Sprawdzanie Numeru VIN

kameleon7 · 01-12-2014, 13:15

No panowie i panie mamy chyba rozwiazanie problemu. Jezeli cos wam sie takiego dzieje to jest to raczej wina wtrysku. Jeden albo dwa juz niedomagaja i nalezy sie nimi zajac. Dzisiaj moze jutro bede wiedzial czy to napewno u mnie jest przyczyna tych problemow. Ale juz na 90% to jest wlasnie to.
Jezeli nie ma bledow tak jak u mnie to jest to raczej mechaniczy problem z wtryskiem. Elektronicznie zawor dziala ok.

kameleon7 · 06-12-2014, 16:15

Witam ponownie
Problem nadal istnieje. Wtryski sa ok. Nie ma sie czego czepic. EGR sprawdzony, przeplywka tez. Wszytskie logi sa super a nadal jest problem przy rannym odpaleniu. Sprawdzone byly rowniez swiece tez sa dobre. Nie ma cie czego czepic.
Pytanie czy moze to wina oprogramowania? Moze sie cos z nim stalo. Moze update do najnowszej wersji cos rozwiaze?
Czekam nadal na podpowiedzi bo niestety pomysly sie koncza.

06-12-2014, 16:26

Pomimo tego że na nasze warunki masz auto prawie nówkę, nie masz problemu z uruchamianiem, zrobiłeś już prawie wszystko , pomysły sie skończyły, ale w Twoich postach nie wyczytałem że sprawdziłeś kompresję na zimnym silniku , po nocy. Może zbyt duża różnica kompresji na poszczególnych cylindrach odpowiada za falowanie. Bo dopóki silnik zimny, to nie dosć że niedopala na którymś cylindrze, to jeszcze pozostałe muszą ciagnąć ten co niedopala.Nie jest to droga usługa, choc troche skomplikowana, ale warto sprawdzić.

kameleon7 · 06-12-2014, 17:11

Mechanik wspominal o kompresji ale mowil ze wtedy by dymil na bialo i byly by jeszcze inne objawy. Faktem jest ze kompresja nie byla sprawdzana. Jezeli byla by to wina kompresji to wtedy chyba podchodzilo by to pod gwarancje jaka mam. Jest to gwarancja na 12 miesiecy ktora sie dostaje jak auto jest nadal serwisowane w aso.

06-12-2014, 17:41

Tak długo, jak nie sprawdzisz bedziesz tylko w sferze domysłów.

kameleon7 · 06-12-2014, 19:29

Czy ktos wie jak sprawdzic cisnienie w cylindrach?

06-12-2014, 19:36

Sam tego nie sprawdzisz, musi to zrobić mechanik, co ma odpowiedni miernik.

Hipos · 07-12-2014, 00:46

Niektórzy uważają, że w podobnych sytuacjach może pomóc środek do czyszczenia układu paliwowego/wtryskiwaczy.
Tu jest dyskusja [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dla innych to tylko placebo

Z własnego doświadczenia wiem, że Forte nie jest tanie, ale dawno temu w oplu chemia tej firmy pomogła w vectrze DTI.
W moim Smax'ie akurat ten środek raz był użyty w celach prewencyjnych.

Michał

kameleon7 · 07-12-2014, 02:28

Cytat:

Napisał Hipos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektórzy uważają, że w podobnych sytuacjach może pomóc środek do czyszczenia układu paliwowego/wtryskiwaczy.
Tu jest dyskusja [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dla innych to tylko placebo

Z własnego doświadczenia wiem, że Forte nie jest tanie, ale dawno temu w oplu chemia tej firmy pomogła w vectrze DTI.
W moim Smax'ie akurat ten środek raz był użyty w celach prewencyjnych.

Michał

Mam juz ten specyfik. Zastosuje go jak odbiore auto od mechanika. Moze pomoze.

kameleon7 · 10-12-2014, 17:37

Witam
Cisnienie w cylindrach sprawdzone jest ok. Specyfik na przeczyszczenie zalany. Nadal wystepuje to samo.
Czy ktos ma jeszcze jakies pomysly?????

