Sprawdzanie Numeru VIN

Andrej · 20-05-2012, 20:30

Nie, nic sam nie czyściłem. Pamiętam, że w poprzednim sezonie letnim jeden z pierścieni był uszkodzony i w warsztacie wymienili mi na nowy - może teraz z drugiej strony się "zużył"... Na dniach zamierzam podjechać do wulkanizacji/serwisu i sprawdzić przednie koła i zawieszenie i dam znać, pozdrawiam.

Karawan · 20-05-2012, 21:11

Ja na Twoim miejscu, zanim bym wyłożył pieniądze na diagnostykę, sprawdził bym to co napisałem wyżej, nic nie kosztuje a może okazać się że to było winą. Pozdr.

Andrej · 28-05-2012, 20:17

Witam. Byłem w weekend w wulkanizacji - przednie koła były źle wyważone!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dlatego trzęsło kierownicą...
Teraz drgania praktycznie są niewyczuwalne (powyżej 120km/h trzęsie delikatnie, ale jakby siedzeniami - bo nie wyważałem już ponownie opon z tyłu). O tak jest właśnie w serwisach "wymiany opon"...

horm · 29-05-2012, 00:20

Taki objaw daje albo jak tu jeden z kolegów opisał wytłuczona tulejka na wahaczu, albo przegub wewnętrzny.

Andrej · 02-08-2012, 23:52

W końcu pojechałem do "markowej" wulkanizacji i wyważyłem z tyłu koła (były niewyważone).

Drgania jednak nadal są wyczuwalne od 110 km/h do 130 km/h. Przy okazji wyważenia mechanik stwierdził, że mam złe nakrętki do kół aluminiowych i może mi się odkręcić alus...(alusy są nieoryginalne - znaczy nie fordowskie, podobno mogą być od jakiegoś Japońca, a nakrętki były fordowskie do oryginalnych alusów forda).

Pojechałem więc od razu do sklepu gdzie po odkręceniu alusa i dopasowaniu przez sprzedawcę nowych nakrętek (z całkowicie innym stożkiem itd) zadowolony wypuściłem się na trasę żeby zobaczyć czy będzie "telepać" - niestety minimalne drgania pozostały....

Mam do Was pytanie: jak sądzicie czy to możliwe żeby winą były (nadal) źle dobrane nakrętki, czy jw. w odpowiedziach to wina np. przeguba wewnętrznego lub wywalona tulejka?

Emmm · 03-08-2012, 00:52

Kolego, aby definitywnie rozwiać podejrzenia odnośnie nakrętek, alusów i opon, poświęć sobotnie popołudnie, wrzuć zimówki na stalówkach i śmignij na próbną jazdę.
Pozdrawiam

Karawan · 03-08-2012, 10:39

Swego czasu w Oplu, winą za drgania była uszkodzona opona, zawieszenia sprawdzane kilka razy u różnych diagnostów, brak luzów, zbieżność też ok, zmieniłem oponę i wszystko jak ręką odioł.

FRIDRICH · 03-08-2012, 13:43

ja zacząłbym na Twoim miejscu od najprostrzej i najtańszej sprawy jedz i poprostu daj koła do wyważenia myślę że będzie ok

FRIDRICH · 03-08-2012, 13:45

ciężarki źle przyklejone czy też założone mogą podczas jazdy same odpaść więc mogłeś poprostu zgubić jeden z nich

Emmm · 03-08-2012, 14:07

Cytat:

Napisał FRIDRICH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja zacząłbym na Twoim miejscu od najprostrzej i najtańszej sprawy jedz i poprostu daj koła do wyważenia myślę że będzie ok

Kolego przeczytaj dokładnie cały wątek bo nie ma sensu doradzać tego, co zostało chwilę wcześniej zrobione.
Pozdrawiam

20-05-2012, 20:30	#11
Andrej ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2008 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo 2.0 GLX (przekładka anglika :D ) Silnik: 2.0 16V (+LPG) Rocznik: 1995 Postów: 13	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h Nie, nic sam nie czyściłem. Pamiętam, że w poprzednim sezonie letnim jeden z pierścieni był uszkodzony i w warsztacie wymienili mi na nowy - może teraz z drugiej strony się "zużył"... Na dniach zamierzam podjechać do wulkanizacji/serwisu i sprawdzić przednie koła i zawieszenie i dam znać, pozdrawiam.

