Sprawdzanie Numeru VIN

darmodziej · 12-07-2012, 21:55

Myślę, że było by bardzo dobrze, wszak w samolotach stosuje się dwie pompki paliwa, elektryczną i mechaniczną, które pracują równocześnie. Dawniej, jak miałem Poloneza na gaz, zamiast pompki paliwa i zaworu odcinającego założyłem właśnie elektryczną pompkę. Gdy musiałem zapalić na benzynie, tylko przekręcałem zapłon, czekałem 3 sekundy i zapalałem bez problemu.

G0 Mułek · 13-07-2012, 07:42

Filtr paliwa to to nie jest. Bo na zimnym kręci. jak jest ubity to ciężko niezależnie od temperatury.
Nie wiem jak jest w mondeo ale może akumulator nie jest w najlepszej kondycji. Tego po uwagę nie wziął nikt. Może na ciepłym potrzebuje większego kopa?
Mam ten sam problem ale z Suzuki Vitarą 98. Silnik 2.0 TDI z mazdy 626.
tam jest nowy filtr paliwa i inne rzeczy nowe. Do sprawdzenia pompa, akumulator.

Emmm · 13-07-2012, 10:01

Kolego Cieniu, NAROZRABIAŁEŚ, odświeżyłeś temat z 2009 roku i wywołałeś burzę. Już nie wiadomo o co komu chodzi i kto to czyta?
Podsumowując: w mondeo mk1/2 1.8td nie występuje pompa paliwowa (tłocząca ON ze zbiornika, przez filtr do pompy wtryskowej). Trudny rozruch ciepłego silnika, przy jednoczesnym dobrym starcie zimnego, może świadczyć o nieprawidłowej pracy korektora kąta wtrysku.

Cytat:

Napisał G0 Mułek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może na ciepłym potrzebuje większego kopa?

Większy kop zawsze potrzebny jest na zimnym.
Pozdrawiam

móndek · 13-07-2012, 17:58

Jeśli gorzej odpala gdy jest ciepły, to prawdopodobnie zawory są "za ciasne".
Gdy jest zbyt mały luz, to po rozgrzaniu zawory pozostają zbyt długo otwarte i skraca się cykl sprężania.

Tak sobie myślę, że kolega bober25, to sobie już poradził - do dzisiaj(!). Szkoda tylko że nie napisał jak.

(bywa zabawnie)

Pozdrawiam :-)

darmodziej · 13-07-2012, 19:29

Nigdy bym na to nie wpadł, ciekawe.

valdi2000 · 13-07-2012, 21:01

witam serdecznie!

fantastyczna wiadomość na rozpoczynający się właśnie weekend o tych przycinających się zaworach, ja jestem w lekkim szoku, ale tak jak pisałem miło tu czasem zajrzeć i się uśmiechnąć do monitora,

nie ma się co martwić za ciasnymi zaworami bo jak nie wrócą to im tłoki pomogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miej nas w opiece jak oddamy auto to takich mechaników

pozdrawiam
paweł

Emmm · 13-07-2012, 22:42

Darmodziej, jeszcze nie jednego się tutaj dowiesz a wynalezienie dynamitu to pikuś w porównaniu z wynalazkami jakie tu są opisywane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

darmodziej · 13-07-2012, 22:49

Tak, cały czas się uczę i nigdy nie będę wiedział wszystkiego.

cieniu · 20-07-2012, 10:27

Kolego Emmm no właśnie zauważyłem, że dyskusja rozgorzała na całego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a ja chciałem tylko pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale widzę, że dyskutanci wytrwali w swoich teoriach. Może napiszmy do Forda, to rozwieje wątpliwościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Emmm · 20-07-2012, 12:00

Hehe Cieniu, Pan H. Ford już nie żyje, gdyby nie to, pewnie umarłby ze śmiechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

12-07-2012, 21:55	#21
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: nie pali jak ciepły Myślę, że było by bardzo dobrze, wszak w samolotach stosuje się dwie pompki paliwa, elektryczną i mechaniczną, które pracują równocześnie. Dawniej, jak miałem Poloneza na gaz, zamiast pompki paliwa i zaworu odcinającego założyłem właśnie elektryczną pompkę. Gdy musiałem zapalić na benzynie, tylko przekręcałem zapłon, czekałem 3 sekundy i zapalałem bez problemu.

