![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
|
To może tak.
Interesuje mnie konfiguracja wyłącznika: auto + halogeny przód. W takiej sytuacji będę w stanie wyłączyć zasilanie ze świateł dziennych a w trybie auto+halogeny będę miał włączone w chwili zapłony dzienne a po zapadnięciu zmroku włączą się światła a wyłączą dzienne. We włączniku jest blokada uniemożliwiająca włączenie halogenów w trybie auto. Szukam informacji jak pozbyć się tej blokady. |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-02-2011
Skąd: w-wa
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2012
Postów: 108
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez mrozpa ; 23-04-2013 o 12:52 |
|
|
|
|
|
|
#44 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Nie chcesz skorzystać z opisu - chcesz kombinować jak koń pod górę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (zresztą niezgodnie z przepisami, które mówią, że światła dzienne nie mogą być sterowane ręcznie, muszą zapalać się automatycznie w pozycji zapłonu II). No to powodzenia.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 23-04-2013 o 12:48 |
|
|
|
|
|
|
#45 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
|
Cytat:
Po to jest forum aby pytać - bez zbędnej złośliwości. |
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
Cytat:
BTW. nie lepiej uruchomić fabryczne DRL...? mniej problemu a zasada ta sama...
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
|
U mnie jest czujnik zmierzchu + ksenony. Mam również uruchomioną wersję "szwedzka".
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
Cytat:
|
|
|
|
|