20-05-2012, 21:11	#12
Karawan ford::average Zarejestrowany: 31-05-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Mondeo [MK1] Silnik: 1.8 gaz Rocznik: 1994 Postów: 85	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h Ja na Twoim miejscu, zanim bym wyłożył pieniądze na diagnostykę, sprawdził bym to co napisałem wyżej, nic nie kosztuje a może okazać się że to było winą. Pozdr.

28-05-2012, 20:17	#13
Andrej ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2008 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo 2.0 GLX (przekładka anglika :D ) Silnik: 2.0 16V (+LPG) Rocznik: 1995 Postów: 13	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h Witam. Byłem w weekend w wulkanizacji - przednie koła były źle wyważone!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dlatego trzęsło kierownicą... Teraz drgania praktycznie są niewyczuwalne (powyżej 120km/h trzęsie delikatnie, ale jakby siedzeniami - bo nie wyważałem już ponownie opon z tyłu). O tak jest właśnie w serwisach "wymiany opon"...

29-05-2012, 00:20	#14
horm ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Kozienice Model: mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 159	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h Taki objaw daje albo jak tu jeden z kolegów opisał wytłuczona tulejka na wahaczu, albo przegub wewnętrzny.

02-08-2012, 23:52	#15
Andrej ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2008 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo 2.0 GLX (przekładka anglika :D ) Silnik: 2.0 16V (+LPG) Rocznik: 1995 Postów: 13	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h (źle dobrane nakrętki do alusów?) W końcu pojechałem do "markowej" wulkanizacji i wyważyłem z tyłu koła (były niewyważone). Drgania jednak nadal są wyczuwalne od 110 km/h do 130 km/h. Przy okazji wyważenia mechanik stwierdził, że mam złe nakrętki do kół aluminiowych i może mi się odkręcić alus...(alusy są nieoryginalne - znaczy nie fordowskie, podobno mogą być od jakiegoś Japońca, a nakrętki były fordowskie do oryginalnych alusów forda). Pojechałem więc od razu do sklepu gdzie po odkręceniu alusa i dopasowaniu przez sprzedawcę nowych nakrętek (z całkowicie innym stożkiem itd) zadowolony wypuściłem się na trasę żeby zobaczyć czy będzie "telepać" - niestety minimalne drgania pozostały.... Mam do Was pytanie: jak sądzicie czy to możliwe żeby winą były (nadal) źle dobrane nakrętki, czy jw. w odpowiedziach to wina np. przeguba wewnętrznego lub wywalona tulejka?

03-08-2012, 00:52	#16
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h Kolego, aby definitywnie rozwiać podejrzenia odnośnie nakrętek, alusów i opon, poświęć sobotnie popołudnie, wrzuć zimówki na stalówkach i śmignij na próbną jazdę. Pozdrawiam __________________ Emmm

03-08-2012, 10:39	#17
Karawan ford::average Zarejestrowany: 31-05-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Mondeo [MK1] Silnik: 1.8 gaz Rocznik: 1994 Postów: 85	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h Swego czasu w Oplu, winą za drgania była uszkodzona opona, zawieszenia sprawdzane kilka razy u różnych diagnostów, brak luzów, zbieżność też ok, zmieniłem oponę i wszystko jak ręką odioł.

03-08-2012, 13:43	#18
FRIDRICH ford::amateur Zarejestrowany: 31-01-2011 Skąd: BYDGOSZCZ Model: MONDEO Silnik: TDDI Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h ja zacząłbym na Twoim miejscu od najprostrzej i najtańszej sprawy jedz i poprostu daj koła do wyważenia myślę że będzie ok

03-08-2012, 13:45	#19
FRIDRICH ford::amateur Zarejestrowany: 31-01-2011 Skąd: BYDGOSZCZ Model: MONDEO Silnik: TDDI Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h ciężarki źle przyklejone czy też założone mogą podczas jazdy same odpaść więc mogłeś poprostu zgubić jeden z nich