13-07-2012, 07:42	#22
G0 Mułek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-01-2011 Skąd: Przyjaźń k. Gdańska Model: Ranger Wildtrak Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM Rocznik: 2021 Postów: 176	Odp: nie pali jak ciepły Filtr paliwa to to nie jest. Bo na zimnym kręci. jak jest ubity to ciężko niezależnie od temperatury. Nie wiem jak jest w mondeo ale może akumulator nie jest w najlepszej kondycji. Tego po uwagę nie wziął nikt. Może na ciepłym potrzebuje większego kopa? Mam ten sam problem ale z Suzuki Vitarą 98. Silnik 2.0 TDI z mazdy 626. tam jest nowy filtr paliwa i inne rzeczy nowe. Do sprawdzenia pompa, akumulator.

13-07-2012, 17:58	#24
móndek ford::average Zarejestrowany: 31-10-2008 Skąd: Szwecja-Borås Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 flexi Rocznik: 2010 Postów: 118	Odp: nie pali jak ciepły Jeśli gorzej odpala gdy jest ciepły, to prawdopodobnie zawory są "za ciasne". Gdy jest zbyt mały luz, to po rozgrzaniu zawory pozostają zbyt długo otwarte i skraca się cykl sprężania. Tak sobie myślę, że kolega bober25, to sobie już poradził - do dzisiaj(!). Szkoda tylko że nie napisał jak. (bywa zabawnie) Pozdrawiam :-)

13-07-2012, 19:29	#25
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: nie pali jak ciepły Nigdy bym na to nie wpadł, ciekawe.

13-07-2012, 21:01	#26
valdi2000 ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 19-11-2008 Skąd: olkusz Model: mondeo mk2 Silnik: 1.8TD Rocznik: 97r Postów: 77	Odp: nie pali jak ciepły witam serdecznie! fantastyczna wiadomość na rozpoczynający się właśnie weekend o tych przycinających się zaworach, ja jestem w lekkim szoku, ale tak jak pisałem miło tu czasem zajrzeć i się uśmiechnąć do monitora, nie ma się co martwić za ciasnymi zaworami bo jak nie wrócą to im tłoki pomogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miej nas w opiece jak oddamy auto to takich mechaników pozdrawiam paweł

13-07-2012, 22:42	#27
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: nie pali jak ciepły Darmodziej, jeszcze nie jednego się tutaj dowiesz a wynalezienie dynamitu to pikuś w porównaniu z wynalazkami jakie tu są opisywane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Emmm

13-07-2012, 22:49	#28
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: nie pali jak ciepły Tak, cały czas się uczę i nigdy nie będę wiedział wszystkiego.

20-07-2012, 10:27	#29
cieniu ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 08-02-2012 Skąd: Sosnowiec/Łódź Model: Ford Mondeo Mk4 Hatchback Titanium X Silnik: 2.0 TDCi Duratorq 175KM/400Nm ;) Rocznik: 2009 Postów: 196	Odp: nie pali jak ciepły Kolego Emmm no właśnie zauważyłem, że dyskusja rozgorzała na całego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a ja chciałem tylko pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale widzę, że dyskutanci wytrwali w swoich teoriach. Może napiszmy do Forda, to rozwieje wątpliwościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-07-2012, 12:00	#30
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: nie pali jak ciepły Hehe Cieniu, Pan H. Ford już nie żyje, gdyby nie to, pewnie umarłby ze śmiechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Emmm