![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Właśnie to miałem na myśli, jak się toczy to regulacja kompletnie nic nie da.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-07-2013
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 17
|
...dziękuje kolegom za interesowanie i sugestie. Sprawdzę i przypuszczenia Karlossa.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Zaparkuj na gładkiej poziomej podłodze. Na zgaszonym silniku wbij jedynkę i na wciśniętym sprzęgle zapal motor. Jak poczujesz że samochód delikatnie się poruszy to wina sprzęgła. Tylko samochód usi stać na poziomej podłodze.
Bump: Zaparkuj na gładkiej poziomej podłodze. Na zgaszonym silniku wbij jedynkę i na wciśniętym sprzęgle zapal motor. Jak poczujesz że samochód delikatnie się poruszy to wina sprzęgła. Tylko samochód usi stać na poziomej podłodze.
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-07-2013
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 17
|
...dzięki Tomko za opis działania. Wypróbuje i dam znać potem, pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Ja tak jeździłem rok (ciężko było wbić jedynkę i wsteczny). W końcu wyjąłem skrzynię bo odpowietrzanie i inne metody nie pomogły. Wyczyściłem sprzęgło wałek na skrzyni i wszystko złożyłem bez wymiany części bo wszystko wyglądało jeszcze całkiem ok. Po tym zabiegu jak ręką odjął. Biegi wchodzą jak marzenie.
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: BŁAŻEJ
Zarejestrowany: 12-06-2006
Skąd: TUREK
Model: MONDEO MK3
Silnik: 2000 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 30
|
Podłączając się do tematu mam podobny problem ale u mnie nie wchodzi wsteczny i co najciekawsze tylko gdy temperatura na zewnątrz spadnie gdzieś poniżej 15 stopni dodatkowo gdy jest ciepło jest ok za to obroty na biegu jałowym są za niskie czyli nieco spadają od normalnych ale co najciekawsze gdy np. dojeżdżam do świateł i jeszcze przed zatrzymaniem wrzucę bieg jałowy to jest ok a dopiero jak się zatrzyma obroty nieco spadają i wyraźnie samochód inaczej chodzi za to jak jest chłodno chodzi normalnie tdci 2000 2004 r ma może ktoś jakiś pomysł czym te anomalie mogą być spowodowane? z góry dziękuję
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-07-2013
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 17
|
...wedle opisu Tomasza przeprowadziłem próbę. Wynik - auto ani drgnie. 24-go / 9 mam termin u mechanika. Zamierza wymienić profilaktycznie parę części ( sprzęgło, docisk, wysprzęglik, koło dwu-masowe ). Czytając posty na forum można się wystraszyć i dlatego profilaktycznie. Ja dużo jeżdżę poza PL, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|