Sprawdzanie Numeru VIN

mm32 · 23-02-2014, 08:43

Do wymiany licznika potrzeba ściągnąć górną osłonę kolumny kierowniczej,jest na wcisk niema ani jednej śruby,następnie odkręcasz 2 śrubki i praktycznie licznik jest juz twój.Licznik jeśli masz diesla to powinien pochodzić także z diesla.Ja np. zakupiłem licznik od s-maxa od pojemności wyższej niż ja mam bo od 2,2 i wszystko pięknie działa.Kupując go patrzyłem tylko na datę jego produkcji by była zbliżona do daty produkcji mojego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

gandolfinek · 23-02-2014, 08:47

No to fajnie, a jeszcze powiedz mi czy w takim przypadku istnieje jakaś ewentualna możliwość aby zmienić w tym liczniku tą kopię centralnej konfiguracji? Co tam wogóle w niej się znajduje? Jest sens wogóle tym się przejmować?

jvc · 23-02-2014, 08:49

Mnie coś rzęzi przy 1300-1500 obr po dodaniu gazu właśnie w okolicach licznika lub tej górnej osłony kolumny.
Mówisz że ona jest na wcisk? Próbowałem się do niej dobrać ,ale nie wiedziałem jak...

mm32 · 23-02-2014, 08:50

Cytat:

Napisał gandolfinek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest sens wogóle tym się przejmować?

Można to zrobić przy okazji czegoś tam,na pewno specjalnie nie ma takiej potrzeby,tym bardziej,że przy pomocy programu ELMConfig jesteś w stanie po swoim numerze VIN odtworzyć swoja oryginalna konfigurację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

gandolfinek · 23-02-2014, 08:53

Cytat:

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można to zrobić przy okazji czegoś tam,na pewno specjalnie nie ma takiej potrzeby,tym bardziej,że przy pomocy programu ELMConfig jesteś w stanie po swoim numerze VIN odtworzyć swoja oryginalna konfigurację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No tak ale jeszcze trzeba mieć sprzęt i się znać. U mnie ani tego ani tego nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jeszcze jedno, czy nie będzie wiązało się to z aktualizacją oprogramowania? Bo mam wirusa.

mm32 · 23-02-2014, 09:01

Nie trzeba uaktualniać oprogramowania PCM.

leszcz · 23-02-2014, 09:11

Cytat:

Napisał gandolfinek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No tak ale jeszcze trzeba mieć sprzęt i się znać. U mnie ani tego ani tego nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgrywamy kopie CCC z IPC i wgrywamy do BCM w zegarach . Jak tak to żaden problem .Podjedziesz i działamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mm32 · 23-02-2014, 09:14

Można także zgrać oryginał z BCM i zapisać w IPC i po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gandolfinek · 23-02-2014, 09:17

Cytat:

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgrywamy kopie CCC z IPC i wgrywamy do BCM w zegarach . Jak tak to żaden problem .Podjedziesz i działamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To fajnie jakby co to się odezwę. Do Bydgoszczy mam rzut beretem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 23-02-2014, 11:23

Cytat:

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgrywamy kopie CCC z IPC i wgrywamy do BCM w zegarach . Jak tak to żaden problem ...

Fajnie to opisałeś... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak zupełnie "od czapy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy wymianie licznika niczego nie zgrywamy, wymieniamy licznik i ODCZYTUJEMY konfigurację z BCM a ZAPISUJEMY ją do IPC. Jak było to wielokrotnie wskazywane nic to nie daje (w IPC jest tylko kopia zapasowa konfiguracji samochodu), ale warto to zrobić.
Byle dobrze, a nie tak jak to napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-02-2014, 08:43	#111
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers + Do wymiany licznika potrzeba ściągnąć górną osłonę kolumny kierowniczej,jest na wcisk niema ani jednej śruby,następnie odkręcasz 2 śrubki i praktycznie licznik jest juz twój.Licznik jeśli masz diesla to powinien pochodzić także z diesla.Ja np. zakupiłem licznik od s-maxa od pojemności wyższej niż ja mam bo od 2,2 i wszystko pięknie działa.Kupując go patrzyłem tylko na datę jego produkcji by była zbliżona do daty produkcji mojego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

23-02-2014, 08:47	#112
gandolfinek ford::advanced Zarejestrowany: 08-09-2011 Model: MK5 TITANIUM Silnik: 1.5 EB 160KM A6 Rocznik: 2016 Postów: 242	Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers + No to fajnie, a jeszcze powiedz mi czy w takim przypadku istnieje jakaś ewentualna możliwość aby zmienić w tym liczniku tą kopię centralnej konfiguracji? Co tam wogóle w niej się znajduje? Jest sens wogóle tym się przejmować?

23-02-2014, 08:49	#113
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers + Mnie coś rzęzi przy 1300-1500 obr po dodaniu gazu właśnie w okolicach licznika lub tej górnej osłony kolumny. Mówisz że ona jest na wcisk? Próbowałem się do niej dobrać ,ale nie wiedziałem jak... __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

23-02-2014, 09:01	#116
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers + Nie trzeba uaktualniać oprogramowania PCM.

23-02-2014, 09:14	#118
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers + Można także zgrać oryginał z BCM i zapisać w IPC i po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.