![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#231 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
Jest już nowy ELMConfig 0.2.5. Moduł BCM jest przetłumaczony na angielski.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#232 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Sie nie czytalo postow wczesniejszych....w piatek go testowalem...nawet dobrze przelozony...troszke inaczej sie go obsluguje,ale jest much better..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#233 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
Masz racje. Umknęła mi jedna strona z postami. Sorki za zamieszanie.
|
|
|
|
|
|
#234 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-02-2013
Skąd: Łódź
Model: Focus RS mk2
Silnik: 2.5
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
Witam,
Otrzymuję taki komunikat jak chcę zainstalować aplikację. Component 'mscomm32.ocx' or one of its dependencies not correctly registered: a file is missing or invalid. Zaznaczam, ze mam 64 bitowy system w kompie. Czy jest ktoś mi w stanie pomóc? Piotr |
|
|
|
|
|
#235 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Zainstaluj potrzebne biblioteki,sa w pierwszym poscie tego tematu.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#236 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
czy ktoś próbował ustawić opcje foteli z pamięcią i czy wtedy zadziała zmiana kąta lusterek przy cofaniu?
|
|
|
|
|
|
#237 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
wątpię żeby to zadziałało - zwykłe lusterka nie mają 'kodera', który przekazywałby do komputera zwrotną informację w jakim położeniu jest w danej chwili lustro
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#238 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
witam ponownie.
Po różnych próbach z elmem ... Na win7 64bit nie chce mi się połączyc. Może dlatego ,że mam zainstalowany vmware , a on coś miesza z usb. z win xp połączył mi się bez problemów. inne programy pod win7 64 bit łaczą się bez problemów. troszke to dziwne. Elmconfig pod s-maxem jest troszke uboższy w konfiguracje np. czasów. Dałem zczytywanie CCC przy działającym silniku. Silnik zgasł i pojawił sie błąd "usterka silnika" po skasowaniu bledów elmem silnik odpalił. troszkę się przestraszyłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i teraz tak dla pewności: zapisanie konfiga: bcm-procedures-read ccc from bcm nastepnie cental configuration - save ccd jakbym zrobił jakieś zmiany, to daje "write ccc to bcm" i pare pytań : czy to co u góry jest poprawne? czy reset module jest bezpieczne czy po reset module trzeba puściś write ccc to bcm? takie mam wrażenie jakbym skasowac jakies ustawinienia lamp. a narazie nie chcę używać magicznego write Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. edit: więc nie skasowałem żadnych ustawień. poprostu szarówa i dlatego lampy się cały czas paliły. jeszcze pytanie: na ile jest poprawne zczytanie ccc, bo jak tak patrzę po opcjach w cental configuration w tych pięciu zakładkach, to mam wrażenie,ze powinno być troszke inaczej. chyba mam bi-xenony a w konfigu lamp widze gdl system with dynamic adjust. no niby jest to doświetlanie zakrętów, ale osobiście wybrałbym inną opcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. narazie szukam co oznaczają pewne funkcje, więc moge pisać bzdury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. od polecanego sprzedawcy otrzymalem chyba elma 1.5 . przynajmniej tak mi raportuje jakiś programik. i co da przerobienie elma , jeśli reszta podfunkcji dla ms-can ma tylko reset modulu, no i ewentualnie read/clear dtc Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 12-04-2013 o 13:39 |
|
|
|
|
|
#239 | |||||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Cytat:
po co?????? Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|||||
|
|
|
|
|
#240 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
jeszcze co do problemu z win 7 64 bit. Ludzie piszą ,że im działa.
u mnie : " CORRECT RESPONSE FROM ELM TIMED RECEIVED RESPONSE TO REQUEST AT-Z" lub rut time error 8020. Jeden z kolegów miał ten problem,ale rozwiązania nie znalazłem. interfejs usb to prolific. Dla przypomnienia dodam ,że elm działa na win xp, zaś na win 7 64 bit inne programiki działają. Konfiguracja prędkości z tymi samymi błędami. Próbuje bez podpiętego samochodu. I nie jest to problem z ustawionym comem. Access port wysyła komendy i odbiera w drugim oknie. nie wiem ,czy to błąd, ale wysylam test, a otrzymuje: te st czasami otrzymuje pełne slowo w jednym ciągu edit : no i win 7 64 bit także działa. dostarczone z kablem drivery są słabe. ściągnąlem do prolifica nowe ze strony i odpalił bez problemów wersja 1.5 zglaszająca się jako prolific. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] edit 2: co sie stanie, gdy przerwie sie wgrywanie ccc? czy można powtarzać wgrywanie do oporu? jak długo trwa wgrywanie konfiguracji ccc? zgrywanie kilkanascie sekund przy ustawieniach 38400 Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 13-04-2013 o 18:07 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| światła dzienne , światła mijania |
|
|