![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
Postów: n/a
|
motorek26, na pewno nie.
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
Sławkunie dawno właśnie podłączałem u siebie i też siedziałem z tym przekaźnikiem w domu i go rozgryzałem co i jak nie pamietam dokładnie nr. co gdzie było ale napewno było tak żę najwieksze styki to stały plus i wyjście na urządzenie mniejsze styki to plus po odpaleniu i masa (stała)a najmniejsze to impuls masy(co też byłem bardzo zdziwiony)i ostatni to właśnie na kontrolke plus przekaźnik miałem z mondeo mk2 od przedniej grzanej szyby
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
to jest inaczej podłączone w dieslu a inaczej w benzynie.
schemat w załączniku. 1 strona benzyna, druga diesel oczywiscie rozmawiamy o mondeo z roku 2000 w benzynie 2.0 Ostatnio edytowane przez Slawko ; 17-05-2012 o 20:32 |
|
|
|
#14 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2011
Skąd: B-B
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
Cytat:
jeśli pin 7 zewrę z masą, wtedy zadziała cewka przekaźnika, ale żeby grzanie działało, musi cały czas zwierać. Po podaniu masy na Pin 6 nie ma żadnego wpływu na działanie cewki przekaźnika. Czy dobrze rozumiem, że masa jest czasowo podawan na przekaźnik? Jeśli tak, to skąd ją podłączyć, skoro nie mam orginalnej instalacji pod grzane przednie szyby? |
|
|
|
|
|
|
#15 | |||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
Cytat:
Cytat:
acha i pamietaj że musi być podłączony jakiś odbiornik pod przekaźnik Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2011
Skąd: B-B
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
Cytat:
Mam tylko pytanie o pin 6 przek. - chcę go podłączyć do pinu 41 w złączu c3001 - czy to jest wtyczka za filtrem powietrza? |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Slawko ; 17-05-2012 o 20:32 |
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-08-2007
Skąd: Gliwice
Model: Mondeo mk2 kombi
Silnik: 1.8 TD Endura DE
Rocznik: 1999
Postów: 14
|
Witam,
to ja was zaskocze mam ten przekaźnik od mkII ( jak i mkII 1.8 TD z 99r ) Nie mogłem połączyć tego wszystkiego wszystkie informacje i dane w necie nei dawały nic tym bardziej że nie mam prostokątnej wtyczki tylko 2 owalne pod maską, wpadły mi w lapy rózne schematy podłączenia tego przekaźnika wczoraj rpawie się poddałem ale w końcu się udało. Dodam że nie podałem jeszcze prądu po zapłonie tylko jest stały musze odszukać takowy pod maską żeby nie ciągnąć znów ze środka, kable podpiołem tak: 3 i 5 to zaciski ( batt i szyba ) 2 - przycisk (czyli sygnal masy po kliknięciu, doda iż musial oczyscic przełącznik bo coś zasniedzial i nie zwierał do końca jak trzeba miał ok 120 ohm) 1 - +12V po zapłonie ew uruchomieniu silnika (np kabel wzbudzeniowy altka) 7 - bodaj stała masa (dokładnie napisze wieczorem jak się upewnię) Co ważne myslałem że nie będzie się wyłączał sam bo w koncu nei podałem żadnego dodatkowego sygnału (tak to zrozumialem czytająć te posty) otówż nie sam rpzekaxnik w sobie najwyraźniej ma czasówke bo dziś rano odmrażając szybę skrobałem sobie reszte wchodze do auta przód odmarznięty i grzanie OFF lampka sie nie pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
|
|