01-12-2014, 13:15	#31
kameleon7 ford::average Zarejestrowany: 01-12-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi 163 PS Rocznik: 2011 Postów: 161	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku No panowie i panie mamy chyba rozwiazanie problemu. Jezeli cos wam sie takiego dzieje to jest to raczej wina wtrysku. Jeden albo dwa juz niedomagaja i nalezy sie nimi zajac. Dzisiaj moze jutro bede wiedzial czy to napewno u mnie jest przyczyna tych problemow. Ale juz na 90% to jest wlasnie to. Jezeli nie ma bledow tak jak u mnie to jest to raczej mechaniczy problem z wtryskiem. Elektronicznie zawor dziala ok.

06-12-2014, 16:15	#32
kameleon7 ford::average Zarejestrowany: 01-12-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi 163 PS Rocznik: 2011 Postów: 161	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Witam ponownie Problem nadal istnieje. Wtryski sa ok. Nie ma sie czego czepic. EGR sprawdzony, przeplywka tez. Wszytskie logi sa super a nadal jest problem przy rannym odpaleniu. Sprawdzone byly rowniez swiece tez sa dobre. Nie ma cie czego czepic. Pytanie czy moze to wina oprogramowania? Moze sie cos z nim stalo. Moze update do najnowszej wersji cos rozwiaze? Czekam nadal na podpowiedzi bo niestety pomysly sie koncza.

06-12-2014, 16:26	#33
salom Postów: n/a	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Pomimo tego że na nasze warunki masz auto prawie nówkę, nie masz problemu z uruchamianiem, zrobiłeś już prawie wszystko , pomysły sie skończyły, ale w Twoich postach nie wyczytałem że sprawdziłeś kompresję na zimnym silniku , po nocy. Może zbyt duża różnica kompresji na poszczególnych cylindrach odpowiada za falowanie. Bo dopóki silnik zimny, to nie dosć że niedopala na którymś cylindrze, to jeszcze pozostałe muszą ciagnąć ten co niedopala.Nie jest to droga usługa, choc troche skomplikowana, ale warto sprawdzić.

06-12-2014, 17:11	#34
kameleon7 ford::average Zarejestrowany: 01-12-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi 163 PS Rocznik: 2011 Postów: 161	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Mechanik wspominal o kompresji ale mowil ze wtedy by dymil na bialo i byly by jeszcze inne objawy. Faktem jest ze kompresja nie byla sprawdzana. Jezeli byla by to wina kompresji to wtedy chyba podchodzilo by to pod gwarancje jaka mam. Jest to gwarancja na 12 miesiecy ktora sie dostaje jak auto jest nadal serwisowane w aso.

06-12-2014, 17:41	#35
salom Postów: n/a	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Tak długo, jak nie sprawdzisz bedziesz tylko w sferze domysłów.

06-12-2014, 19:29	#36
kameleon7 ford::average Zarejestrowany: 01-12-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi 163 PS Rocznik: 2011 Postów: 161	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Czy ktos wie jak sprawdzic cisnienie w cylindrach?

06-12-2014, 19:36	#37
salom Postów: n/a	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Sam tego nie sprawdzisz, musi to zrobić mechanik, co ma odpowiedni miernik.

07-12-2014, 00:46	#38
Hipos ford::specialist Zarejestrowany: 17-12-2010 Skąd: Konstancin-Jeziorna Model: S-max Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200 Rocznik: 2007 Postów: 544	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Niektórzy uważają, że w podobnych sytuacjach może pomóc środek do czyszczenia układu paliwowego/wtryskiwaczy. Tu jest dyskusja [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dla innych to tylko placebo Z własnego doświadczenia wiem, że Forte nie jest tanie, ale dawno temu w oplu chemia tej firmy pomogła w vectrze DTI. W moim Smax'ie akurat ten środek raz był użyty w celach prewencyjnych. Michał

10-12-2014, 17:37	#40
kameleon7 ford::average Zarejestrowany: 01-12-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi 163 PS Rocznik: 2011 Postów: 161	Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku Witam Cisnienie w cylindrach sprawdzone jest ok. Specyfik na przeczyszczenie zalany. Nadal wystepuje to samo. Czy ktos ma jeszcze jakies pomysly?????