[Focus 2008-2011] Dostęp do nagrzewnicy PTC

[tedi_k]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...A chodzi jedynie o kilka minut przed odpaleniem auta w zimie i nie koniecznie z pełną mocą.

Nie sądzę abyś zdołał dorobić działające sterowanie:
1) załączające wewnętrzny obieg niezależnie od stanu pokręteł klimatyzacji ręcznej (w klimie automatycznej w ogóle nie do wykonania)
2) załączające nadmuch - niezależnie od ustawionego stanu pokręteł klimatyzacji ręcznej(w klimie automatycznej w ogóle nie do wykonania)
3) zasymulował w rozsądny sposób sterowanie nagrzewnicą przez GEM
4) zaimplementował procedurę ochrony aku w celu umożliwienia uruchomienia silnika (oprócz nagrzania auta trzeba je jeszcze rano odpalić niezależnie jak naładowany był aku wieczorem, przed uruchomieniem Twojego "elektrowebasto")...

Trochę za dużo schodów na taki pomysł. Można upraszczać, ale o uproszczeniach zawsze kiedyś w życiu się zapomina i ma się problem w najmniej odpowiednim momencie...

Myślę, że mniejszym nakładem sił i pewnie też nie drożej dołożysz sobie używane programowalne prawdziwe webasto - da się to zrobić poniżej 1.000zł.

[kris86k]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie sądzę abyś zdołał dorobić działające sterowanie:
1) załączające wewnętrzny obieg niezależnie od stanu pokręteł klimatyzacji ręcznej (w klimie automatycznej w ogóle nie do wykonania)
2) załączające nadmuch - niezależnie od ustawionego stanu pokręteł klimatyzacji ręcznej(w klimie automatycznej w ogóle nie do wykonania)
3) zasymulował w rozsądny sposób sterowanie nagrzewnicą przez GEM
4) zaimplementował procedurę ochrony aku w celu umożliwienia uruchomienia silnika (oprócz nagrzania auta trzeba je jeszcze rano odpalić niezależnie jak naładowany był aku wieczorem, przed uruchomieniem Twojego "elektrowebasto")...

Trochę za dużo schodów na taki pomysł. Można upraszczać, ale o uproszczeniach zawsze kiedyś w życiu się zapomina i ma się problem w najmniej odpowiednim momencie...

Myślę, że mniejszym nakładem sił i pewnie też nie drożej dołożysz sobie używane programowalne prawdziwe webasto - da się to zrobić poniżej 1.000zł.

Ad 1 i 2. Wystarczy zostawić klimę na odpowiednich ustawieniach i zasymulować włączenie zapłonu lub podać napięcie bezpośrednio. Z tego co patrzyłem nie jest to zbyt skomplikowane. Przynajmniej tak wygląda na schemacie.

Ad 3. To trzeba by sprawdzić ale sterowanie PWM też nie jest zbyt skomplikowane tym bardziej, że wystarczy nam jedna wartość. Myślę, że to jest największy problem.

Ad 4. Układy zabezpieczające aku nie są niczym nowym i nie są skomplikowane. Sam robiłem coś takiego do kosiarki akumulatorowej i sprawdza się bardzo dobrze a tam była jeszcze potrzebna informacja chwilę wcześniej, że aku się kończy.

To na razie luźny pomysł. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[tedi_k]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ad 1 i 2. Wystarczy zostawić klimę na odpowiednich ustawieniach ....

To właśnie nazwałem uproszczeniami, o których zapomina się dokładnie wtedy, kiedy może to wyrządzić największą szkodę...

[danielsan51]

ciekawe jak sprawdza sie takie skandynawskie rozwiązanie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ostatnio w ,,jazda nie polska'' widzialem jak to wszystko jest zorganizowane ale tam na kazdym parkingu jest gniazdko 230v

[kris86k]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To właśnie nazwałem uproszczeniami, o których zapomina się dokładnie wtedy, kiedy może to wyrządzić największą szkodę...

Co masz na myśli? U mnie jest automat więc w najgorszym wypadku wentylator będzie na "jedynce". Panelu nigdy nie wyłączam.

[tedi_k]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Panelu nigdy nie wyłączam.

Dyskusja akademicka. Np. mechanicy pierwsze co robią, to wyłączają klimę i radio. Jeśli zadziała po takim (przypadkowym) wyłączeniu panelu, to o tym właśnie mowa... Dopilnowanie, aby zawsze tylko samemu robić wszystko nie jest trywialnym wyzwaniem.

Jeśli masz automatyczną klimę, to moim zdaniem w ogóle tego nie dorobisz.

Poza wszystkim pozostaje jeszcze kwestia odporności aku na taki prąd rozładowania. Nie mam pewności, ale pobór na poziomie 30A przez 15 minut może chyba aku zagotować...

[mayak]

też wydaje mi się, że łatwiej (i bezpieczniej) będzie założyć webasto - no ale za to to elektrowebasto jest większym wyzwaniem inżynierskim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kris86k]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dyskusja akademicka. Np. mechanicy pierwsze co robią, to wyłączają klimę i radio. Jeśli zadziała po takim (przypadkowym) wyłączeniu panelu, to o tym właśnie mowa... Dopilnowanie, aby zawsze tylko samemu robić wszystko nie jest trywialnym wyzwaniem.

Jeśli masz automatyczną klimę, to moim zdaniem w ogóle tego nie dorobisz.

Cenna uwaga ale to też jest proste do rozwiązania. Brak możliwości uruchomienia nagrzewnicy jeżeli nie ma napięcia bezpośrednio na wentylator. Jeden dodatkowy przekaźnik i sprawa załatwiona. Piszcie jeżeli macie jeszcze jakieś uwagi. Największy problem to uruchomienie nagrzewnicy. Bez tego nie ma co dalej myśleć nawet... W weekend zobaczę jak to wygląda. Jeżeli wystarczy podać tylko odpowiednie napięcie na sterowanie nagrzewnicy to było by prosto, jeżeli nie to sprawa się komplikuje.

[tedi_k]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cenna uwaga ....

Jak tak bardzo chcesz udowodnić, że dasz radę - Voila !
Podam Ci pomysł na sterowanie nagrzewnicą. Regulacja jasności podświetlenia zegarów/przycisków zrobiona jest właśnie metodą PWM. W przełączniku świateł masz więc gotowy układ (łącznie z potencjometrem sterowania mocą nagrzewnicy). Nic tylko odpowiednio sobie popodłączać.

Oczywiście nadal uważam, że nie będzie to działać w sposób bezpieczny a być może wręcz wcale (szczególnie z klimą automatyczną), ale każdy eksperymentuje na własny użytek. Jak by co - to ja ostrzegałem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kris86k]

Jesteś pewny, że sterowanie żarówkami i nagrzewnicą jest tak samo zrealizowane?