Sprawdzanie Numeru VIN

wieslaw75 · 26-11-2011, 12:20

Ciekawe gdzie się podpiąć po instalacje elektryczna samochodu jak taka nagrzewnica elektryczna pobiera 12V 1000wat to chyba 84ampery
Oczywiście chodzi o nagrzewnice prezentowaną na foto, która pochodzi z firmy PSA

newpolish · 26-11-2011, 12:31

Ford, PSA, VW i tak wszystkie są od tych samych dostawców. Przydałby się schemat układu gdzie ta nagrzewnica elektryczna jest w standardzie.

wieslaw75 · 26-11-2011, 12:55

z tego, co można się dowiedzieć z Internetu to nagrzewnice elektryczne montowane są, jako pomocnicze

newpolish · 26-11-2011, 13:40

No pewnie że pomocnicze a no bo jakie inne?
Tak czy inaczej, właśnie rozebrałem boczek i jestem wielce rozczarowany, że w mojej trend nie ma grzałki elektrycznej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na zdjęciach pokazałem gdzie jej szukać. Jednak znalazłem po dywanikiem przewody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sytuacja dokładnie taka sama jak z oświetleniem nóg (jak ktoś pamięta wątek z fokusem że oprawki i kable były a brakowało tylko samych żarówek). Ale żeby nie było tak różowo to podpiąłem miernik (kluczyki miałem wtedy w kieszeni) i pokazało mi….. 12,4V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po odpaleniu samochodu pokazało 14,3V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i mam zonka. Dlaczego napięcie jest tam cały czas? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No przecież chyba nie powinno być tam napięcia skoro silnik nie pracuje. Jakieś pomysły?

Adi_ · 26-11-2011, 13:41

Jeżeli jest na to miejsce to super trzeba by to rozgryść i domontować ale wcześniej trzeba by sprawdzić jaką to ma wydajność. Czy przy -5 po włączeniu tej nagrzewnicy bedziemy mnieć np. 20 st z nawiewów kiedy silnik dopiero został zapalony ??

PS u mnie też są te kable ale nie wiem czy napiecie jest. Trochę to dziwne.

kawiecDIY · 26-11-2011, 17:15

Adi strzałki sa, przy okazji wymiany płynu chłodniczego i czyszczeniu całej reszty wymieniłem tez pomocnicza grzałkę silnika, bo zeszłej zimy cos szwankowała, od siebie dodam ze jest to bardzo fajna rzecz pod warunkiem ze ma sie gdzie podłączyć pod 230V. Jeśli silnik jest wstępnie podgrzany to ciepłem dmucha już po minucie nawet przy -15sC ( sprawdzone zeszłej zimy ).
Aha miejsce dla tej grzałki juz jest fabrycznie zarezerwowane wystarczy spuścić płyn chłodniczy wyciągnąć zawleczkę zaślepkę out i wsunąć grzaleczke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

newpolish · 26-11-2011, 18:16

Cytat:

Napisał kawiecDIY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczy spuścić płyn chłodniczy wyciągnąć zawleczkę zaślepkę out i wsunąć grzaleczke

Masz może zdjęcie tej grzałki? A gdzie dokładnie jest to miejsce na tą grzałkę?

kawiecDIY · 26-11-2011, 18:32

Cytat:

Napisał newpolish Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz może zdjęcie tej grzałki? A gdzie dokładnie jest to miejsce na tą grzałkę?

Grzalka jest produkcji DEFA model dla silnika 1.6tdci,hdi i mazda 1.6td to 412512.
Koszt grzalki z kompletem okablowania to okolo 500zl ( jesli dobrze pamietam ), montuje sie ja z tylu silnika nad polosia tu masz link do pdf-a tej grzalki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

danielsan51 · 26-11-2011, 19:16

czyli ta grzalka jest elektryczna ?jak to dziala ide wczesniej do grazu podlanczam do gniazdka na kilka minut i grzeje silniczek?
oto ona [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a ta dziala na jakiej zasadzie ciagnie prad z aku ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

neon2909 · 26-11-2011, 19:24

Przepraszam ze dzisiaj nie dałem rady zrobić fotek mojej konstrukcji. Jutro to nadrobię. Co do instalacji elektrycznej to główne zasilanie pociągnąłem z aku. cała instalacja pracuje na dwóch przekaźnikach zdaje się 30 amper. sterowanie mam pod kierownicą zwykłym pływakowym włącznikiem. Napięcie zasilania przekaźników z racji bezpieczeństwa podłączyłem pod styk gdzie napięcie pojawia się w momencie włączenia stacyjki. W przyszłości mam zamiar zmodyfikować całą instalację wpinając się w alternator gdzie napięcie pojawia się po uruchomieniu silnika a sterowanie ma odbywać się za pomocą termistora który będzie rozłączał układ przy osiągnięciu temp. 60 stopni. profilaktycznie zamontuję kontrolkę sygnalizującą działanie układu. Na razie była to mała prowizorka a jak wiadomo one działają czasami najlepiej i najdłużej ;-)
Uważam, że konstrukcja ta ma wyższość o tyle, że chodzi nie tylko o grzanie powietrza z nawiewu ale o podgrzanie silnika. Nie od dzisiaj wiadomo, że zimny czy niedogrzany diesel jest do bani. Pozdrawiam
Podobne rozwiązanie i w zasadzie identyczny podgrzewacz zastosował kolega z załączonego linka :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-11-2011, 12:20	#91
wieslaw75 ford::beginner Imię: Wiesław Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Oświęcim Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2003 Postów: 51	Odp: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób Ciekawe gdzie się podpiąć po instalacje elektryczna samochodu jak taka nagrzewnica elektryczna pobiera 12V 1000wat to chyba 84ampery Oczywiście chodzi o nagrzewnice prezentowaną na foto, która pochodzi z firmy PSA Ostatnio edytowane przez wieslaw75 ; 26-11-2011 o 12:23

