędzania energii. Możliwe, że to normalnie że pyknie po wyjęciu bezpiecznika. Może ktoś ma jakiś pomysł? PS - aku już parę razy się rozładował. Ostatnio edytowane przez kion ; 28-11-2011 o 20:28

29-11-2011, 19:13	#16
kion ford::amateur Zarejestrowany: 18-01-2009 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Kupiłem aerometr i go sprawdzę. Może być też coś nie tak z ładowaniem. Ale było 14,46V. Jedynie po włączeniu wszystkiego padlo na wolnych do 13,5V. Przy 2000 obrotów, znów 14,46V

16-12-2013, 15:47	#17
arthurfish ford::amateur Imię: artur Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: krakow Model: ford mondeo Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 5	rozladowywanie aku Mondeo mk3 2.0 tdci rok 2004.Mam problem z moim mondkiem. Od jakiegos miesiaca cos rozladowuje mi aku.Przy pomiarze miernikiem jest to wartosc 5-6 amper.Ale nie dzieje sie to non stop.Sa momenty ze wartosci te spadaja do 0,3 ampera.Probowalem podmieniac zamki w drzwiach ale nic to nie daje.Jakie urzadzenie w tym aucie moze pobierac az tak duzy prad.Moze ma ktos jakies sugestie lub mial podobny problem

16-12-2013, 16:02	#18
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Wyjmuj kolejno bezpieczniki, mierząc równocześnie prąd. Jak wskazanie spadnie, to będziesz wiedział, który obwód pobiera prąd.

16-12-2013, 16:34	#19
arthurfish ford::amateur Imię: artur Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: krakow Model: ford mondeo Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Jutro jade do elektryka i chyba faktycznie w ten sposob bedziemy szukac bo chyba innego sposobu nie ma.Mam nadzieje ze jutro problemu sie pozbede.

17-12-2013, 17:20	#20
arthurfish ford::amateur Imię: artur Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: krakow Model: ford mondeo Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Bylem dzisiaj u elektryka.I co? I nic.Wypinalismy po kolei bezpieczniki.Wartosci poboru pradu caly czas takie same czyli 5-6 amper.Sprawdzony zostal aku i jest ok.Na wolnych obrotach ladowanie do 14,5.Przy wlaczonych wszystkich mozliwych odbiornikach 12,5.Wreszcie po wszystkich tych probach podpielismy kompa.I co?Wywalilo bledy B 1550 i B 1360.Nie moge nigdzie znalezc co to saza bledy.I dalej B1327-czujnik otwarcia drzwi pasazera usterka w obwodzie B 1335 czujnik otwarcia drzwi tylnyc od strony pasazera usterka w obwodzie B 1571 uchylenie drzwi tylnych lewych usterka w obwodzie.Podejrzany jest tez fabryczny alarm czyli modul komfortu.Pytanie jedno gzie on jest i czy mozna ten alarm wypiac.I jeszcze jedno czy moga to byc same czujniki czy szukac po instalacji.Czy ktos mial podobna sytuacje i jak to rozwiazal.Prosze o konkretne odpowiedzi.Z gory dziekuje.A moze jakies sugestie?Pozdrawiam