![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-04-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2l
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Witam, pisze bo nie znalazłem nigdzie odpowiedzi.
Moje auto mondeo 2002 automat po regeneracji (wtrysków i pompy) przy dojeździe do skrzyżowanie czyli jak spadają obroty zapala się sprężynka i silnik gaśnie. Firma, która robiła regenerację nie może znaleźć przyczyny.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czujnik rozrządu został wymieniony już dawniej, próby przelewowe dobre, czujnik ciśnienia paliwa na listwie był wymieniony na inny i nic nie pomogło. Pojawiają się dwa błędy 0251 bład w obwodzie sterowania pompą ,1211 wtryski poza zasięgiem. Proszę o pomoc. Ostatnio edytowane przez naturalworld.pl ; 13-09-2013 o 16:31 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Obawiam się, że coś jest nie tak z pompą. Te dwa błędy przeważnie towarzyszą niewydolnej pompie. Zwłaszcza, że przelewy sprawdzone i są ok.
Czemu pompa byłą regenerowana? Co w niej zrobili? Ile zapłaciłeś za pompę? |
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Zakładając, że sekcja wysokiego ciśnienia pompy wtryskowej jest zregenerowana i pracuje ok - albo nie dostaje paliwa, albo się zapowietrza. Najlepiej byłoby podłączyć dobry tester i w trybie rzeczywistym sczytać ciśnienie na listwie... Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-09-2013 o 19:54 |
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-04-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2l
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Całość robiłem dsc ford w Bibicach k/Krakowa, facet wyją pompę i wtryski stwierdził, że są opiłki i stwierdził, że do regeneracji.za pompę około 1600pln za całość 3500 Zregenerował 3 wtryski bo jednego regenerowałem dwa miesiące temu i miał dobre parametry. Stwierdził, że nie chce się mu robić pompy, którą wyją na półce miał już zregenerowaną wyją z folii i założył do auta. Auto później było u nich dwa dni i stwierdził, że coś jest nie tak z elektryką. Byłem dziś u swojego elektryka bo jego ma czas dopiero za tydzień i nic nie znalazł oprócz błędów i podał podobną diagnozę co Ty. Przed naprawą nie gasł.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-04-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2l
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Dodam jeszcze, że zrobiłęm po regeneracji trase Kraków- N. Targ i już mi zgasł w nowym targu ale przy nawracaniu nie w trakcie szybkiej jazdy. Tylko jak puszczam gaz i spada z wysokich obrotów problem się pojawia.
Bump: [. Skoro gaśnie na wolnych obrotach, to jak zrobiłeś tę próbę...[/QUOTE] Próby były robione na maszynie po regeneracji i po wystąpieniu objawów ( przy tych drógich nie byłem) |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-09-2013 o 21:07 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-04-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2l
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Może ktoś polecić pompiarza w Krakowie bo jedynie tak mogę sprawdzić co jest nie tak.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Z internetu
Model: MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Witam!
Gładysek Diesel Sevice w Krakowie. Niestety liczą sobie sporo, ale mają pojęcie o tym co robią i mają do tego odpowiedni sprzęt. Ale za samą diagnostykę pompy nie wezmą chyba aż tak dużo. Zresztą zadzwoń tam i zapytaj. Tylko pamiętaj bo zapewne dostałeś gwarancje na tą magiczną pompę z DSC Ford. Sprawdź czy na karcie gwarancyjnej jest wpisany nr pompy wtryskowej. Sprawa druga niech Ci napisze właściciel DSC Ford, że wg niego ich pompa jest sprawna i nie ma ona wpływu na złą pracę silnika. Bo jak przyjedziesz z papierami z diagnostyki (mówiacymi że pompa jest uszkodzona) do DSC Ford to usłyszysz, że ktoś grzebał,że nie mają pewnosci ze to ich pompa i że tracisz gwarancje. Także dopilnuj wszystkich formalności tak, abyś mógł obciażyć DSC Ford kosztami diagnostyki jeśli pompa okaże się uszkodzona oraz będziesz mógł ich zmusić do usunięcia usterki. Pozdrawiam |
|
|
|