[Mondeo 2000-2007] Sporadycznie ciężko wchodzące biegi

[karloss]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba chodzi o ten wałek, który jest na zewnątrz skrzyni. Do niego podłączone są dwa cięgna od drążka ze środka kabiny.

Poprawcie mnie jeśli się mylę

Mylisz się. Miałem na myśli wałek wieloklinowy, na którym porusza się tarcza sprzęgła - ten który przenosi moment obrotowy.
Da się to nasmarować bez zdejmowania skrzyni. U mnie jak na razie bardzo to pomogło w stosunku do tego co było przed.

[Juzek]

Po zdjeciu rozrusznika bedzie go widac?

[matrog19]

Jak by ktoś mogł coś pomóc do mojego pytania to to będę wdzięczny.
Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał matrog19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a może uszkodzenie skrzyni skoro nawet na zgaszonym jest problem

Jeżeli na zgaszonym silniku, przy stojącym na płaskim miejscu samochodzie (nie stacza się) masz takie problemy z załączeniem biegu, to prawie na pewno zatarty jest wybierak na skrzyni biegów (ten, do którego dochodzą linki).

[karloss]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zdjeciu rozrusznika bedzie go widac?

Ja się do tego dobrałem przez zaślepkę przy przewodach do wysprzęglika.
Trzeba delikatnie wcisnąć wysprzęglik (ja na szybko zrobiłem przyrząd z kawałka pręta - przy się druga osoba, która przytrzyma) i wtedy widać wałek, na który nakładamy smar. Operację powtórzyłem 3 razy, nakładając smar małym pędzelkiem na przedłużce (nie brałem smaru grafitowego, ale niebieski do przekładni). W między czasie dobrze jest na ułamek sekundy załączyć rozrusznik, żeby obrócić wałkiem. Później kilkanaście razy powciskać pedał sprzęgła. Dodam, że u mnie pomogło po przejechanie kilku km, nie od razu było ok.

[Juzek]

teoretycznie rzecz biorąc powinna to być czynność standardowa przy wymianie sprzęgła. Dzięki za opis. Jak przyjdą lepsze dni i trochę chęci to przesmaruję oba wałki (wysprzęglika i wybieraka) na raz.

[matrog19]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli na zgaszonym silniku, przy stojącym na płaskim miejscu samochodzie (nie stacza się) masz takie problemy z załączeniem biegu, to prawie na pewno zatarty jest wybierak na skrzyni biegów (ten, do którego dochodzą linki).

Też po głowie mi to przeszło tylko jeszcze nie daje mi spokoju to, że na odpalonym przy próbie wbicia na sprzęgle zaczyna ruszać

Samochód zostawiony u mechanika. Wstępna diagnoza (coś ze sprzęgłem, może dwumasa) tylko dziwi ich, że nic nie słychać z dwumasy hałasu. Jutro skrzynia wyleci to się wszystko okaże... ;/

[matrog19]

Dla potomnych, którzy mogą szukać też odpowiedzi w temacie. Padł docisk sprzęgła i przez to nie zawsze można było wbić bieg (co dokładnie się stało to nie wiem bo jak pojechałem oglądać samochód to zabrali części, żeby kupić takie same) docisk uszkodził wysprzęglik. Tarcza sprzęgła nie najgorsza jeszcze, dwumasa wg mechanika wytrzymać z rok powinna ale jeżeli chce tym samochodem jeździć dłużej to nie ma sensu się bawić w wymiany na raty. Będzie wstawiany cały nowy komplet LUKa no i przy okazji nowy oryginalny olej w skrzynie. Uszczelniacze nie puszczają bo sprawdzone przy okazji (sam też to widziałem) no i mają sprawdzić w jakim stanie są szczotki w rozruszniku jak już jest wyjęty. Przebieg 200 tys z czego 80 tys ja zrobiłem