![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Piła
Model: Fokus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Witam
Otóż moja historia wygląda Tak. Zakupiłem niedawno fokę, 2000r, z uszkodzonym sterownikiem Pompy ( o czym wiedziałem) za regenerację zapłaciłem 600zł. Od tego czasu autko odpala. Ale zdarza mi się, że czasem Po nocy po odpaleniu, autko pracowało na wolnych obrotach, ale po dodaniu gazu zgasło i koniec, mogłem chechłąć chechłąć i nic. Linka, sąsiad, 200metrów holu i odpala. Potem już raz za razem. No i jazda do mechaniora, pod kompem wywala mi błąd sterownika pompy i błąd czujnika pow. zasysanego. Skoro sterownik mam zrobiony to czy ten drugi błąd może wpływać na pojawienie się tego od pompy?? Dodam że po odpaleniu ma strasznego muła, potem jak się nagrzeje to idzie w wyższym zakresie obrotowym, jednak na dole to tak jak by mu brakowało, EGR czyściłem, za zaślepianie będę się brał jak będzie cieplej, dziś wywaliłem filtr paliwa i był czorny jak diabeł w środku czy mogło to również na sterownik wpływać?? Foka Ma 305kkm i mam ją miesiąc Może i przebieg duży ale wiem ,że prawdziwy i że silnik zdrowy Czekam na sugestie i z góry dzięki Bump: |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
zobaczysz co sie bedzie dzialo po wymianie filtra, potem napisz to bedziemy dalej myslec.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Piła
Model: Fokus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
ok. jutro wymieniam filtr i czujnik powietrza w dolocie to dam znać. A to możliwe żeby to powodowało błędy sterownika??
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
czujnik na pewno nie, ale zawalony filtr moze spowodowac wywalenie bledow.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2006
Skąd: Śląsk - Rybnik
Model: fokus / VW Polo
Silnik: 1,8 TDDI / 1,2 benz
Rocznik: 2002 /2003
Postów: 316
|
Wywaliłeś filtr paliwa czy wymieniłeś. Bo to duża różnica.
__________________
Kto pyta nie błądzi ;p |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Piła
Model: Fokus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
sorki że tak długo to trwało, ale problemów troszkę się nawarstwiło. Więc tak Wymieniłem filtr paliwa i czujnik w IC. Auto nic. Zaciągnąłem je do pobliskiego serwisu i Na wstępie wywalili mi sterownik(zregenerowany) i założyli swój. Ato brym i odpaliło. Co ciekawe nagle ożyło, zaczęło jechać nie muliło, normalnie nie to auto. Ale co, stary sterownik, niby zregenerowany, został oplombowany przez tą firmę która mi to robiła. Co najśmieszniejsze, plomby zostały założone w taki sposób i w takich miejscach, że gdy zakładałem sterownik i dokręcałem tą górną pokrywkę, która go osłania, plomby sobie po prostu pękły, podczas ściągania i zmiany sterownika, szok, dekielek idzie w górę a tam moim oczom, ukazują się zerwane plomby no jak to możliwe. Coś czuję że zostałem oszukany a plomby zostały celowo zamontowane w takich miejscach. W poniedziałek ruszam w walkę z tamtym serwisem ale coś czuję ze lipa będzie. pewnie się wykpią zerwanymi plombami.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
no to ta firma pierwsza co robiła Ci sterownik schrzanila robote, plomby dali tak pewnie specjalnie. Jak to teraz nie mozna nikomu wierzyc....
|
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Piła
Model: Fokus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Cytat:
Tak wiem kolego ze to głupota, ale wyjścia nie miałem już szewskiej Pasji dostawałem. To się nie powtórzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
Tylko Tak się zastanawiam, że jeżeli teraz mi to poprawnie wykonał autoryzowany serwis Bosch-a to czy na podstawie ich pisma z potwierdzeniem że tak było a nie inaczej, mogę coś wywalczyć |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
Sąd sprawa cywilna ale zacznij od wizyty u rzecznika praw konsumenta, czsami pismo rzecznika starczy aby załatwic sprawę
|
|
|
|