[Mondeo 2007-2014] Piski w przednim prawym kole.

[pawpor]

Bo pięknie przyspiesza korozję (korozja elektrochemiczna). Dodatkowo jest trochę zbyt gęsty i gęstnieje z upływem czasu co szybko zaciera prowadnice. Kilka razy poprawiałem już zaciski które były smarowane smarem miedzianym. Najgorzej jak ktoś zaciski z korpusem aluminiowym potraktuje smarem miedzianym... Tam tylko i wyłącznie ceramiczne

[Jakub]

Czyli rozumiem, że jeśli mam potraktowane smarem miedzianym, to powinienem wyczyścić i posmarować ceramicznym.

[Mediana]

Mi ostatnio w innym aucie przesmarował "fachowiec" miedzianym smarem i po jakimś czasie zauważyłem lekkie grzanie się felgi >> ładnie "zapiekł" mi klocek ten smar miedziany - gdyby mi nie smarował niczym - dłużej bym pojeździł.

M...

[bobanr]

Wydaje mi się, że większość zakładów używa smaru miedzianego. Nie wiem jak to jest. Przecież takie wiadomości wynoszą z jakiś szkoleń dla mechaników.

U mnie pisków już brak. Pozostała tylko odpowiedź na dwa pytania. Mianowicie jak mogło dojść do pęknięcia blaszki, która trzyma tylny klocek i za co ona tak naprawdę odpowiada?

[motorek4612]

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mianowicie jak mogło dojść do pęknięcia blaszki, która trzyma tylny klocek i za co ona tak naprawdę odpowiada?

Blaszka działa jak sprężyna jej zadaniem jest dociskanie klocka do jarzma w taki sposób aby nie wpadał w drgania które mogą powodować piski, oraz aby swobodnie się przesuwał podczas dociskania go przez tłoczek do tarczy i wracał po puszczeniu hamulca.
Pękniecie natomiast często powstaje gdy zacisk jest brudny i skorodowany na tyle ze klocek stoi nieruchomi a naprężenia są tak silne iż puszcza najsłabsze ogniwo w tym przypadku blaszka właśnie.