![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Tym guziorem przede wszystkim zamyka się klapę, choć regulację kąta pewnie też może obsłużyć (typu naciśnij 10x w ciągu 5 sekund, złap za prawe ucho... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Na zdjęciu widać ikonę "poczytaj w instrukcji". I raczej musi mieć jakąś pamięć.
Jak się dzisiaj przyjrzałem zdjęciom, to zamek wcale nie jest taki standardowy. Część zamontowana w belce ma wokół ucha osłonę, która pewnie aktywuje dociągnięcie gdy zostaje pchnięta przez wystający zamek klapy. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-07-2010
Model: S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 197
|
dokładnie, to nie jest takie proste rozwiązanie. Bo przy otwieraniu klapy jak dwa razy nacisnę w kluczyku "bagażnik" to odblokuje mi się klapa, zwolni się włącznik i co? włączy się zasilanie siłownika, klapa się otworzy na maksa, a jak ją zatrzymać? Musi być elektronika i oprogramowanie aby to zadziałało w naszych s-maxach. Tak samo przy zamykaniu, coś musi nam dociągnąć klapę.
Ale może niewielkim nakładem można przerobić nasze auta? |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Po to się właśnie dzielimy doświadczeniami, by coś wykombinować do eŚka.
Z tym oprogramowaniem to bym nie przesadzał. Do otwierania/zamykania elektrycznego bez regulacji pochylenia powinien wystarczyć siłownik, odpowiedni zamek z dociąganiem, wspomniany wcześniej guzior i jakiś prosty układzik, który po włączeniu guziora na zewnątrz drzwi odpali najpierw zamek i z małym opóźnieniem siłownik. Przy wciśnięciu guziora wewnątrz drzwi "wystarczy" by zamek uruchomił docisk jak drzwi się o niego oprą. I jeszcze jakiś układ zabezpieczenia siłownika przed przeciążeniem. Dałoby się więc zrobić bez softu, może nawet siłownik ma wewnątrz zamontowane takie zabezpieczenie. Samo wyzwolenie dociśnięcia można zrealizować jakimś innym sposobem, np a'la czujnik zamknięcia maski z niefabrycznych alarmów. Gorzej, że faktyczne dociśnięcie może być realizowane przez odpowiednią konstrukcję pazura zamka w drzwiach... |
|
|
|
|
|
#24 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
|
Tam jest coś w rodzaju "modułu drzwiowego".
Sterowanie pochyleniem ma oczywiście JEDNĄ pamięć. A mnie w moim opisie chodziło o to, że mogą jeździć autem różne osoby i robi się poblem "nabijania sobie guza"... Programowanie pozycji otwarcia robi się recznie ustawiając oczekiwaną wysokość a następnie naciskając przez 3 sekundy ów guziczek na klapie. Poza tą funkcją programowania wysokości klapa ma zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem oraz uderzeniem w przeszkodę (odpowiednio po napotkaniu przeszkody zamyka się albo otwiera powrotnie). Do realizacji tych wszystkich funkcji potrzebny jest ów "moduł drzwiowy klapy"... Niestety taki moduł z nowego C-maxa nie będzie pasował do S_maxa - nie ta platforma sterowników.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#25 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
Cytat:
Cytat:
może się zdarzyć, że siłownik + moduł sterujący z Grand Cmaxa włożone (podłączone) do Smaxa będą "jakoś żyły" - tak jak nowy typ modułów BT (te z VC po polsku) działają w FF2 i SMaxach ale najpierw przydałyby się pełne schematy tego elektrycznego zamykania klapy z Granda
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
||
|
|
|
|
|
#26 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
a co powiecie na to:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. watek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: http://forum.s-max-club.de/index.php?/topic/1624-elektrische-heckklappe-nachruesten-beim-s-max/page__st__100#entry21612 - film z automatycznym otwieraniem (ale nie zamykaniem) golfa
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
może i tak ...
ale jakbym miał w garażu Granda lub Kugę2 i Smaxa, to na pewno próbowałbym dla testu przełożyć - przecież się nie spali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: aby jednak wątek nie umarł, dorzucę trochę drewna do ognia - oto moje znaleziska! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak nie w eSiu, to może przyda się później, jak już zamienię fokę na kugę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM Ostatnio edytowane przez mayak ; 24-04-2013 o 11:21 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Pierwszorzędne rozpoznanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zaczep zamka C-Maxa ma kształt bardziej zbliżony do eŚkowego niż ten z Kugi2 |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
Ja sie pytalem w ASO o dolozenie na czesciach z C-Maxa to powiedzieli ze sie nie podejma a gosc zadzwonil do jakiegos ich zaprzyjaznionego zakladu nie ASO co robia rozne mody i tez sie nie chcial podjac, moze jakby gwarancji nie bylo
|
|
|
|