Pasy widmo i stłuczka

[hak64]

Z racji ograniczonego czasu posłużę się gotowcem. Tekst pochodzi z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Art. 5. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.

2.Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.

3.Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.

Hierarchia ważności na drodze:
1. Najważniejsze są sygnały i polecenia dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli,
2. Sygnały świetlne,
3. Znaki drogowe,
4. Normy zawarte w przepisach kodeksu drogowego, np. reguła prawej reki.

Znaki poziome dzielą się na dwie najważniejsze grupy:

- podstawowe, białe

- zastępcze, żółte, które najczęściej można dostrzec podczas remontów dróg.

Przy czym zastępcze, żółte znaki poziome są ważniejsze przed białymi.

Podsumowując, szczegółowa hierarchia ważności wygląda następująco:

- policjant, lub inna osoba uprawniona do kierowania ruchem

- sygnały świetlne

- znaki pionowe

- znaki poziome żółte

- znaki poziome białe

- ogólne przepisy zawarte w kodeksie drogowym.

[SrebnaStrzała]

Z tekstu nie wynika ze znaki żółte są ważniejsze od znaków pionowych ani na odwrót. Wynika że znaki te są ważniejsze od znaków białych czyli równie dobrze może być... 1. znaki poziome żółte 2. znaki poziome białe 3. znaki pionowe albo 1. znaki poziome żółte 2. znaki pionowe 3. znaki poziome białe itd.

[hak64]

Naprawdę nie chce mi się tłumaczyć rzeczy oczywistych, a dla mnie oczywista jest kolejność taka:

Napisał hak64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- policjant, lub inna osoba uprawniona do kierowania ruchem

- sygnały świetlne

- znaki pionowe

- znaki poziome żółte

- znaki poziome białe

- ogólne przepisy zawarte w kodeksie drogowym.

Zaczynając od dołu.
Przepisy ogólne, bo regulują ogólne zasady obowiązujące na drodze, w tym zatrzymanie i postój.
Znaki poziome białe, bo regulują sposób poruszania się po drogach.
Znaki poziome żółte, bo pełnią tę samą funkcję, co białe, z tym że ustawia się je (maluje) czasowo na okres remontu nawierzchni, wytyczenia objazdu), a więc ich ustawienie anuluje, odwołuje wcześniejsze białe oznakowanie.
Znaki pionowe, bo to właśnie one regulują sposób korzystania z drogi i obowiązują zawsze (w odróżnieniu od znaków poziomych, których w określonych warunkach drogowych może nie być widać (zima), a ponadto mogą wyłączać niektóre inne regulacje (np. znak droga z pierwszeństwem przejazdu zwalnia z obowiązku stosowanie reguły prawej ręki) .
Sygnalizacja świetlna. Stosowanie się do niej jest obowiązkowe, nawet jeśli znaki pionowe i poziome mówią inaczej.
Policjant, lub inna osoba upoważniona do kierowania ruchem, (bo jak wszystko inne zawiedzie, to zawsze musi być kozioł ofiarny), to w nawiasie to moja własna definicja. Przed (licząc od dołu hierarchii) policjantem należało by jeszcze dopisać pojazd uprzywilejowany, bo taki pojazd będzie miał pierwszeństwo pomimo palącego się czerwonego światła sygnalizatora (choć kierujący nim musi zachować szczególne środki ostrożności), ale osoba regulująca ruchem (policjant) ma prawo zatrzymać i taki pojazd.

[siwy05]

Nie musisz tłumaczyć, wystarczy wskazać podstawę prawną, bo chyba na nich się opieramy i temat zostanie zakończony...

[RedFord]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I możemy poczytać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wysłane gołębiem z Latającego Holendra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Wiec tak prawy pas jest poprawny bo widać go z odległości 50m więc jest aktwyny nie zależnie od tego co by twierdzili. Powoduje on że pas środkowy zanika, bo nie mogę kontynuować jazdy tym samym pasem bez przecięcia go. Czy w takim wypadku nie powinno być to oznaczone pasem P1c o podwójnej grubości? Z dziennika ustaw wynika że "stosuje się do" ale czy to znaczy że musi czy że może?

[hak64]

Napisał siwy05 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczy wskazać podstawę prawną, bo chyba na nich się opieramy i temat zostanie zakończony...

Gdyby ten temat był regulowany jedną ustawą, to nie było by problemu, ale nie mam czasu szukać tych wszystkich nowelizacji. A tak na marginesie, jeśli mi w domu nikt kanapek nie zrobi, to robię je sam, Ty widzę wolisz chodzić głodny...

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prawy pas jest poprawny bo widać go z odległości 50m więc jest aktwyny nie zależnie od tego co by twierdzili. Powoduje on że pas środkowy zanika, bo nie mogę kontynuować jazdy tym samym pasem bez przecięcia go

Piszesz w jakimś obcym języku, bo nie kumam? Co znaczy pas poprawny, czy aktywny? Kto ma coś twierdzić?

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w takim wypadku nie powinno być to oznaczone pasem P1c o podwójnej grubości?

Jedynym błędem, jaki tam zauważyłem, jest fakt użycia farby białej, zamiast żółtej, do oznakowania tymczasowego. Grubość pasów tymczasowych nie ma żadnego znaczenia.

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z dziennika ustaw wynika że "stosuje się do" ale czy to znaczy że musi czy że może?

Prawo zwykle jest stanowione w taki sposób, by zawsze znalazła się jakaś furtka, wyjście awaryjne, czy też "czapka niewidka" i to dotyczy nie tylko naszego kraju. Więc mając na uwadze głośne "i, lub czasopisma", w dzienniku ustaw zastosowano także zwrot "musi" z zaznaczeniem, że w niektórych przypadkach "może" i teraz należało by zaangażować sztab prawników, którzy ustalą co to za niektóre przypadki.

[SrebnaStrzała]

Hak, to nie jest oznaczenie tymczasowe, to jest stare oznaczenie.
Chodzi mi o to że warunki odnośnie pasów określają że pas musi być widoczny z 50m przy prędkości 50km/h czyli oznacza to że nie mogą powiedzieć że ten pas jest starty, mało widoczny i dlatego się nie liczy. Następnie ten pas przecina mój pas środkowy czyli jednocześnie następuje koniec pasa i rozpoczyna się nowy na który wjeżdżam. Czy w takim wypadku nie powinno być to oznaczone właśnie grubszą linią? Widzę że na rondach kiedy jeden pas przecina drugi, pas przecinający jest pogrubiony.

[hak64]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi mi o to że warunki odnośnie pasów określają że pas musi być widoczny z 50m przy prędkości 50km/h

Chodzi o to, że w niektórych warunkach te pasy wcale nie będą widoczne, dlatego jest tam oznakowanie pionowe informujące o prawostronnym zwężeniu drogi, robotach drogowych i ograniczeniu prędkości do 30 km/h. Ponadto, jeśli jechałeś pasem oznaczonym (na obrazku), jako 2 - czyli prawym (bo pas 3 /prawy/ dopiero się zaczyna za obszarem wyłączonym z ruchu), to bardziej widoczne (świeższe) są pasy przecinające ten Twój.

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mogą powiedzieć że ten pas jest starty, mało widoczny i dlatego się nie liczy.

Ty niestety także nie możesz powiedzieć, że nie widziałeś, że przecinasz inny pas ruchu, skoro tamten jest bardziej widoczny, na dodatek "współgrający" z oznakowaniem pionowym (prawostronne zwężenie jezdni).

[paoloWawa]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z dziennika ustaw wynika że "stosuje się do" ale czy to znaczy że musi czy że może?

stosuje się = obowiązek stosowania