Sprawdzanie Numeru VIN

darmodziej · 06-03-2013, 19:13

Cytat:

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przedziale 100-110 to płyn zaczyna się gotować już.

Nie zawsze, np. w Mondeo jest ciśnieniowy układ chłodzenia i tam temperatura może dochodzić do 110°C. Podejrzewam, że w Focusie jest podobnie.

adrianb100 · 07-03-2013, 10:53

pompa pracuje bo z nagrzewnicy leci ciepłe powietrze

żeby sprawdzić drożność chłodnicy musiał bym spuścić wodę z układu,
narazie nie mam jak tego sprawdzić

myślisz że termostat mógł zostać zamontowany odwrotnie ?? czy jest w ogóle taka możliwość ?

w książce poradnik użytkowania ford foocus dietera kropa, jest napisane że do 120 st układ nadciśnieniowy ... a ja właśnie nie mam tego nad ciśnienia odkręcam korek i nie ma sssssssssssssst.

darmodziej · 07-03-2013, 11:29

Cytat:

Napisał adrianb100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mam tego nad ciśnienia odkręcam korek i nie ma sssssssssssssst.

Wygląda na to, że gdzieś jest nieszczelność, na przykład zaworek w korku jest niesprawny. Oczywiście nadciśnienie wytwarza się, gdy silnik jest ciepły!

adrianb100 · 07-03-2013, 19:32

Nieszczelności nie ma, wody nie ubywa, a ciśnienie się nie wytwarza. Silnik gorący.

darmodziej · 07-03-2013, 20:07

Gdyby układ chłodzenia był szczelny, to ciśnienie by się wytworzyło.

adrianb100 · 07-03-2013, 20:45

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak wyglądają temperatury rurek z cieczą w moim fordzie.
niebieskie zimne
żółte letnie
czerwone gorące

Miałbym wielką prośbę czy mógłbyś sprawdzić jak wyglądają temperatury w twoim samochodzie ?? Proszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lub kogoś kto posiada forda focusa 1.6 PROSZĘ

dodam że temperatura wody w zbiorniku też niska

dzisiaj wpadłem na pewien pomysł, z rurki która wchodzi do zbiorniczka wyciągnołem pewną "zwężkę" ciśnienie wzrosło w zbiorniku, ale z temperaturą jeszcze gorzej przy wyższych prędkościach ...

rura za chłodnicą nadal zimna

darmodziej · 07-03-2013, 21:08

W moim Mondeo układ chłodzenia jest jednak inny, niż w Twoim aucie, lepiej niech to sprawdzi ktoś, kto ma Focusa.

Bump:

Cytat:

Napisał adrianb100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rura za chłodnicą nadal zimna

A spróbuj wyłączyć ogrzewanie kabiny i wtedy sprawdź temperaturę tego węża.
PS.
To jednak nie jest dobry pomysł, bo przecież zamknięcie ogrzewania nie zamyka przepływu płynu przez nagrzewnicę.

adrianb100 · 07-03-2013, 21:36

Jak dobrze pójdzie to w sobotę spuszczę wode, i sprawdzę drożność chłodnicy, ew sprawdzę czy ten termostat jest zamontowany w dobą stronę chociaż wątpię żeby mechanik w serwisie się pomylił i żeby był możliwość inaczej go włożyć.. nic innego mi do głowy nie przychodzi.....

maciaba · 08-03-2013, 13:01

A nie ma problemów z ciepłym powietrzem w nawiewach? Sprawdzałeś tę pompę wody? Mi to wygląda na pompę wody.. Może się łopatki połamały stąd słabe ciśnienie i słaby przepływ. Jaki przebieg i kiedy była wymieniana pompa?

adrianb100 · 08-03-2013, 16:41

przebieg 125 tyś do ok 5 tyś są problemy , pompa wymieniana przy 100 razem z rozrządem.

kiedy silnik nagrzany odkręcam na ciepłe i wentylator na max to w środku sie wytrzymać nie da tak jest ciepło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cały czas ciepłe powietrze leci.