26-11-2011, 12:31	#92
newpolish ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt Model: S-MAX MK2 Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS Rocznik: 2017 Postów: 276	Odp: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób Ford, PSA, VW i tak wszystkie są od tych samych dostawców. Przydałby się schemat układu gdzie ta nagrzewnica elektryczna jest w standardzie.

26-11-2011, 12:55	#93
wieslaw75 ford::beginner Imię: Wiesław Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Oświęcim Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2003 Postów: 51	Odp: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób z tego, co można się dowiedzieć z Internetu to nagrzewnice elektryczne montowane są, jako pomocnicze

26-11-2011, 13:41	#95
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób Jeżeli jest na to miejsce to super trzeba by to rozgryść i domontować ale wcześniej trzeba by sprawdzić jaką to ma wydajność. Czy przy -5 po włączeniu tej nagrzewnicy bedziemy mnieć np. 20 st z nawiewów kiedy silnik dopiero został zapalony ?? PS u mnie też są te kable ale nie wiem czy napiecie jest. Trochę to dziwne. __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... Ostatnio edytowane przez Adi_ ; 26-11-2011 o 13:43

26-11-2011, 17:15	#96
kawiecDIY ford::average Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: 10km pod Poznaniem Model: Focus II juz bez DPF Silnik: 1.6TDCI Titanium Rocznik: 11.2005 Postów: 91	Re: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób Adi strzałki sa, przy okazji wymiany płynu chłodniczego i czyszczeniu całej reszty wymieniłem tez pomocnicza grzałkę silnika, bo zeszłej zimy cos szwankowała, od siebie dodam ze jest to bardzo fajna rzecz pod warunkiem ze ma sie gdzie podłączyć pod 230V. Jeśli silnik jest wstępnie podgrzany to ciepłem dmucha już po minucie nawet przy -15sC ( sprawdzone zeszłej zimy ). Aha miejsce dla tej grzałki juz jest fabrycznie zarezerwowane wystarczy spuścić płyn chłodniczy wyciągnąć zawleczkę zaślepkę out i wsunąć grzaleczke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-11-2011, 19:16	#99
danielsan51 ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 18-08-2011 Skąd: Ostróda Model: focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 289	Odp: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób czyli ta grzalka jest elektryczna ?jak to dziala ide wczesniej do grazu podlanczam do gniazdka na kilka minut i grzeje silniczek? oto ona [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a ta dziala na jakiej zasadzie ciagnie prad z aku ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez danielsan51 ; 26-11-2011 o 19:27

26-11-2011, 19:24	#100
neon2909 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 15-02-2009 Skąd: Elbląg Model: FOCUS II FL Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Odp: Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób Przepraszam ze dzisiaj nie dałem rady zrobić fotek mojej konstrukcji. Jutro to nadrobię. Co do instalacji elektrycznej to główne zasilanie pociągnąłem z aku. cała instalacja pracuje na dwóch przekaźnikach zdaje się 30 amper. sterowanie mam pod kierownicą zwykłym pływakowym włącznikiem. Napięcie zasilania przekaźników z racji bezpieczeństwa podłączyłem pod styk gdzie napięcie pojawia się w momencie włączenia stacyjki. W przyszłości mam zamiar zmodyfikować całą instalację wpinając się w alternator gdzie napięcie pojawia się po uruchomieniu silnika a sterowanie ma odbywać się za pomocą termistora który będzie rozłączał układ przy osiągnięciu temp. 60 stopni. profilaktycznie zamontuję kontrolkę sygnalizującą działanie układu. Na razie była to mała prowizorka a jak wiadomo one działają czasami najlepiej i najdłużej ;-) Uważam, że konstrukcja ta ma wyższość o tyle, że chodzi nie tylko o grzanie powietrza z nawiewu ale o podgrzanie silnika. Nie od dzisiaj wiadomo, że zimny czy niedogrzany diesel jest do bani. Pozdrawiam Podobne rozwiązanie i w zasadzie identyczny podgrzewacz zastosował kolega z załączonego linka : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez neon2909 ; 26-11-2011 o 19:29