Korozja na drzwiach kierowcy i pasażera

[fixmax]

Jak bąble wychodzą pod lakier to już go nie oszczędzisz, warto to zrobić puki jeszcze są w pobliżu rantu, jak po wszystkim zrobisz zaprawke, nawet pendzelkiem to niewiele bedzie widać

[Zdzich K.]

W przypadku mojej bryczki, ruda podbarwiła ranty drzwi od wewnątrz na złożeniu i to nie na całej długości. To mnie powstrzymuje od piaskowania "po całości".
Raczej zdecyduję się w któryś wolny weekend na chemiczne usunięcie powłoki i zabezpieczanie "ran" od żywego metalu. Nawet koloru nie będę dobierał, bo są to miejsca całkowicie niewidoczne: gdyby zrobić czarne paski po długości drzwi i klapy, też nie byłyby widoczne.

Poza spodem wozu i tymi wewnętrznymi brzegami drzwi, nigdzie więcej rdzy nie stwierdziłem. Nie wykluczone, że ze względu na brak kontaktu z solą (Mondek ze Szwecji) nic więcej się na razie nie rozwija.

[fixmax]

Napisał Zdzich K. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza spodem wozu i tymi wewnętrznymi brzegami drzwi, nigdzie więcej rdzy nie stwierdziłem. Nie wykluczone, że ze względu na brak kontaktu z solą (Mondek ze Szwecji) nic więcej się na razie nie rozwija.

Raczej bym powiedział że miałeś dużo szczęścia, cała skandynawia wali tyle soli na drogi że szok, wiem bo tu mieszkam. Sprawdż ranty tylnych błotników i wnęki w bagażniku po bokach.