Sprawdzanie Numeru VIN

Marek · 24-04-2013, 07:51

Wystarczy tego OT! Zbędne posty zostały usuniete.

Zaksiu- na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów!

wieczormondeo87 · 25-04-2013, 21:11

Witam
Jeśli dałeś 750 za regeneracje to powinieneś mieć wymienony cały komplet a nie tylko końcówki. Ja wymieniłem 4 (została praktycznie tylko obudowa) bo zatankowałem na orlenie (ostatnio wyszedł raport i okazało się za to jedna z najgorszych stacji w województwie) Przy wymienie nie wymieniłem pompy, nie czyściłem układu, nie wymieniałem przewodów a jakoś problemów brak przez 20 tys. Jeśli było by dobrze zrobione to powinno działać.

Niestety bardzo ciężko udowodnić że paliwo jest ok i to nie wina zanieczyszczenia paliwa czy pompy. Teoretycznie można ciąć filtr itp ale nie wiem czy to coś da w Twoim przypadku

zaksiu1985 · 25-04-2013, 21:42

[QUOTE=wieczormondeo87;2002920]Witam
Jeśli dałeś 750 za regeneracje to powinieneś mieć wymienony cały komplet a nie tylko końcówki.

Koledze wymienili właśnie tylko zaworki a rozpylacze zostawili.
Moim zdaniem włożyli mu chińskie zaworki co by świadczyło o tym że teraz nie wiedzą oni sami co mają zrobić z tym fantem Kolega pisał że wtedy naprawa trwała 8godz, a teraz to juz chyba 8dni.

24-04-2013, 07:51	#11
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,200	Odp: Wtryski padły 400km po regeneracji Wystarczy tego OT! Zbędne posty zostały usuniete. Zaksiu- na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów! __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

25-04-2013, 21:11	#12
wieczormondeo87 ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 17-05-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo III Silnik: 2.0 tdci 130KM Rocznik: 2002 Postów: 11	Odp: Wtryski padły 400km po regeneracji Witam Jeśli dałeś 750 za regeneracje to powinieneś mieć wymienony cały komplet a nie tylko końcówki. Ja wymieniłem 4 (została praktycznie tylko obudowa) bo zatankowałem na orlenie (ostatnio wyszedł raport i okazało się za to jedna z najgorszych stacji w województwie) Przy wymienie nie wymieniłem pompy, nie czyściłem układu, nie wymieniałem przewodów a jakoś problemów brak przez 20 tys. Jeśli było by dobrze zrobione to powinno działać. Niestety bardzo ciężko udowodnić że paliwo jest ok i to nie wina zanieczyszczenia paliwa czy pompy. Teoretycznie można ciąć filtr itp ale nie wiem czy to coś da w Twoim przypadku

25-04-2013, 21:42	#13
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: Wtryski padły 400km po regeneracji [QUOTE=wieczormondeo87;2002920]Witam Jeśli dałeś 750 za regeneracje to powinieneś mieć wymienony cały komplet a nie tylko końcówki. Koledze wymienili właśnie tylko zaworki a rozpylacze zostawili. Moim zdaniem włożyli mu chińskie zaworki co by świadczyło o tym że teraz nie wiedzą oni sami co mają zrobić z tym fantem Kolega pisał że wtedy naprawa trwała 8godz, a teraz to juz chyba 8dni.