A jak jest u was rura do chłodnicy i za chłodnicą jest ciepła czy też jedna ciepła a druga zimna (tak jak u mnie)???

07-03-2013, 10:53	#32
adrianb100 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 02-08-2012 Skąd: Siem-ce Model: focus MK2 FL Silnik: 2.0 HE Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg pompa pracuje bo z nagrzewnicy leci ciepłe powietrze żeby sprawdzić drożność chłodnicy musiał bym spuścić wodę z układu, narazie nie mam jak tego sprawdzić myślisz że termostat mógł zostać zamontowany odwrotnie ?? czy jest w ogóle taka możliwość ? w książce poradnik użytkowania ford foocus dietera kropa, jest napisane że do 120 st układ nadciśnieniowy ... a ja właśnie nie mam tego nad ciśnienia odkręcam korek i nie ma sssssssssssssst. Ostatnio edytowane przez adrianb100 ; 07-03-2013 o 10:56

07-03-2013, 19:32	#34
adrianb100 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 02-08-2012 Skąd: Siem-ce Model: focus MK2 FL Silnik: 2.0 HE Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg Nieszczelności nie ma, wody nie ubywa, a ciśnienie się nie wytwarza. Silnik gorący.

07-03-2013, 20:07	#35
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg Gdyby układ chłodzenia był szczelny, to ciśnienie by się wytworzyło.

07-03-2013, 20:45	#36
adrianb100 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 02-08-2012 Skąd: Siem-ce Model: focus MK2 FL Silnik: 2.0 HE Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak wyglądają temperatury rurek z cieczą w moim fordzie. niebieskie zimne żółte letnie czerwone gorące Miałbym wielką prośbę czy mógłbyś sprawdzić jak wyglądają temperatury w twoim samochodzie ?? Proszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lub kogoś kto posiada forda focusa 1.6 PROSZĘ dodam że temperatura wody w zbiorniku też niska dzisiaj wpadłem na pewien pomysł, z rurki która wchodzi do zbiorniczka wyciągnołem pewną "zwężkę" ciśnienie wzrosło w zbiorniku, ale z temperaturą jeszcze gorzej przy wyższych prędkościach ... rura za chłodnicą nadal zimna

07-03-2013, 21:36	#38
adrianb100 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 02-08-2012 Skąd: Siem-ce Model: focus MK2 FL Silnik: 2.0 HE Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg Jak dobrze pójdzie to w sobotę spuszczę wode, i sprawdzę drożność chłodnicy, ew sprawdzę czy ten termostat jest zamontowany w dobą stronę chociaż wątpię żeby mechanik w serwisie się pomylił i żeby był możliwość inaczej go włożyć.. nic innego mi do głowy nie przychodzi.....

08-03-2013, 13:01	#39
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 779	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg A nie ma problemów z ciepłym powietrzem w nawiewach? Sprawdzałeś tę pompę wody? Mi to wygląda na pompę wody.. Może się łopatki połamały stąd słabe ciśnienie i słaby przepływ. Jaki przebieg i kiedy była wymieniana pompa? __________________ Efekt Krugera - Dunninga Ostatnio edytowane przez maciaba ; 08-03-2013 o 13:29

08-03-2013, 16:41	#40
adrianb100 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 02-08-2012 Skąd: Siem-ce Model: focus MK2 FL Silnik: 2.0 HE Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: focus 1.6 mk1 2000r + lpg przebieg 125 tyś do ok 5 tyś są problemy , pompa wymieniana przy 100 razem z rozrządem. kiedy silnik nagrzany odkręcam na ciepłe i wentylator na max to w środku sie wytrzymać nie da tak jest ciepło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cały czas ciepłe powietrze leci. A jak jest u was rura do chłodnicy i za chłodnicą jest ciepła czy też jedna ciepła a druga zimna (tak jak u mnie)???