![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: wrocław
Model: ford focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 7
|
Dzięki za podpowiedzi jak jutro dojadę zobaczę dokładnie co i jak i dam znać mam teraz trzy rodzaje pasków zobaczymy może się uda .mam dokładne wskazówki jak go nałożyć choć wiem że nakładany był dobrze
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
do 1,8 TDDI sa na pewno 2 dlugosci paska- do wersji z klima i bez. Jak i ten i ten nie podchodzi to cos musi byc na rzeczy z montarzem go na kola pasowe i rolki.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: wrocław
Model: ford focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 7
|
No dojechałem jutro zobaczę co jest nie tak z tymi rolkami i dam znać dokładnie co było nie tak na razie dzięki za podpowiedzi
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 12-01-2011
Skąd: Starachowice
Model: focus ghia
Silnik: 1.8 tddi 90km
Rocznik: 2000
Postów: 87
|
u mnie zaczęło coś piszczeć, pasek po przejechaniu 50 km nie jest gorący, piszczenie wzrasta wraz z obrotami silnika i nie ustępuje, jak wymieniałem termostat to troche płynu chłodniczego na niego poleciało podczas dolewki, pasek zużyty czy coś innego piszczy jakieś łożysko czy coś? wczesniej na zimnym silniku trochę piszczało ale zaraz ustępowało a w sobotę rano było dobrze a popołudniu jak wracałem do domu już piszczało cały czas
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: wrocław
Model: ford focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 7
|
Witajcie ponownie, tak jak pisaliście moja wina pasek oryginał był ok, bez problemu dał się założyć,źle był nakładany na rolkę prowadzącą od góry a powinien być od dołu ,jeszcze raz dzięki dla wszystkich rysunek również był bardzo pomocny autko pali jak trzeba
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-02-2006
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006/2007
Postów: 465
|
Cytat:
__________________
Teraz: Mondeo MK3 2.0 TDCI 2006 Kiedyś : Focus MK1 1.8 TDDI 2000 |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 12-01-2011
Skąd: Starachowice
Model: focus ghia
Silnik: 1.8 tddi 90km
Rocznik: 2000
Postów: 87
|
już zrobione wymieniłem pasek i dwie rolki, pomogło myślałem że pompa wody i dlatego pytałem w najbliższym czasie zabieram się za wymianę paska i rolki rozrządu, jak macie jakiś dobry patent to chętnie przyjmęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::amateur
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: wrocław
Model: ford focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 7
|
Witajcie ponownie pisałem wcześniej na temat paska klinowego dzięki wam sam założyłem naprawiłem rolkę napinacza i jak pisałem wcześniej jest ok ,ale mam jeszcze jeden problem
dość często silnik na postoju osiąga ponad 1000 obr. nie zawsze ale dość często więc pytanie moje jest takie jaka może być tego przyczyna ford focus 1,8 TDDI diesel kombi 2000 rok |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2009
Skąd: POLSKA
Model: Focus Mk1 / C-max
Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km
Rocznik: 1999 / 2005
Postów: 327
|
witam ostatnio waz mi strzelil i wylal sie plyn chlodniczy na silnk pasek byl caly mokry ale nic nie piszczy czy musze go wymieniac ?
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 09-06-2013
Skąd: Bytom
Model: Ford Transit,Ford Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 1995,2000
Postów: 30
|
Cytat:
|
|
|
|
|