[Transit 2000-2006] brak mocy na ciepłym silniku 2.0DI

[MARTINO-31]

Witam wszystkich! Mam Transita 2005,2.0DI,74kw,brak mocy na ciepłym silniku,
możecie pomóc co może być przyczyną i od czego zacząć.Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał MARTINO-31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od czego zacząć

Niewiele napisałeś... W związku z tym lista rzeczy do sprawdzenia to byłby opis na kilka stron.
Zimny ma zawsze większą dawkę wtrysku i dlatego wydaje się, że nieźle chodzi...

[MARTINO-31]

wyczytałem na forum że może być wina gruchy,wężyka podciśnienia do gruchy.a zaślepienie EGR coś da?

[wojtekjanus]

Napisał MARTINO-31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a zaślepienie EGR coś da?

Nie w tym przypadku...

Napisał MARTINO-31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyczytałem na forum że może być wina gruchy

Której? Masz silnik - sądząc po mocy - tddi, czyli masz gruchę podciśnieniową do EGR-a i ciśnieniową do zaworu upustowego turbiny.
Działanie tej drugiej warto sprawdzić, bo jeżeli zawór upustowy jest przytarty to silnik jest mocno na zdechu i traci moc...

Natomiast złe działanie zaworu EGR (niedomykanie się) to są o wiele bardziej dramatyczne objawy...

Zacznij może od sprawdzenia szczelności dolotu...

[MARTINO-31]

Witam!
Wracam do tematu wojtekjanus,zima powoli odpuszcza i zdołałem się wdrapać na najazd,po sprawdzeniu od spodu i z góry wszystko wygląda ok.Odzyskałem turbo po wymianie filtru paliwa,wyrzuciłem oryginalny bo się zapowietrzał i był zawalony a wstawiłem od merca w210Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Mam jeszcze jedną sprawę,chodzi o mechanizm zmiany biegów,jest luźna dźwignia,1 ciężko wchodzi,pod spodem jest pucha,zdjąłem pokrywę i widzę że brakuje tam śrubki,dzwoniłem do gościa z allegro z częściami który ma ten mechanizm,powiedział mi że jest to skręcone i ma jakąś sprężynę,masz może jakieś zdjęcie jak to wygląda.Z góry dziękuję i pozdrawiam

Bump: Witam!
Wracam do tematu wojtekjanus,zima powoli odpuszcza i zdołałem się wdrapać na najazd,po sprawdzeniu od spodu i z góry wszystko wygląda ok.Odzyskałem turbo po wymianie filtru paliwa,wyrzuciłem oryginalny bo się zapowietrzał i był zawalony a wstawiłem od merca w210Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Mam jeszcze jedną sprawę,chodzi o mechanizm zmiany biegów,jest luźna dźwignia,1 ciężko wchodzi,pod spodem jest pucha,zdjąłem pokrywę i widzę że brakuje tam śrubki,dzwoniłem do gościa z allegro z częściami który ma ten mechanizm,powiedział mi że jest to skręcone i ma jakąś sprężynę,masz może jakieś zdjęcie jak to wygląda.Z góry dziękuję i pozdrawiam

[AKIM]

Tu znajdziesz wszystkie rysunki, szkoda że po rosyjsku... http://ilcats.ru/Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał AKIM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu znajdziesz wszystkie rysunki, szkoda że po rosyjsku... http://ilcats.ru/Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już w kilku wątkach na Forum umieściłem dobry link do rysunków (też po rosyjsku) - ten do modelu 2000-2006: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Ogólny Ford [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jest jeszcze trochę podobny: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale bez opisów części, natomiast lepiej otwierają się rysunki...

Napisał MARTINO-31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mechanizm zmiany biegów,jest luźna dźwignia,1 ciężko wchodzi

Po zdjęciu pokrywy może zobaczyłeś otwór pod śrubę blokującą dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym? Podczas regulacji linek wkręca się śrubę, reguluje linki (linkę) i potem śrubę wykręca.
Dźwignia sterowania linkami z czasem zawsze trochę będzie luźna - oczywiście w ramach poprawności technicznej. Twoje kłopoty wróżą raczej zatarcie wybieraka na skrzyni (to częsty przypadek) lub uszkodzenie linki.

[MARTINO-31]

PROFESJONALIŚCI!!!
Dzięki za pomoc! Miłego dnia
Pozdrawiam