![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Polanica Zdrój/Herford
Model: S-Max Tytanium S
Silnik: 2.2 200KM
Rocznik: 2013
Postów: 17
|
2.0 TDCI 140KM 2011r. manual
Witam. Byłem zmuszony do wymiany skrzyni biegów. Założona została z anglika. Po wymianie tempomat można aktywować,ale nie przyciski + i - nie reagują. Czy ktoś się spotkał z takim problemem? Pozdrawiam Artur |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
jakby caly tempomat nie reagowal , to mozna by pomyslec o czujniku reagujacym przy nacisnieciu sprzegla. malo napisales, ale od tego bym zaczal , moze jak grzebali przy ciegnach to urwali kabelki do wlacznika... nie wiem , czy on jest normalnie zamkniety czy otwarty...zgadywanka.
aktywowac, tzn , ze utrzymuje predkosc, czy poprostu pokazuje sie ,ze tempomat jest na standby? Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 17-08-2014 o 16:29 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Zamiast zgadywanki trzeba sczytać błędy i wtedy będzie można powiedzieć coś z sensem.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Polanica Zdrój/Herford
Model: S-Max Tytanium S
Silnik: 2.2 200KM
Rocznik: 2013
Postów: 17
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
znaczy nie dziala....
poszukaj stycznikow przy pedale hamulca , sprzegla i zobacz, czy sa podlaczone,uszkodzone itp itd . powodzenia. a i poszukaj sobie cos na temat tych stycznikow, bo w kazdym dziale jest cos o nich . |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Czym ten "brak błędów" był stwierdzony? W podanej sytuacji brak błędów moim zdaniem raczej wykluczony... Z czujnikami na pedałach też bym nie wiązał sprawy, bo natychmiast by wyrzuciły błąd.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Polanica Zdrój/Herford
Model: S-Max Tytanium S
Silnik: 2.2 200KM
Rocznik: 2013
Postów: 17
|
Cytat:
Mechanik po prostu powiedział '' żadnych błędów nie ma" |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Polanica Zdrój/Herford
Model: S-Max Tytanium S
Silnik: 2.2 200KM
Rocznik: 2013
Postów: 17
|
Nie jestem mechanikiem i nie znam się na sprzęcie(komputer) do samochodów i.t.d.
Warsztat wygląda profesjonalnie. Ten jego ''interfejs'' też wyglądał profesjonalnie... na pewno nie było to jakaś tanie pudełeczko. Ale też nie jestem na 100% pewny czy jest to fachowiec z profesjonalnym sprzętem. Czy jest możliwe,że skrzynia biegów ma jakieś inne przełożenie? Dodam,że skrzynia wyglądała tak samo,ale w ogłoszeniu było napisane,że pasuje ''Mondeo MK4, S Max, Galaxy 2.0 - 2.2" |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Co do odczytu błędów - już napisałem, że "bardzo profesjonalnie wyglądające" interfejsy uniwersalne potrafią nie czytać dużej części błędów w samochodach Ford, bo nie mają obsługi szyny MS-CAN.
Co do przełożeń - jeśli to skrzynia MMT6, to są różne warianty przełożeń przekładni głównej tej skrzyni (axle ratio) - skrzynia ma dwa przełożenia przekładni głównej - wariant 3.81/2.77 i np. 4.071/2.85 (ta była montowana np. w Mondeo MK3).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|